というかスイッチというか…

でございます。

リヤドアのところですね、
ボタン式？eラッチって言ってもいいのか？

よくわかっていませんけども、

ひとつわかっているのは！！

必殺BIG-1ガムのおまけ異世界

であるという事😱

ざらついてうらぶれた路地裏の
長渕兄貴に唄にしてもらいたいような
やつでございますけども🙇‍♀️

その後席ドアハンドル。

記者発表をネット上で行なった際、
もう既に

気になっていた

という代物でして。

奥にボタンがありましてね？
「ノブ」ってものがないんですね。

ボタンをして頂くだけでですね？

…って

色無しに眼が行って説明入らん

という非常事態🤦‍♀️💦

ですので今回はまずこれを。

分解のメカニズム、
脱着の手順などを把握致しまして

「カラードドアハンドルユニット リヤ」

として
皆様にもオススメさせて頂きたいと
思っているところです🌸

それと、実車を目の前にして
そんなドアハンドルと同じくらいに
気になったのが

そのお隣に設置されている
このパネルでした。

これもセットで色無し

状態でしたのでこれも。

ただ！
このパネルは外周ふちのように
なっている部分。

これが、この先ず～っと前方の窓枠にまで
流れていくデザインでして😳⁉️

なので、遠慮なく「全面を攻略」
してしまうとですね、

”窓枠が途中で寸断”

されているような
見た目になると判明。

それはまずいよ…🤦‍♀️💦

という事になり、
こうしまして。

全体を完全に加飾した後に
フチの部分を純正とほぼ同じつや消し黒に

っていう工程にて。

これで違和感なく収まってくれる
と願うばかりでしたけど😮‍💨💦

ちなみにこちら、遅れましたが

「カラードCピラーパネル」

となります。

そうなると、当然最前列にある
こちらの

「カラードAピラーパネル」

も必要になるよね？
欲しいですよね？？

という流れになりまして🙆‍♀️⭕️

50系プリウスからは
ずいぶんと小型化されておりますが
その片鱗は今なお健在。

内心ひっそりと

「PHEVはカラードなんじゃないの？？」

と、睨んでおりましたが
（50系はそうだった）

どうやら今回はPHEVも
力尽き果て、倒れてしまった模様…🫣

こちらは先ほどのCピラー以上に（！）

”めちゃ細いモール”

が外周を陣取っていまして。
写真でお分かり頂けると思います。

これもやっぱり

「より一層の本物感」

を演出する上では残したいと🤔

ただ、こだわるあまり
複雑で難解な工程を用いすぎますと
今度は回らなくなって…

という由々しき事態も経験済。

そこは弊社が誇る職人集団の知恵にて
うまく回避したつもりでおります💁‍♀️✨

そんなAピラーも準備しまして。

これでサイドビュー、
いわゆる「ガラスエリア」の質感を
大きく高められるのでは？

と思いまして。

このAピラーを、

このように。

さらにこのように。

艶やかなグロス光沢の加飾へと
アップグレードしてみる作戦となりました。

完全純正交換となります🎊㊗️

それと今回の件の本題でもありました

後席につきましても
こんな状態だった純正時ですが、

このように。

こんな雰囲気となりました。

Cピラーの外周のふち、ですが
いかがでしょうか？

全く違和感ないですよね？
実際のリアルな眺めでも、まず識別できない？！

というくらいにはなっております💮

あと、参考までに今回のデモ機では

”219プレシャスブラック”

を加飾してみましたので
ご参照くださいませ。

艶々になったことを良いことに
洒落っ気づいて（？）

こんなオーナメントを張ってみましたら
なんだかテンションが上りまして🤣

だけどですね？

良いことばかりでもなく😩

艶々になったら今度は

開け締め時の指紋が

やたら気になる😱💦

という器の小ささを後世に伝える
事態が発生していますけども…❌

さすがに口には出さず
グッとこらえて何事もなかったように
振る舞っております。

ま、割と早い段階で

「おいよっ！！指紋やめろや！！」

と、

ブラック企業の教科書にて
プロローグにでも使って頂けそうな
展開になると思われます🙇‍♀️🚨

「202は漢の中の漢だけ」

ということをメモに残して頂いて
ぜひご検討下さいませ💁‍♀️🌸

皆様のご納車が少しでも早まるよう
願っております。

今はまだ

乗っている人がいない商品

をご提案しているという
カオスな現場でございます☄️💥

また明日。

END