こんにちは！かめピーと申します。よろしくお願いします。
さて、今回は今更ですが、KATOの飯田線シリーズが入線しました。
KATOの飯田線シリーズは初めての購入になりました。

・模型仕様

・車体側面

▲クモハ51 200（M）

▲クハ47 102（T）

リベットの表現が上手く出来ています。クハ47 102はクモハ51 200と違い整った側面に小窓が並んでいます。

・車体

▲前面

▲妻面

前面や妻面にホロ枠があり奥行き感があります。ジャンパ栓やベンチレーターが別パーツで精密感があります。

▲連結面

連結器はボデイマウント式KATOカプラー伸縮密連形(旧国タイプ)を標準装備しており、リアルな連結間隔です。

▼パンタグラフ周辺

パンタグラフはPS11を搭載しており、黒色でとても良いです。

・車体表記

車体表記もいつも通り綺麗に印刷されています。所属表記は沼津機関区を表す「静ヌマ」です。

・床下

台車はTR23、動力台車はDT12を装備しています。別売の旧形国電用スポーク車輪を使うとよりリアルになりそうです。

床下の細い配管までよく再現されています。M車はフライホイール付で、連結編成運転を考慮して、トラクションタイヤを非装備です。

・車内

車内は白色の一体成型で、T車はボックスシートやトイレ部分をよく再現してあります。ライトの消灯スイッチは車内にあります。

クモハ51 200（M)の屋根にはウエイトが入っていました。ウエイトが屋根にあるのは、初めての見ました。調べること他の模型にも採用しているみたいです。

・ライト

ヘッドライト、テールライトともに綺麗に光ります。電球色LEDでリアルです。

・最後に

旧型国電のイメージをしっかりと再現しており、素晴らしい模型です。2つの車両を比べるそれぞれに個性があり見てて面白いです。また、手頃な両数、価格なかので、飯田線シリーズの沼にはまりそうです。

・ショップ

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