ガソリンが高くなってますよね！
普段から車に乗る人は、とっても深刻です。。

ぼくは、今年度４月から、
マイカー通勤をやめ、『自転車通勤』に変えました！

保育園の送り迎えを卒業したことと、
やはり環境負荷の軽減が一番の目的です。
ちょっとした運動というか健康維持にもなっていると思います。

自宅から職場まで、大した距離ではないので、
交通量によっては、車よりの自転車の方が速いぐらいです！
今では、なるべく自転車で行きたいと思うようになりました。
これからの冬が恐ろしいですが・・・。

●上半期の集計、自転車が６割

さて、
４月から１０月の上半期で、成果を集計してみました。

なるべく自転車で通勤したかったのですが、
梅雨時期などの『雨の日』や、
仕事やNPO活動で各地域に出向かないといけないなど、車での用件も多く、
自転車で通勤できたのは、６割！
残りの４割は、車や、モノレールでの通勤となりました。

●駐車場代は３分の１に！

毎月、月極の駐車場代を払っていましたが、今年度からはこれがありません！
自転車での通勤では、こうした経費は一切ありません！！

自転車で通勤できない日は、コインパーキングやモノレール代がもちろんかかります。

上半期を集計してみると・・・
必要経費は、３分の１になっていました！！！

わーい！！！

●ガソリン代も、３分の１に！！

我が家の家計は、費目ごとに管理されておりまして、
ぼくと妻と２台の車のガソリン代も、ずっと記録されております。

ぼくの車のガソリン代。
昨年度の上半期と、今年度を比較すると、、、、

ガソリン代、３分の１！！！

わーい！！！

ガソリン価格が高騰しているにも関わらず！
なるべく車に乗らずに、ぼくの体力の燃費を消耗して！（笑）
ガソリン代を抑えることができました。

実際に、ほとんど給油に行ってないですね。

これは、割と大きな成果だと思います。

●もうすぐ、元をとれる！？

先に貼付けた記事では、自転車を購入した投資費用から試算して、２年ぐらいで元をとれると考えていたんですが、
既に、７割がた回収できています！！

今年中には、投資経費を上回るメリットがあると見込んでいます。

いぇーい！！
めっちゃ嬉しいー！！！

やってみるもんですね！！

●環境負荷の軽減に！

マイカー通勤を見直し、自転車通勤に変えました。
前述のとおり、環境負荷の軽減が一番の目的です。
今もその気持ちは変わっていません。

お金としてのメリットがあったことも、記録・報告しておきたかったです。

お金がかかっているということは、それだけエネルギーを使っているということです。
もちろん、その分、体力的に楽だとは思いますが、
それは、温室効果ガスなどになって、大気中に発出されていきます。

そうしたエネルギーが、費用となって見えたことはとても嬉しかったです。

●10月・11月は、ノーマイカー月間！

これは、北九州市で設定しているタイミングです。
都道府県・市町村によっても異なるようです。

おそらく、北九州市では、気候の良くなったこの時期に設定しているものと思われます。

天気の良い日などは、
ちょっと時間と心に余裕をもって、
通勤方法を変えてみませんか？

必ず！少なからず！何かしらの貢献にはなっているはずです。

今回、初めて知ったのですが、
北九州市では、
このノーマイカー強化月間での
『参加店舗』があるとのことです！

10％OFF！
ワンドリンクサービス！
体験無料！！！
などなど・・・・！

ぜひ、チェックされてください！！

↓ 北九州市HP ↓
ノーマイカー強化月間 - 北九州市 (kitakyushu.lg.jp)

以前に、こんな記事も書いていました。
参考まで。

半年間、重ねてきた結果を、こうしてアウトプットできて良かったです。
SDGsなんて言いますが、こうした少しずつの積み重ねなんだろうと思っています。

今日もご覧いただきありがとうございます。
天気が良い日は嬉しいです！

＜１年前の”今日”の記事★＞

そっか、そっか、選挙シーズンだったか。