高千穂線・高森線とは

●高千穂線
鉄道敷設法（大正11年）別表百十九：
熊本県高森より宮崎県三田井*を経て延岡に至る鉄道
*現在の高千穂附近
●高森線（宮地支線）
鉄道敷設法（明治25年）：
熊本県下熊本より大分県下大分に至る鉄道*
*のちに政府予算承認の不要な軽便線として着工したため削除

高千穂線について

高千穂線のルートはほぼ「高千穂往還」に沿っている。古くからの肥後国への道のりであった。
高千穂往還の主な経過地は以下の通りである。
日向国延岡城下・板田橋～南方～細見川～曽木川～北方～七折（日之影）～岩戸（高千穂）～三田井（高千穂）～上野～田原～河内～肥後国岩神（高森町）
結局開業できなかった予定線のルートも重なっているのが興味深い。

高森線について

高森線は宮地線（豊肥本線）の支線として建設された。高森は古くからの商業地であり、一旦は比較線として豊肥本線のルート選定から漏れたが、のちに政治（政友会）主導で復活したものである。
1921年4月1日「高森軽便線」が建設決定。沿線の温泉や高森町の振興が期待された。

こぼれ話…

高千穂線には南郷にちなさんがいたが、同線とつながる予定だった高森線は建設前「南郷線」*と呼ばれていた。不思議な縁である。

*高森町周辺が「南阿蘇の南郷地域」であるため