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売れるクルマは何がどう違う?昭和・平成のクルマ変遷を辿る旅

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ガソリン車の未来は決して明るくない。いや自動車マーケットそのものはどうなんだ? 若者はクルマ離れしている?・・・・ 確かに販売店の店頭をのぞいても面白くない。 マーケティン… もっと読む
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記事一覧

昭和の名車・セリカ・リフトバック(RA25:1973)

 今や国産車には珍しい4桁万円で売買されるTOYOTAの歴史的なプレミアムカー=トヨタ2000…

401da
3日前
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ニホンジン・ゴルフを初めて目にしてから50年になります・・・・

ゴルフは今年で誕生から50年。カローラが2度目のモデルチェンジを敢行し、ベレットがいすゞジ…

401da
2週間前

1980 すでに人類は・・・・縦に置くにもにも程がある??

1970に国内でも放映された実写TVドラマ「謎の円盤UFO」では1980年の近未来的イギリスを舞台に…

401da
2か月前
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GDP3位の座とカローラとかぶと虫と

ニッポンのGDP=国内総生産額がドイツと並んだのは遠く1968年のこと。大卒初任給がたかだか3万…

401da
2か月前
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復活の前奏曲(プレリュード)

ホンダ・プレリュードが復活するらしい 80年代、デートカーなる新語が生まれ、その頂点に輝い…

401da
2か月前
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インドネシアの働く足

大統領を選ぶ直接選挙では世界最大級とも言われるのがインドネシア 国民的人気だったジョコ大…

401da
2か月前
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ダイハツの生きてきた道・これからの道

今月いっぱいの工場操業停止が発表されたダイハツ 16日には商用車グランMax(ОEМ供給のタウンエース、マツダボンゴ含む)型式認定が取り消されました。(生産拠点はインドネシア・ダイハツ現地法人) 出荷時点での車検が免除されるこの認定がないとメーカーは販売ができず、生産も出来ません。何よりこれからの新車開発予定にも大きく影響すると考えられ、社風そのものへの影響も少なくないでしょう。親会社のトヨタも経営戦略を練り直すようです。 そんなダイハツが放ってきた異端ともいえる足跡を振り

ものマネ大国に本田宗一郎は誕生するのか?

ホンダが二輪モータースポーツの分野で世界制覇を成し遂げた60年代(昭和じゃなく1900で…

401da
3か月前
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caroftheyearがつまらない理由・・・・・

今年、10月までに発表された新型車に無理やり優劣をつける10ベスト・カーが発表され、大賞が…

401da
5か月前
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GIGA FUEL CELLと水素のいすゞのこれから

これまでトヨタ日産ホンダから輩出するばかりだった自工会の会長にいすゞの片山正則会長が就任…

401da
5か月前
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ダイハツ80年

の歴史を紐解くと実は軽乗用車フェローのデビューより先にリッターカー・クラスに参入していた…

401da
6か月前
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さらば谷村新司の後はさらばFLAT fourのスバル、とはならないか?

一つ疑問.カラオケ好きな富士重工の社員たちは果たして谷村新司の代表曲=昴(すばる)を愛唱…

401da
6か月前
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四人囃子、でも選ぶのは一台のクラウン

新しいクラウンは4種もある! って別に目新しいこっちゃない、と思った のは昔のクラウンを知…

401da
7か月前
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半世紀ぶりの悪夢? 10月6日の武力衝突・あれから50年・ハマスの蛮行

今月もあまた、食品類の値上げラッシュ。発泡酒もう買えないじゃん! と嘆くばかりでなく、トマトだって相変わらずの高値、この物価高は一体どうしちゃったの?とインフレ経験のないお若い人にはきっと理解不能なことでしょう。 私には経験があります。 50年前のオイルショック、第4次中東戦争のおかげで石油の輸入が途端に滞り、石油価格が急騰!。と言うことは生活をめぐるあらゆるものの値段が今と同じようにジワジワと上昇していった ・・・・そんな時代を経験しています。 それ以前は確か国鉄の券売