敬意を払う縦軸企画！

のような大変ありがたい展開に。

もはや常連様の中には
こちらのカローラCROSSの着実な進化を
話題にして愉しんで下さっている方も♫

そのくらい勇猛果敢なチャレンジ！

まるで我々がデモ機を元に
多くの皆様へご提案するかのごとく
例を見ないチャレンジ。

高難度！

「青革インテリア」

創造への道を着実に歩まれている
常連様に今回もご登場頂きました、
東京都T様！

いつも本当にありがとうございます。

前回までには、
”インテリア構築の基本”
に則りまして、

「中央縦ライン」

を創り上げて頂きました。

そして直近のご入庫では第2段階、
縦ラインの終点から横展開する

「T字ライン」

を実現して頂きました♫

多くのケースでは、もうこれで完結！
となってもなんら不思議ではないところ。

ただ、今回は

その先へ！！

と、歩みを進めて下さいましたT様。

早速ご紹介させて頂きます。

今回はこの大物セクションへ。

「ドアショルダーUPR」

をなんと攻略頂きまして！

ドア内張りに変化を与えれば
それはもう説得力抜群！

誰がどう見ても圧倒される雰囲気。

ただ・・・

大変恐縮ながらご予算の面でも
相応に刺激的でして（汗）

本来「脱着前提のないもの」を
分解して復元。
そうとうな大技であることは確かですが
そこに突入して頂いたケース！

本当に頭の下がる想いです。

入念な事前のお打ち合わせを経て
「現実のもの」となったリアル世界。

こちらがカローラCROSSで実現した

”レザーEXCLUSIVE謹製”の
「ドアショルダーUPR」
でございます♫

意匠や配色、全てオーナーのT様が
思い描いた仕様でございまして
”頭の中の空想上の姿”
を現実化させて頂いたもの。

クルマヲタとして
こんなにロマンティックで壮大な
ことはない！！（笑）

トヨタ車の中でも巨大な部類となる
カローラCROSSのこのパート。

これまでに創った「T字ライン」の構成と
コンセプトがずれないように配慮、
3分割構成で制作致しました。

最上段に黒革スムース、
中段にコンセプトカラーの青革、
下段にはスポーティな印象のパンチング。

そしてそれらの張り込みについては

おわかりでしょうか？

”純正のプレスライン意匠”
を完全に、良い意味で「無視」した意匠に。

純正プレスを活かして・・・
となった場合は弊社の推奨している
デモ機の仕様になる。

ただ今回T様はそれに左右されることなく
我道を行って頂いたケース、
これが全然悪くない！

どころか、
純正意匠を無視しているなんて
全然印象を受けない完成の姿に♡

助手席側も。

しばしこの状態で愛車との時間を
共にして頂きまして・・・（汗）

常連様の間ではこれ、

「修行期間」

と称されるもの（苦笑）

ホントに申し訳なく・・・。

ですが！

「修行は嘘をつかない」

という事でもございまして（笑）

その先に待っていた
この劇的な空間の変化でございます。

青革の範囲はご覧の通り
「ドアを閉めている時」
に着眼。

上段は「K7X塗装」となったモールから、
下段は「ダッシュガーニッシュ」の張り分け点を
継承して繋げる意匠。

これ、同時に施工ならわかるけど・・・

時間差でこの仕様って
ホントに凄いことなんですよ？！

ちょっとでもお伝えしておきたくて（汗）

インサイドハンドルを「またいで」
張り合わせを伸ばすのは技術。

「上手い」とか「下手」は
こういう技術面で論じられるもの。

上段境目はダブルステッチでレザー仕様を
強調しておいて、
下段境目はシングルステッチに。

ご覧の通りそれはダッシュガーニッシュの
意匠と繋げる目的での選択でした♫

これね、やってることがもう
「純正部品並み」
ですよね（笑）

センターコンソールの「縦ライン」を
形成して、突き当りから横展開。

「T字ライン」を構築して頂いた後に
両外側で再び戻って上級エリアに到達の
「Wライン」形成。

・・・素晴らしいと思います。

カロクロで・・・
変な意味じゃないですが「まさか」の
想いでございました。

まさかカロクロでこれだけの上級技に
挑まれるケースがあろうとは・・・

恐れ入りましてかなりの時間が
経っております（驚）

滅多に無いことですが、作業完了後に
T様へご了承を頂きまして室内に座らせて
頂きました。

これだけ多くのプロダクトを
目視してきた自分ですが、
それでもなお！

「座って見てみたい！」

と思えてくるような光景でして。

本当に日本のクルマヲタ、
まだまだ眼は死んでいないぞ！！

を、実感できる事柄でした♫

ベース車両がなにか？
それはいくらするクルマなのか？

関係ありませんね。

だって、あらゆる自由選択の中から
様々な事柄を踏まえて
そのオーナーが見初めた愛車。

それを
「世界で唯一」
にするわけだから、車格とか人気とか
まるで意味を成さないわけ。

同時に言えるのは、
こういう領域で趣味を謳歌する。

っていうのは

「常人には理解できない世界」

なわけ（笑）

じゃ、今回のT様がまるで
「普通じゃない」
と言ってるみたいじゃん！

って、

そうですよ（爆）

僕もT様も普通じゃない。

もうちょいストレートに言うと

「イかれてる」

と思う（大笑）

こういうオーナー様が時として
現れるから・・・

この仕事はやめられないのかもね。

END