プリウスを永久欠番にしたらどうでしょう?

最近ニュースは慌ただしい
良いニュースなどなにひとつない。

おかげで プリウスロケットのことを
みんなが忘れ始めた。

今だ、
今だ、

プリウスを廃盤にするのだ。

そもそもプリウスはあまりにも
売れ過ぎた。

どんなことでも 度を越してヒット
すれば必ず弊害は起きてしまう。

プリウスを運転する高齢者に
事故は集中し

同じハイブリッドの他車種では
さして事故は目立っていない。

燃費効率の

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原価割れ商売にも似ている私たちの営為について(その②)

こんにちは、木月まことです。

前回の投稿では原価割れ商売という概念についてはなしました。

今回も、その続きになります。

前回のおはなしでは、やればやるほど、売れれば売れるほど損益やダメージが膨らむというものがあるということでした。
具体的には、原価84円のものを売り値が50円で売れば(つまり実売価格を原価より低く設定すれば)、1個売れれば34円の損益、2個売れると68円の、70個売れると23

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アクセサリづくり その1

モビリティ製作の前に、まずはアクセサリを作ろうという話。取り組み背景については、下記投稿をご覧ください。

先月、3DCADとプログラミングの基礎ワークショップを終えた為、今月中に1個/人のアクセサリを製作していきます。モビリティはTESフェス当日まで非公開でいきますが、アクセサリくらいなら大丈夫だろうと思い、どんな作品を、どういう過程で作っていくのか紹介していきます。

作品例「バラのブレスレッ

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〝BizHint〟にて、〝数字必達主義から「対話型の組織」へ、福島トヨペットの社内変革〟に取り組まれる、福島トヨペット株式会社 代表取締役社長・佐藤修朗 様と、同社 副社長・佐藤 藍子 様の撮影をさせていただきました。

https://bizhint.jp/report/307513

第172回MMS(2018/10/24対談)「モビリティを通じて次世代に夢を提供するため、空飛ぶクルマの開発に情熱を傾ける」㈱SkyDrive 福澤知浩さん

●ご挨拶と出演者紹介

 三木:マイクロモノづくりストリーミング第172回、本日はシンガポールのSkyDriveのオフィスからお送りしております。というのは冗談で、早稲田にあります非常に眺めの良い株式会社SkyDriveのオフィスから福澤さんと共にお送りしております。

福澤:よろしくお願いします。

●enmonoとの出会いとクラウドファンディングについて

三木:福澤さんと我々の出会いはどうい

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そろそろ車を乗り換えようかという話

家族ラインのグループで、近々車を買い換えようかという話が出ている。

我が家は『100年間モノを大切に使い続けるとそれは付喪神に成るよ』というアレを1%くらい信用しているので一度買ったものはボロボロになるまで使い続ける節があり、(例外あり)
今回買い換えようとしている車も約25年は使ってきた。

走行距離はそこまでではないものの、それだけの月日が経てば色々なところが劣化してくるのは当たり前で、付喪

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孤独の解消法。in海外

海外に長期間いると、やはり孤独を感じることがある。

そんなとき日本製品を意識して使用するようにしている。

例えば、

・資生堂のシャンプー

・伊藤園のお~いお茶

・トヨタを始めとする日本車

これらを使うことで、一瞬でも日本にいる気分を味わえ、気持ちが幾分か楽になる。

資生堂を見ない空港は無いし、お~いお茶も海外で大量に出回っている、日本車は言うまでもない。

これらを見かけると日本人と

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第152回MMS(2017/07/22対談)「モビリティを通じて次世代の人達に夢(=能力の拡張)を提供する」Cartivator代表 中村翼さん

●ご挨拶と出演者紹介

三木:第152回マイクロモノづくりストリーミング本日も始まりました。本日も司会は株式会社enmonoの三木でございます。本日はCartivatorの中村さんにお越しいただきまして、空飛ぶクルマの開発について色々お伺いしていきたいと思います。よろしくお願いします。

中村:よろしくお願いします。

●中村さんの自己紹介と会社紹介

三木:中村さんには約2年前こちらの番組にご出

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レーシングカーに大接近:空力パーツ編2

以前もSUPER GTのマシンに装着されている空力パーツをご紹介しましたが、もう少し、違った角度からクローズアプで見てみましょう。

「モタスポ!Park」が現場でお世話になっているドイツZFさんもスポンサーしているホンダNSX-GTのカーナンバー1。元F1ドライバーのジェンソン・バトン選手も乗るこのマシン。ヘッドライトの下に、2枚フィンのようなモノが見えますか?

これはほぼ同じボディー形状の別

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