前回から、廣瀬さんが作られた、サスペンションを用いない、ダイヤモンド形フレームのミニベロについて記しています。

今回は、硬くなりがちなミニベロの前周りを、廣瀬さんがどう工夫されていたか。三つのパターン、手法をご紹介して行きます。

付随して、小径車に限定せず、ブレードやクラウン等フロントフォーク全般についても、あれやこれや、蘊蓄的なことも含め、記しております。