(仮)第二次大戦後の商取引の一例

Kamil Galeev 氏投稿を訳した記事一覧は、こちら

最後?「西側の統一」は永遠に続くべきものであり、一時的な同盟であってはならない。復活させ、守り抜く必要があるのです。グローバルな民主主義をボランティア消防団のように扱うことはできない。放火犯が多すぎるのです。

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Garry Kasparov
@Kasparov63

Counterpoint:西側の統一は神話であり、そもそも存在しなかったかもしれない。例えば、冷戦時代、西ドイツはソ連の主要貿易相手国であっただけでなく、アメリカの貿易制限を迂回してソ連の技術輸入の代理人でもあった🧵。

それは、何か秘密の知識というわけではない。以下に紹介する叙述は、完全に一冊の本に基づいていることになる。"N.クロトフ ソ連・ロシア外資系銀行史 第1巻 "である。ロシアのVTB銀行(ВТБ)に依頼されたソ連の銀行関係者の思い出を集めたものである。

N. Krotov. The history of Soviet and Russian Foreign Banks, Volume 1

1980年から85年まで東西両ハンデルス銀行総監、87年から88年までソ連共産党中央委員会経済部講師、88年から93年まで東西両ハンデルス銀行会長だったS・M・ボフカレフ氏の思い出を考えてみよう。

(人物紹介)С. M. Bochkarev 1977-1980 ソ連邦ブニェシトルグ銀行輸入決済部副部長(当時)、外国銀行融資部部長 1980-1985 0st-west Handelsbank (0WHB) ゼネラル・コミッショナー 
(本文)銀行の株式会社資本のほとんどはソ連邦ゴスバンクが持ち、残りはソ連の外国貿易銀行(Vneshtorgbans)など、ソ連の友人から外国の銀行が持っていた。1920年代、ソ連邦国立銀行はガルクレボを貿易人民委員会に移管した。貿易人民委員会に移管された後も、ソ連邦銀行は銀行の融資、銀行政策、業務に関する指令を出す権利を持ち、ソ連邦銀行の代表が1名、銀行の理事に就任していた。また、通貨の裁定取引、外国為替市場の規制に関する取引、貴金属に関する取引、特定の輸入信用業務が通貨計画に規定されていない場合には、拒否権を有していた。この拒否権は、通信員ネットワークの組織化にも適用された。その結果、1928年までに、ドイツにあるソビエトの貿易組織はわずか1500万ルーブルで、銀行は1億3300万ルーブルで銀行業務を行うようになった。1941年、バイウスは操業を停止し、260万ペソを所有していたが、この資金はドイツ当局に押収された。1930年代、ナチスが政権を握った後、ドイツ国内のすべての銀行に監督官としてコミッサールが派遣された。ユダヤ人の経営する銀行が閉鎖されたのだ。例えば、ベルリンのユリウス・フリードリッヒ・ベーア(Julius Friedrich Behr)の銀行は閉鎖された。ちなみに、スイスの銀行ジュリアス・ベーアはまだ存在している。この数年、私たちの銀行は大幅に弱体化しましたが、ライセンスは維持されています。

1920年代初め、ソ連は経済封鎖を打破する必要があった。1922年、ソ連はドイツとの外交関係を確立することに成功した。ドイツは、没収されたドイツ人の財産に対する補償請求権を放棄し、他の外国人にも補償を与えないことを条件とした。

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1922年から1941年にかけてのソ連・ドイツの取引は、ソ連のゴスバンクに属していたガルクレボ(Garantie und Kredit Bank Fur den Osten)を経由して行われた。ヒトラーが台頭しても取引は止まらなかったが、1941年のドイツによるソ連への攻撃は止まらなかった。銀行は閉鎖され、資産家は逮捕された

1945年のナチスの敗北により、ガルクレボは修復され、活動を再開した。当初は、ソ連占領下における唯一のソビエト銀行であった。しかし、1922年から1941年までのベルリンに本拠を置くガルクレボは、ドイツ全土で自由に活動できたが、今では東ドイツに制限されている。

1960年代後半から、ソ連とドイツの間の商業的接触は再び拡大し始めた。ソ連が設立したソバグの活動が再開され、ルサルマズ、プロディメックス、そして最も重要なトランスノーティックなどの新しい企業も設立された。

ソ連は、トランスノートの子会社で、ハンブルグにある「トランスグローブ社」を通じて、アメリカのコンピュータ輸出規制を回避して、ソ連にコンピュータを輸入していた。ドイツに輸入され、ハンブルグに設置された。このコンピューターを使って、トランスグローブは世界中のソ連のコンテナ輸送を管理したのです

航空輸送代理店のTransnautic Aero GmbHは、国際航空貨物の手配を行っており、現在ドイツ国内に6カ所、パリとミラノに事務所を構えています。しかし、ドイツ連邦共和国との関係は、最初のガスチューブ契約以来、特にダイナミックなものとなっています。ソ連への穀物輸出契約も、貿易高の大きな部分を占めていました。実は、穀物を運んでいる私たちの船は、ハンブルクで燃料を補給していたのです。さらに、当社の娘会社である「トランスナウジカ」(以下トランスグローブ社)の協力で、ソ連への湿式電子機器の輸入禁止を回避し、新世代の排ガス処理装置をハンブルクで入手し、設置しました。 そこから、トランスグローブ社はソ連国外での交通規制とソ連コンテナ船団の状態管理をすることができたのです。 1971年、フランクフルト・アム・マインに0st-west Handelsbank(OWHB)が設立されたのは当然のことでした。私が入社したのは1980年。それまでは、すべてがソ連式だったのです。1966年、私は高校を卒業し、モスクワ金融学院のクレジット・経済学部経済学科に入学しました。在学中、スイスの経済学に興味を持ちました。まず経済地理学のコースワークを書き、次にこの国の貨幣流通のコースワークを書きました。スイスで学位を取得した後は、もちろん大学院に残り、「現代スイスの金融情勢と金融政策」というテーマで論文を書きました。文献もほとんどない状態でした。特に、チューリッヒにあるソ連のヴォスホード銀行の会報には助けられました。

ソ連の代理人であるドイツがコンピューターを輸入することは、1980年代後半、大きな官僚間の争いの種となった。商務省が「米国の安全保障は損なわれない」と主張し、国防総省が反対した。1987年のシカゴ・トリビューン紙の記事を参照 

もともとIBMは、西ドイツのソ連支配下のトランスノイトリック社にメインフレームコンピューターを1台販売することで合意していた。 しかし、商務省と国防総省が売却の是非を争っている間に、商務省がうっかり日本製の同様のコンピュータをトランスノイテック社に出荷することを許してしまった。この取引は、商務省の管轄下にあった。 日本製コンピューターは、カリフォルニアの会社を通して出荷されたため、商務省の管轄となった。 国防総省の担当者は、このコンピュータを『トランスノート社』に送ることは、ソ連に直接送ることに等しいと主張している。 国防省のフレッド・イクル次官は、「これはひどい事件で、国防省はほとんど偶然にこれを発見した」と述べた。出荷されたコンピューターは、ココム社がソ連に販売することを許可しているタイプよりも数倍高性能だった』。 ココムとは、正式には『輸出規制調整委員会』といい、東側ブロックへの機密技術の輸出を規制しようとする国際組織である。

ソ連の自国主義や自給自足は、一般に誇張されている。ソ連は決して自給自足ではなく、技術輸入に大きく依存していた。しかし、この輸入の源泉は、時代とともに変化している。

スターリンは、デトロイトのアルバート・カーン・アソシエイツに、500を超えるソ連の重要な工業製品の建設管理を依頼した。供給者と請負業者のほとんどはアメリカ人であった。ドイツは、工作機械や電気機器のサプライヤーとして重要だった。☞31.なぜロシアは欧米に勝てないのか?

第二次世界大戦後、アメリカからソ連への技術輸出は、完全にストップしたわけではなく、むしろ西ヨーロッパ(一部日本)からの輸出の増加に押され、いくぶん制限されたのである。Kamazのトラック工場の例で説明しよう。

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ソ連の一般的な傾向として、産業(というか、あらゆるもの)の超集中化、超集権化があり、Kamazはトラック工場として建設されたわけではない。ソ連の国内消費と輸出のほぼすべてをカバーするトラック工場として建設されたのだ。

ソ連のトラック生産台数は、Narodnoye khozyaystvo SSRの各版から、1982年はソ連の公開文献から、1983-84年はソ連の公開文献からを除く。推定値 1976年(1981年)のカマズの生産台数はソ連の報道から、1982-84年の生産台数は推定値から。

Kamazは偉大な社会主義産業プロジェクト(стройка социализма)として宣伝された。しかし、CIAの機密解除報告書によると、このプロジェクトは西側からの設備に大きく依存していた:アメリカから(5億400万米ドル)、西ヨーロッパと日本から(7億5700万米ドル)。

アメリカから(5億400万米ドル
西ヨーロッパと日本から(7億5700万米ドル)

Kamazの生産は非常に洗練されており、輸入に依存していた。鋳造工場はスウィンデル・ドレスラー社、エンジン組立ラインはインガーソル・ランド社が設計した。工場内のほとんどの作業はコンピューターで制御されており、例えば鋳造工場ではIBM370が使われていた

ソ連の文書によると、計画者たちは西側諸国に対して大きな期待を抱いていた(そして今も抱いている)。 西側の生産技術に大きな期待を寄せていたことがわかる。 カマズの生産技術に大きな期待を寄せていたことがわかる。彼らは ソ連で最も近代的な自動車工場にするために、カマズを設備した。 ソ連で最も近代的な自動車工場として整備した。例えば * カマズの鋳造工場(スウィンデル・ドレスラー社製)は、非常に精巧にできている。 スウィンデル・ドレスラー社製)は、非常に精巧にできている。高度に自動化された設計で 高度に自動化された設計で、ソ連で唯一の鋳造工場である。 ソビエト連邦で唯一のものである。 " エンジン組み立てラインの原型を提供したのは インガーソル・ランド社から提供された。その規模、生産量、高度な自動化により、この種のものとしては唯一のものとなった。 その大きさ、生産量、高度な自動化により、世界で唯一のエンジン組立ラインとなった。 世界唯一のものだった。
カマ川工場のほとんどの施設には、欧米の最新鋭の工作機械が導入されており、トラックやエンジンの組み立てエリアには、大型の自動搬送ラインやマテリアルハンドリング装置が設置されている。また、鋳物工場などでは、IBMの370を中心にしたコンピューター制御が行われている。このように、ソ連は自国の機械製造業が提供できるよりも高度な技術を持つ設備を手に入れ、すでに苦境に立たされている産業界にさらなる負担をかけないようにしたのである。

1981年のアメリカの禁輸措置は、確かに多少の混乱や遅れを生じさせた。しかし、生産は止めなかった。なぜか?ソビエトは機器やスペアパーツを別の場所、通常は西ヨーロッパや日本で調達することができたからだ。

米国による禁輸措置の影響 1981年、アメリカはKAMAZのために指定された新しい機器やスペアパーツの出荷をすべて停止する禁輸措置をとりました。 この禁輸措置により、短期的にはKAMAZに混乱が生じ、一部の生産が遅れたと思われる。しかし、一般的にソビエトは、西ヨーロッパや日本から物資や設備を調達することに成功しているようである。例えば、次のようなことだ。 コンピューター部品に対するアメリカの禁輸措置は、鋳造工場にあるIBM370の操業にほとんど影響を与えなかった。1980年代前半、IBM370の部品は西ヨーロッパから容易に入手できた。 " 米国の鋳物工場用ブラストマシンの部品メーカーがスペアを売らないので、ソ連は西ヨーロッパの企業から購入するように手配した。

この報告書は魅力的だ。その結論を要約してみよう。ソ連で唯一のトラック生産工場として、ソ連のサプライチェーンと産業チェーンの要となる巨大工場がある。その工場では、外国の最先端の技術、設備、部品が使われている。

冷戦時代にもかかわらず、ソ連はそのアーカイブであるアメリカから多くの装備を購入することに成功した。しかし、西ヨーロッパと日本がより多く供給していた。1981年にアメリカが禁輸措置をとったとき、ソ連は主にヨーロッパの供給業者や代理人を通して、禁輸措置をうまく回避することができた。

ロシアの軍事力を弱体化させるためには、西側からの技術的な輸入をすべて断つことが優先されるはずだ。それは、新しい装備の輸入や供給された装備の保守を阻止するだけでなく、軍事産業における西側(=ドイツ)のソフトウェアを切り離すことも含まれる。

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PS ソ連邦外資系銀行幹部のメモワールがここにある(ロシア語)。ソ連・ロシア経済だけでなく、そのビジネス・行政文化を知る上でも素晴らしい一次資料である

ВТБ銀行の財政的支援により発行
およびユーロファイナンス モスナルバンク
ピープルズトラスト銀行




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