まえがき

みなさんこんにちは。ひわいです。
前回、車体本体価格＆諸費用全部込みの総額で20万円前後のオススメ中古車をまとめたのですが「もう少し予算があるんだけど、総額50万円～100万円くらいでオススメの中古車はない？」という相談も結構あり、今回はそれをまとめてみようと思います。
とはいえ「とりあえず日常で不満なく使える」だけなら、総額20万円前後の中古車でも十分なのは前回の記事でご紹介したとおり。最新の車と比べて多少燃費は劣っても、価格の差で十分お得なので問題ないと思います。
なので今回は「よほどのメリットがある」ものをピックアップしたいと思います。

総額50万円クラスのオススメ中古車

総額100万円クラスのオススメ中古車

次に総額100万円クラスについて考えてみました。
この金額まで来ると乗り換え時の下取り価格などを考えて新車を買うのもありなのですが、新車で買うときに必要な色々なオプション（スタッドレスタイヤやカーナビ、フロアマット）がついてくるのはお得だし、新車と比較しても大きく性能が変わらないクルマも視野に入ってくるので、次の4台は選択肢としてアリだと思います。

総額50万円〜100万円クラスのオススメ「輸入車」

前回は「輸入車でコミコミ20万円で買えるAT車は、トラブルが多く燃費の悪いモデル・個体がほとんどなのでオススメできない。」とお伝えしたのですが、総額50万円〜100万円のクラスだとドイツ車のAT車の作りがよく、いくつかオススメできそうです。

まとめ

いかがでしたでしょうか？総額50万円〜100万円で考えると、また違った選択肢が見えてくるような気がします。

単に燃費だけで考えると、自家用の乗用車の年間走行距離の平均は1万km程度だそうで、仮にガソリン代が1㍑140円だとして、燃費が10km/㍑だと年間1万km走行で14万円燃料費がかかります。
これが仮に燃費の良いプリウスが20km/㍑だとしても、燃料費は年間7万円で、差額は7万円くらい。燃費のいい車を高いお金を出しても、なかなか燃料費で元を取るのは難しいかもしれませんね。

ですので燃費だけではなく、買う人の好み（デザインや走り）や用途（人や荷物をいっぱい乗せるのか、距離はどれくらい走るか、DJイベントやキャンプでかっこつけたいのか、など）をよく考えた上で、予算を決めて車を選ぶことが大事だと思います！

最後に、クルマを買うのは「目的ではなく手段」だと考えてクルマを選ぶのが大事だと個人的に思います。いい車や高い車を所有したからといって、偉くなれるわけではないし、だれかを見下したりして良いものではないですから。

ではでは、みなさんまたお会いしましょう！！