東海シクロクロス第5戦愛知牧場　MM1出走しました
結果は43位でした

シクロクロスは厳格なクラス分けがあり
エリート　
E4→E3→E2→E1

マスター（３５歳から参加可能）
M3→M2→M1
に分かれており　自分はM1クラスである

M1はマスターでは一番上のクラスなので
昇格することはないが年間ポイントランキング150位に入らないと
来年度は降格しM2クラスで走ることとなる為
できることなら降格したくないとは思っていたが
今年度はなかなかポイントが稼げなかった

東海地域しか走らないのであれば現状は降格濃厚
M1残留に向け一つでも上の順位を取りポイントをゲットしたかった


■事前準備（体調・トレーニングその他）
CTL:62　 TSB:+4
体重は68kgくらい
水木と出張で自転車に乗れなかったのでTSBはプラス
前週には大磯クリテエリートに出走しており
落車に巻き込まれDNFだったものの
昨年のコロナに罹った頃に比べると
徐々にコンディションは上がってきている

■機材
BS ANCHOR RS6(ロードバイク)
IRC MARBELLA TL 26C

■レース内容
スタートグリッドはほぼ最後列
スタート後右折があるため大外か最内か悩んだが
最内に並ぶ
結局スタート後案の定渋滞発生したので
大して変わらなかった

序盤は渋滞で前が抜けない

というより抜きどころが無くほぼワンラインなので
マイペースでいくことに

2周目くらいになるとバラけ始めたので
坂と裏の直線でパスしていく

しかし裏の直線抜けた後や階段の後のスラロームセクションで
明らかに他の人より遅い為正直焦る

3周目半ば～4周目くらいに後ろの5人くらいのパックに
ゴッソリ抜かされて心が折れかけるも
ポイントをゲットしなければとの思いで頑張る

このころになると後ろよりE2の選手が迫る
彼らにとって自分は邪魔なのでラインを開けて
抜いてってもらうけど
たまにそこを同じマスターの選手が抜けていくので
正直腹が立った

そんなこんなでなんとかゴール

JCX戦だったのでM1クラスもポイント上乗せがあり
17ポイント獲得して合計48ポイントの175位
残留ボーダー150位は現在は81ポイント

最終的には100～110ポイントがボーダーとなるはずなので
あと50～60ポイント獲得するべく
東海CXはあと１戦しかないがそれ含め残り3戦走ろうと考えていて
次は2/12のシクロクロス東京を走ります

photo by
Y.Kato
M.hattori


おしまい