連休で先日、整備した電車を走らせてきました。
3/31で移転するため一旦閉店してしまうポポンデッタに行ってきました。

主な参加者は、模型の扱いに慣れている息子と初めて鉄道模型を走らせる息子と同年代の子です。

１.E353系3＋9＝12両（3両モーターがあるので富士回遊も可能）
２.E353系3＋9＝12両（前照灯減光）
３.E351系4＋8＝12両
４.E257系２＋７＝９両
５.209系1000番代（中央線）
６.E233系T24編成（中央線130周年ラッピング）
７.E233系グランド試運転　１０両（グリーン車４両）
８.E231系６ドア配給回送
＊山手線E231系500番代に２両ずつ連結されていた６ドア車両の廃車回送。中央・総武線E231系0番代６両にサンドされた形で６ドア車を４両ずつ輸送したのを再現。牽引機はEF64-1030号機。

初めて走らせる子は、E257系あずさ・かいじと209系1000番代がお気に入りで、息子は130周年ラッピングとグランドE233試運転でした。

線路のメンテナンス状態もよくトラブルなく走りあっという間に２時間が終わろうとした頃に大事故が発生しました。息子がE351系で調子に乗って走らせていたら、盛大に脱線転覆しました。運悪く直後に209系1000番代が現場に突入して５両が衝突脱線することになり併発事故を防ぐ事ができませんでした。その後、取扱いについて厳しく指導しました。

惜別レイアウトでの運転を終えて、お安くいただけるイタリアンレストランで昼食をとりました。小学生たちはペンネアラビアータを選んでいました。デザートの注文番号が「すぐ持ってくる」と「食後に持ってくる」に分かれていて合理的だと感じました。楽しく食事して解散しました。

帰って車両の状態を確認するため、簡単に引いたレールで動作確認しました。脱線事故に巻き込まれた車両たちは異常ありませんでした。

模型熱が高まっているので、しばらくは続きそうです。それでは、よき模型ライフを‼️