北海道新幹線は現在、札幌駅から新函館北斗駅までの211.5キロメートルの区間の工事が進められている。開業目標は2031年の春。順調にいけばこれから7年後に、すでに開業している新函館北斗駅〜新青森駅間（途中には、津軽海峡の海底を通る青函トンネルもある）と東北新幹線を直通運転して、札幌駅と東京駅がわずか4時間半で結ばれる。それは札幌に住む人や行き来する多くの人にとって、とても快適で効率の良い移動手段になるかもしれない。ああ、早く乗ってみたいなあ。

The Hokkaido Shinkansen project is making remarkable strides with the construction of a 211.5-km section from Shin-Hakodate Hokuto Station to Sapporo Station. Set to open in spring 2031, this endeavor is poised to revolutionize surface travel between Hokkaido and Honshu. Upon completion, travelers will relish a seamless journey from Sapporo to Tokyo in just 4.5 hours, linking the already operational section between Shin-Hakodate-Hokuto and Shin-Aomori (which includes the awe-inspiring Seikan Tunnel beneath the Tsugaru Strait!) and the entire Tohoku Shinkansen line. The future of travel appears promising, generating excitement among eager passengers anticipating this transformative rail experience.