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日本縦断・日本横断のおもいで

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本
＜第一弾＞2022年12月20日～2023年１月８日にかけて行った、19泊20日の長期日本縦断旅行の記録 / 枕崎から稚内まで、四国と北海道以外特急禁止令（＝青春18きっぷ） … もっと読む
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今日からちょっと、はねのばそ！

見出しの写真は、JR日本最西端の佐世保駅！ ついさっき撮影したものです！ そう、先日ようやく日本縦断シリーズの記事が簡潔しましたが、もう次の日本横断の日がやってまいりました(笑) 今回は、JR佐世保駅よりも西にある、松浦鉄道所属の最西端の駅「たびら平戸口」、この場所から、およそ１週間かけて、日本最東端の駅である「東根室」を目指します 前回の日本縦断がとても楽しすぎて最高だったため、また同じような旅をしたいと思い、今度は日本横断という感じです 前回：日本縦断　➤　最南

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鉄道で日本縦断　記事まとめ

番外編　日本縦断を終えて 記事リンク ・日本縦断を終えて この『日本縦断の思い出』シリーズの第一号記事 日本縦断を終えて感じた、直観的な感想を書いています Day.0　枕崎への前日入り 記事リンク ・鉄道で日本縦断　Day.0（博多ー枕崎）　南から　青春18切符 この日を一言で表すと 「枕崎の暖かさ」 旅行に前日入りという概念が存在するのかどうかは謎ですが(笑) この日はDay.0ということで、自分が日本縦断をするに至った背景も記事に載せています あと、いまでもわ

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鉄道で日本縦断　会計など

2022年12月20日から始まり、2023年１月８日まで続いた、19泊20日の鉄道旅の、「会計」や「一番楽しかった場所」など、気になる情報をお届けします！ いろんなデータ★総移動距離　　　　　7669.1km ★鉄道移動距離　　　　6339.1km （※枕崎ー稚内は、鉄道で3099.5kmです） ★総移動時間　　　　　145時間25分 ★鉄道移動時間　　　　108時間45分 ★総鉄道利用本数　　　96本 ★経県値上昇数　　　　＋69　（45 ➤ 114） ※１．移動

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日本縦断を終えて　（枕崎から稚内）　青春18きっぷ

はじめにこの『日本縦断の思い出』シリーズの第一号記事も「日本縦断を終えて」でした。そして、シリーズラスト記事も改めて、日本縦断を終えての感想を書いていこうと思います 書こうと思った理由は単純 前回の記事は自分が感じていた直観的な気持ちをただただ言語化してみただけでした しかし、この日本縦断の思い出シリーズの記事を合計39本も書いたことによって、一日一日の思い出が明確な像を伴って、前回の記事を書いたとき以上にさまざまな思いがこみ上げてきました そのため、記事を書く前と

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鉄道で日本縦断　Day.19（名古屋ー博多）　南から　帰り路　完結編！

今日でいよいよ、約２か月という長きにわたって書き続けてきた日本縦断シリーズの、旅行記編が完結します！！ そして今日は、19泊20日の旅の最終日、まさに20日目にあたります！ いやぁ、こんな長い間ずっと家をあけて旅をすることなんて、本当に人生においてはじめての経験でしたし、もしかしたら最後の経験になるかもしれません これからあと半月もすれば自分は社会人 はたらき始めることで、あまり長期の休日を確保することは難しくなるでしょう ほんとうに学生のうちに、ずっとやりたかった日本

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鉄道で日本縦断　Day.18-3（苫小牧ー仙台）　南から　帰り路

帰り路のフェリー編の続きです！ 前回は、仙台でずんだシェイクを飲んだり牛タンを食べたりと満喫し、全力疾走してフェリーにもどる様子をまとめました まだご覧になられていない方はコチラから 今日はフェリーで夕食をとり、明日朝名古屋の金城ふ頭に着くまでの思い出をまとめていきます よろしくお願いします 船に戻ったのが12時18分頃 そのあとは、ほんとうにグータラしてました(笑) 映画をみて、部屋の別途でごろんと寝転んで、海の景色を見ながら茶をすすり、、、 ほんとうにのんび

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鉄道で日本縦断　Day.18-2（苫小牧ー仙台）　南から　帰り路

船生活、２日目になりました！！ 今日は仙台を楽しんでいきましょう！！ 前回の記事はコチラから 6:30 ～　起床 おはようございます 船から見る朝日の出を見ようと思い、少し早めに起きました！！ この旅の間に何回感じたでしょうか こう、遮るもののない中見る景色は、ほんとうにそれだけで最高です それにプラスして、海×朝日という、最高のシチュエーション 今日も、すがすがしい一日がはじまります 今日は仙台、牛タンやずんだシェイクを楽しんでいきましょう！！ そして、朝は

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鉄道で日本縦断　Day.18-1（苫小牧ー仙台）　南から　帰り路

この鉄道で日本縦断シリーズ、だいぶ間が空いちゃいましたが(笑) 前回の記事は、こちらです 前回が実質最終日で、今日からは、２日間かけて、北海道から九州へ、博多へ帰っていきます 折角なので、その帰り路も、記事にしようと思いました！！ それでは帰り路１日目、最後まで付き合っていただけるとありがたいです 19:00 ～ 翌10:00　苫小牧から仙台へ 名古屋に着いた後で撮影したものです 今日から２泊３日、このフェリーにお世話になり、名古屋まで向かいます！ 船の上は、

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鉄道で日本縦断　番外編　北海道１週を振り返って

連続投稿43日達成 応援よろしくお願いします 『【10日連続投稿達成】noteで365日連続投稿のバッジ獲得を目指します！　応援よろしくお願いします　＋自己紹介』 この記事では、北海道を船で去る前に、北海道を１周した感想や思い出を軽くまとめておこうと思います 自分が降り立ったすべての場所（函館・札幌・小樽・旭川・音威子府・稚内・網走・釧路・根室・帯広・新千歳空港・苫小牧）に対して、一言で直観的な感想をまとめてみたので、興味のあるものがあれば、その日の記事に飛んで読んでいた

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鉄道で日本縦断　Day.17（帯広ー苫小牧）　南から

連続投稿42日達成 応援よろしくお願いします 『【10日連続投稿達成】noteで365日連続投稿のバッジ獲得を目指します！　応援よろしくお願いします　＋自己紹介』 本日は、ここまで17泊18日に及んだ日本縦断実質最終日です！！！ 今日の夜、苫小牧から仙台を経由し、名古屋に至る、日本最長の太平洋フェリーに乗り込みます なので旅行自体は、あと２泊３日続くのですが、じっくりと列車でめぐりながら行う度は今日がラスト そして同時に、北海道にいることができるのも、今日が最後になり

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鉄道で日本縦断　Day.16-2（釧路ー帯広）　南から

連続投稿41日達成 応援よろしくお願いします 『【10日連続投稿達成】noteで365日連続投稿のバッジ獲得を目指します！　応援よろしくお願いします　＋自己紹介』 前回の記事の続きになります！ 前回の納沙布岬編をご覧になられていない方はコチラから 今日は、フィリピンのマニラ、インドネシアのバリ島にならぶ、世界でも３本の指に入ると言われる釧路の夕日を見てから、温度計が設置されている駅で有名な帯広へと向かいます 11:06 ～ 13:18　東根室から釧路へ 一編成しかな

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鉄道で日本縦断　Day.16-1（釧路ー帯広）　南から

連続投稿38日達成 応援よろしくお願いします 『【10日連続投稿達成】noteで365日連続投稿のバッジ獲得を目指します！　応援よろしくお願いします　＋自己紹介』 今日は日本一早い時間に朝日が昇る場所である、日本で最も東にある「納沙布岬」へ行きます！ 天気がよければ北方領土も見えるということで、とってもわくわくしています！！ 最東端に行くということで、もちろんJRの最東端駅「東根室」にも行きます 一昨日は最北端でしたが、今日は最東端 東を思う存分満喫していきましょう！

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鉄道で日本縦断　Day.15-2（旭川ー釧路）　南から

連続投稿37日達成 応援よろしくお願いします 『【10日連続投稿達成】noteで365日連続投稿のバッジ獲得を目指します！　応援よろしくお願いします　＋自己紹介』 前回の記事の続きになります 今日は、網走を刊行して、釧路へ向かいます 夕日が世界トップクラスできれいに見える釧路 ほんとうに楽しみです！！ 前回の記事はコチラから 16:35 ～　網走観光 外の気温は-11度、とても寒い中、また16時40分なのに真っ暗になった中、網走駅周辺を観光していきます まずは網

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鉄道で日本縦断　Day.15-1（旭川ー釧路）　南から

連続投稿35日達成 応援よろしくお願いします 『【10日連続投稿達成】noteで365日連続投稿のバッジ獲得を目指します！　応援よろしくお願いします　＋自己紹介』 枕崎から稚内まで鉄道で無事移動でき、日本縦断は完遂したのですが、まだまだ旅行は続きます！！ 次なる達成すべき目標は北海道を鉄道で１週♬ 今日からは、北海道の東の方へ足を運んでいきます！！ 今日は、網走監獄で有名な網走を経由し、釧路まで行きます！ 前回の記事はコチラから 8:30 ～　起床 & 旭川駅周辺

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