南武支線と鶴見線をGWの谷間の平日にプチ旅しました。いやー、もっと前から来ていたら良かったのに・・と思うくらいに楽しい旅でした。前回までに、鶴見線の終点、扇町駅に行きました。海芝浦駅は最近ちょっとした有名スポットになっていますが、こちら、扇町駅はあまり人が訪れていないようですが・・個人的にはこんな不思議スポットが大好きなので、とても楽しい旅を楽しんでいるところです。（前回の記事はこちら）

今回は、浅野駅から海芝浦駅を目指そう・・と思ったのですが、次の電車までに少し時間があったので、道草をしながら海芝浦駅を目指しました。

実は、鶴見線の駅は、沿線開発に貢献した人名が由来に関係していることが多いです。浅野駅は、アサノセメントなどの創始者、浅野総一郎氏の名前に由来しています。隣の安善駅は、鶴見線の前身、鶴見臨港鉄道に出資した安田財閥の、安田善次郎に由来しています。実はその隣の武蔵白石駅は、この地で栄えた日本鋼管の創業者、白石元治郎氏の名前に由来しています。

浅野駅に着きましたが、海芝浦方面の電車がまだまだ来ないことが判明。浅野駅周辺を歩き、鶴見小野駅周辺まで歩くこととしました。

海芝浦駅が、いろんなメディアにも取り上げられているせいか、鶴見線に平日にもかかわらず、多くの「一般観光客」（という呼び方をしているところからしても、とってもマニアな人っぽい(笑)）が乗車し、海芝浦駅で思い思いに下車しました。この駅、改札の外は東芝の事業所内なので、改札外に東芝さんが設置している公園以外は、一般客は立ち入ることができない、いわば「わざわざ行く以外に目的が無い」駅なのですが・・・、

今回はこれでおしまい。いやー、鶴見線の旅、やっぱり面白いです。海芝浦駅は、横浜市内の駅とは思えないほどの光景でした。

鶴見線の旅、もう少し続きますが、実は次の駅がまたまたすごい場所！！鶴見線の国道駅という、とてもディープなスポットを探訪していますので、次回お楽しみに！！