企業概要

電気自動車、エネルギー生成・貯蔵システムの設計、開発、製造、リース、販売を米国、中国、および海外で行っている。

🔸自動車部門
電気自動車を提供するほか、自動車規制クレジットの販売、非保証のアフターセールス、中古車、小売商品、自動車保険サービスを提供

🔸エネルギー生成・貯蔵部門
ウェブサイト、店舗、ギャラリー、およびチャネルパートナーのネットワークを通じて、住宅、商業、工業用顧客および公益事業者向けに、太陽光発電およびエネルギー貯蔵製品の設計、製造、設置、販売、リース、および関連サービスを提供

決算数字およびガイダンス

❌売 21.30B$(予22.26), YoY -9%
内訳
自動車 -13%
エナジー +7%
サービス +25%
❌EPS 0.45$(予0.50), YoY -47%

ガイダンス発表なし

トピックス

生産 433.4台, YoY -2%
納車 386.8台, YoY -9%

店舗 1,258, +26%
Mobile service fleet 1,897, +12%
Super charger station 6,249, +26%

自動車の売価と原価の分析

値上げ値下げを繰り返していますが数字で可視化しましょう

自動車
🔸平均売価 44,926$, YoY -11%
🔸平均原価 35,927$, YoY -7%
🔸原価率 80%, YoY-2pts

①値引きしても、
②売上成長はついにマイナス成長になり、
③原価低減は値下げに追い付かず、
④直近４四半期では値下げは控え、むしろ値上げをして、
⑤原価率維持させている、
という構図です

株価と株価収益率(PER)

PER(TTM)33倍, (FWD)48倍
時間外株価 4.89%📈

ひとこと

台数YoY＋50％成長/年をコミットしていたテスラでしたが、ついに売上はYoYでマイナス成長になりました。営業利益率とEPSは悪化の一途をたどっています。EVの競争は始まったばかりです。引き続きコストダウンと物量効果、原価低減をウォッチしていきます。

一次情報はこちら👇

https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/IR/TSLA-Q1-2024-Update.pdf

24Q1決算発表後のニュース

2024/4/26

2024/5/9

2024/5/10

2024/5/11