長野県の上高地…以前より行ってみたい場所の一つでもある。　ただ先述の吉野と同様、一度も行ったことの無い場所に一人で行っても…結局は歩き方が分からずに右往左往して時間だけが経ってしまう。　あれこれ考えた末、観光バスのパック旅行を選択した。　それも、名古屋発で…というのも、東京発のパック旅行は中央東線の特急利用。　松本まではマンネリ感が否めない。　その点名古屋発は、東海北陸道を利用…初めて通る道だけに、ワクワクする。　もう一つの理由は、上高地の天候が悪い場合には『高山市内の散策』…どちらの結果になっても、十分満足出来る内容である。
ということで、まずは名古屋へ…ＪＲバスの『新東名スーパーライナー』で向かう。

名古屋に到着して、一泊。　上高地ゆきツアーの集合時刻が早いので、21時過ぎに就寝の翌朝５時起き。　集合時刻は７時40分…遅刻は許されない。

集合時刻までに、名鉄バスセンターに到着。　待ち時間に、ウェザーニュースLIVEを見ていると…どうやら関東北部で気温が上がるらしい。　職場では日勤者が、外で勤務している。　申し訳無い気持ちでいっぱいである。　

定刻通りに、名古屋を出発。　途中の一宮での渋滞も懸念されたが、サクサクと東海北陸道へ…バスの車内で、上高地の散策マップが配布される。　初めて行く場所なのでイメージするのは難しいが、どうやら定番の散策コースらしい。　とにかく指示された通りに動けば、間違いは無い…そこが観光バス旅行の強みであることは、私の経験則から導かれた結論である。　ひるがの高原サービスエリアで休憩をした後、一度高山で昼食となるが…予定より早く進んでいるので、『道の駅　ななもり清見』で再度時間調整のための休憩となった。

バスに戻り、昼食会場の高山に向けて出発する。
立ち寄るのは『飛騨高山まつりの森』…観光バスの団体旅行客を受け入れる広さの食堂と、お土産を販売する施設のある建物である。

食事を済ませバスに戻ると、１時間15分程で上高地・大正池に到着する。　今でこそこの時間で到着するが…平成９年に『安房トンネル』が開通するまでは、もっと時間がかかった。　名古屋周辺より上高地に向かうには、それ以前はいわゆる『安房峠道路』を通らなければならなかった。
その当時どれだけ大変な上高地観光であったかということを、ガイドさんが振り返っていた。
もしご興味があれば、『安房峠道路　観光バス』で検索してみて頂きたい。　如何に過酷な道路状況であったか、お分かり頂けると思う。
国道158号線を進むと、『宿儺（すくな）かぼちゃ』というヘチマの形をしたかぼちゃや『飛騨トマト』などの畑近くを通過する。　もし現地の道の駅などを訪れた際には、お手にとって確かめて頂きたい。
そうこうするうちに、『安房トンネル』に差し掛かった。　以前は『上高地仕様』の車長が短く、車高の低い専用のバスが峠道に挑んでいたが…トンネル開通後は、通常サイズの観光バスがたったの５分で駆け抜ける。
トンネルを抜けると、いよいよ上高地・大正池に到着する。　ガイドさんのアナウンスの後、バスを降り…２時間の散策タイムが始まる。

他の団体観光客も、続々とこの大正池に降りて来た。　撮影の邪魔にならない様、早々に上高地の定番スポット•河童橋までここから歩く。　その途中に田代池や穂高連峰を一望出来るスポットがある。
そのスポットのご紹介は、次回に譲りたい。　美しい上高地の自然への感謝を込めて、次回もお届けしたい。