アンリアル・エンジンに暗号プロトコルを統合するために特別に開発されたSDKを構築しています。これを私たちはFoundation sdkと呼んでいますが、いずれコミュニティにオープンソースで提供する予定です。

メインストリームのゲーマーをいつからターゲットにするのかということです。現実的には、ショールームのようなモジュールをリリースする際にマーケティング活動を強化していきます。船の内部を探索したり、船を送信したり......ミニゲームの仕組みは同じですが、アンリアル・エンジン内の強化されたユーザー・インターフェイスを使っています。つまり、もっと簡潔に言えば、メインストリーム・ゲーマーをターゲットにした広告やマーケティングは行っていません。
私たちはまだ、利用可能な供給量や、Tier1とTier5の土地請求権の比率配分など、経済学的なことを検討しています。 しかし、我々は誰もがTier 1の土地請求権にアクセスできるようにしたいと考えています。しかし、そのバランスを取るためには、モデリングの観点から考えると、既存のユーザーベースを分析して、人々の土地に対する需要や関心を満たすのに十分な供給量があると考えています。また、将来的には、個々の土地をより効率的に管理するために、個々のプレイヤーではなく、チームのプレイヤーと一緒に行動するような仕組みを作ることも考えています。具体的には、1人のプレイヤーが1つのビルを管理し、そのビルや構造物のオペレーションを行うのと、1人のプレイヤーが5つの土地を持ち、その土地全体のオペレーションを行うのとでは、集合的にオペレーションを行う場合と個別にオペレーションを行う場合の規模の効率性のバランスをどのように確立するかを検討しています。そして、最後の計算式は、今年の将来的な成長を考え、デイリーアクティブユーザー数をどこまで増やすことができるか、今年の目標は何か、今年の達成度は何か、ということですが......。今年の終わりまでに、スターアトラスに積極的に参加する50万人以上のユーザーベースを確立することを目標にしています。入手可能性の経済分析には多くのことが含まれていますが、より簡潔に言えば、土地ごとに様々な階層が存在する可能性が高く、それらは今日の船のNftの販売方法と同様に、銀河系の資産提供を通じて販売されるでしょう。
将来的には、惑星の中に商業地区や居住地区を指定できる可能性があります。私たちが望んでいるのは、必ずしも惑星の生産能力を奪うことではありませんが、例えば、それぞれの惑星にゾーニングのようなものがあれば、誰かがそこに居住地を購入したり、ギルドが都市全体を形成したりすることができるようになります。

アトラスの供給と排出スケジュールはすべてのアクティビティに分割する必要があるため、まず第一に、ポーラーサブミッションに割り当てられている量よりもかなり少ない量のアトラスの排出を提供します。スターアトラス宇宙の主要な報酬トークンであり、交換媒体トークンでもあるので、供給の一部を切り出して、それらのスターカーに割り当てることになります。例えば、タイタンを購入したい、あるいはタイタンのオークションに参加したいとします......これが実装方法だとは言いませんが、これらの資産売却にアクセスするために最低賭け金を設定することは可能でしょう。つまり、基本的にはオークション価格のようなもので、一日の終わりにオークション価格やエントリーレベルのようなもので、一日の終わりに実際に技術的に船を購入する資格があることを証明するものです。
つまり、あなたがエコシステムにコミットしていることを証明することになるのです。このステーキングを通じて、排出権の獲得など、ステーキングに付随するメリットを導入したいと考えています。

確かチップは、ファンブルラインの一つであるファンブルが、小さい船の最初の反復になると言っていました......クラフトに入ってくるものはすべて、最初の反復の一つになるでしょう。それが実現すると、小型船団のオーナーは、基本的にVAPを超えないオパールジェット機をもう1機手に入れることができるようになりますか？特にエクストラ・エクストラ・スモール・シップは、実質的に無限に供給されることを常に意図していたので、これから参入する人と、かなり早い段階で参入した人とでは、参入障壁が常に同じであるということです。今年発売されるすべての船は、クラスやサイズに比べて数量が多く、昨年のフェーズ1よりも数量が多くなる予定です。チップNFTでクリームが本当に説得力のあるケースを作り始めるのは、まず第一に循環型経済であり、さらに市場構造の効率性を判断することができるからです。他の経済要素と同じように機能するのであれば、プレイヤーの需要が供給の可能性を決定し、人々が何かに対して一定の価格を支払う意思があるかどうかが決まります。
そのアイテムを作りたいと思うプレイヤーの数を決定します プレイヤーは、自分が作ることのできるアイテムの中で最も収益性の高いものはどこかということを深く深く分析します もし新規参入プレイヤーから特別な小型船の需要があれば......理論的には、その需要を満たすために人々はそれを作ることになります。なぜならそれが彼らの収入源だからです だからここで、我々が販売している船がクラフトできるようになり、クラフトしたアイテムがユーザーの成長の需要を満たすようになるという点で、点と点がつながり始めるのです ディスクロードで言ったように15万人のユーザーがいて、おそらく8万人か9万人がスコアのためにアセットをステークしていると考えると これはまだ非常に少ない数字ですが、私たちは遠い将来、何十億人もの人々がスターアトラスに参加することを目標としています。ですから、1,000万人から2,000万人のユーザーに成長することでさえ、現在のユーザーベースに比べて相当なものであり、その多くは将来的にクラフトやプレイヤーの作品によって満たされることになります。

独自のマーケットプログラムを作成することで、マーケットの機能をより高度にカスタマイズできるようになります。例えば、新発売の船を購入するためのアクセスを可能にする杭打ち要件を設定することは、独自のマーケットプログラムを作成しなければできません。 ユーザーがオーダーブックのビッドサイドとアスクサイドに慣れていて、それらのアイテムの数量を見ることができるコモディティ市場では、部屋は非常に理にかなっていると思いますが、この件に関して最後に言いたいことは、現在、スターアトラスの資産は本当の意味でのNFTではなく、私たちはSFTまたはセミファントークンだと考えています。 基本的にはどのPierce x4も他のPierce x4と同じですが、これらの......Sftは将来的にゲームプレイや使用を通じてNftに進化し始めるということです。つまり、新しいモジュールやコンポーネント、新しいスキン、新しいペイント、サイドに書かれた新しいスローガンなどで船をカスタマイズし始めたら......それを戦闘に持ち出してレベルアップし始めるのです。そのため、完全にユニークになったPierce x4を同じオーダーブックに集約することはもはや意味がなく、実際にはオークションハウス形式の市場を作る必要があります。 真の腐らないトークンになったときのことを考えています。 最終的には、あなたが言ったように、プレイヤーによっては、F4が何を持っていたかとか、レベルとかではなく、異なる外観のスキンを持っていたり、エンブレムを持っていたりすることで、F4を欲しがる人もいるでしょうし、将来的には、船と一緒にクルーも売れるようになるかもしれません。誰かが乗組員や部品のない船を売ることができますが、その船は最初から改造されています......そして、誰かはすべてを含めたいと思うかもしれません。そのため、血清ベースの商品市場やSFT市場と、新しいオークションハウス形式の市場とを融合させることになりますが、基本的にはそのように変換できることに意味があります。ガオーの船などの話題ですが......基本的には、Tier 0が過ぎ去った後などに、ユニークなものが出てくることは理解していますが、将来的にクラフトされる他の船と基本的に差別化できるような、何かユニークなものが出てくるのではないでしょうか。