2019年九州１周クルージング

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2019年4月18日（木）～5月17日（金）九州／種子島／五島列島／壱岐島／姫島大幅に拡大されたGWを利用して、2019年4月18日（木）ホームポートである「仁尾マリーナ」… もっと読む

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#五島列島

5月12日五島列島宇久島「ごとう・うくじま海の駅」～2019年春クルーズ（九州）

「宇久島」に無事到著した。「荒川漁港」を9時に出港して11時30分に宇久島にある「フィッシャリーナ宇久（ごとう・うくじま海の駅）」に入った。この地での燃料調達は「白石石油」に電話してフェリーターミナルの陸側で待ち合わせする事になる。200L入れて再びの満タン。五島列島で今回入港した「奈良尾港」、「荒川漁港」はいずれも一般桟橋なので、給水はポリタンクによるシャトル給水、勿論、陸電も無かったが、このでは水は桟橋まで来ている。電気は100Vのみだが…。ここから先の航程は全

5月11日五島列島荒川観光～2019年春クルーズ（九州）

昨晩の居酒屋「さんさん」の飲み会で「ここは買いもん不便じゃけん、福江まで乗せ取ちゃる」の申し入れをしてくれた「養殖場網海中掃除人」（この地はマグロの養殖、海洋牧場のメッカ、あの有名な近畿大学のマグロ養殖場もここにある）のN氏の言葉に甘えて福江まで買い出しに行った。途中に立ち寄った「高浜海水浴場」のあまりの綺麗さに驚いてしまった。 N氏の仕事は魚養殖で使用している定置網ネットを定期的に清掃する仕事である。専用のロボットを船上よりユニッククレーンで海中におろし、遠隔操

5月10日五島列島荒川～2019年春クルーズ（九州）

昨日は地元船漁師の「雨が止んだら、凪になる」予報の通り夕方から完全な凪になった。その夜は一晩中目がさめる事なく、朝を迎えた。朝一で「DONのヨット暮らし」をチェックすると、「いのち綱を着けて潜る、南紀白浜綱不知着」と題して詳しい情報が記載されていない。ちょっと心配になる。先程、ホームポートで親しくさせて頂いているT氏からメール届いた。氏はセーリングクルーザー（CONTEST 42f）のオーナーでロングクルージングのベテランだが「ヨットでは考えられない速さ・スケジュール

5月9日五島列島奈良尾観光～2019年春クルーズ（九州）

夜明け前から北東の風が強まり、船の揺れと当たる波音で目が覚めた。「奈良尾港は五島中通島の中で最も悪い港、この桟橋は北東の風になると風と波が港入口（北東に向かって開いている）から直接やってくる」とは、朝桟橋に来た漁師の話。もみくちゃ状態の私の船を見て気の毒に思ってくれたのか、一本釣りして来たばかりの生きた鯛をくれた。夕食時、前菜として刺身、残りをあら汁にして食べたが、表現する言葉がない程に美味い。複数の地元の漁師に「奈良尾港」の事を尋ねると、すこぶる評判が悪い。「北東の

5月8日五島列島奈良尾～2019年春クルーズ（九州）

昨日出ていた強風注意報は夜中のうちに解消され、朝からベタ凪になっていた。出港にあたってまず燃料を満タン状態に戻す為、230L（累積3000L）入れて、9時40分「長崎サンセットマリーナ」を出て、ほぼ真西に進み「奈良尾港」に11時40分に到着した。フェリーターミナルの奥に青く塗られた桟橋が有り、皆さんそこにつけているようだ。仮もやいして桟橋を見ると地元船が常時つけている形跡があり、そこを避けて港入口側の海側スペースにつけた。（案の定、夕方漁船が帰ってきた）この桟橋に

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#五島列島

5月12日五島列島 宇久島「ごとう・うくじま海の駅」 ～2019年春クルーズ（九州）

5月11日 五島列島 荒川観光～2019年春クルーズ（九州）

5月10日 五島列島 荒川～2019年春クルーズ（九州）

5月9日五島列島 奈良尾 観光～2019年春クルーズ（九州）

5月8日五島列島 奈良尾～2019年春クルーズ（九州）

5月12日五島列島宇久島「ごとう・うくじま海の駅」～2019年春クルーズ（九州）

5月11日五島列島荒川観光～2019年春クルーズ（九州）

5月10日五島列島荒川～2019年春クルーズ（九州）

5月9日五島列島奈良尾観光～2019年春クルーズ（九州）

5月8日五島列島奈良尾～2019年春クルーズ（九州）