元航空管制官|目指せ管制官合格💮

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元航空管制官|目指せ管制官合格💮

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【独学でも合格できる!】航空管制官採用試験対策【完全版】

こんにちは、管制官歴11年の元航空管制官です。 数年前に航空局を退職し、現在は民間企業に勤めています。 このnoteでは、航空管制官採用試験に独学で合格するためには、どのような対策をしたら良いのかをお伝えします。 ・どんな勉強をしたらいいのか分からない ・独学で合格するための方法を知りたい ・一次試験・二次試験・三次試験の対策を詳しく知りたい ・とにかく管制官になりたい!!! そのような方はたくさんいらっしゃるのではないでしょうか。 私は、大学生3年生の春休みに「独学」

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    • 保安大とはどんなところ?

      こんにちは、元航空管制官です。 本日は「航空保安大学校」(以下、保安大)について説明いたします。 基礎情報 保安大は、大阪府泉佐野市にあり、関空の対岸にあります。採用試験の三次試験の会場でもあります。 航空管制官などの航空保安職員の育成を目的とした国の教育機関です。 学生からすでに国家公務員の身分であり、学費もタダであれば、毎月給与が支給されます。 管制官を育成する管制科以外に、高卒枠として情報官を育成する情報科、管制技術官(管技官)を育成する電子科も併設されています

      • 管制官の夜勤について

        こんにちは、元航空管制官です。 質問コーナーの中で、夜勤はしんどいのではないでしょうか?定年まで続けられるか心配です、と言った声をいただきましたので、夜勤ついてご説明します。 夜勤がある官署とは 24時間365日、日本の上空を飛行機が飛び交っていますので、深夜も管制しなくてはなりません(特に貨物機)。 国土交通省所属の管制官が勤務する官署は、全国で約45近くの官署がありますが、夜勤があるのはうち13官署です。 北から順に、 ・札幌ACC(来年25年に廃止。東京ACC

        • 管制官の英会話力について

          こんにちは、元航空管制官です。 英語に関するご質問を多数頂きましたので、管制官は実際に仕事をするにあたってどれくらいの英会話力が必要なのかを説明いたします。 管制業務に必要な英会話力とは 管制官は基本的にマニュアルに沿った英語を用いて指示をしております。 Cleared for Takeoff、Turn left/right heading・・、Climb and maintain・・などです。 他方、英会話力が求められるシーンといえば、外国人パイロットと会話する場合や

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        【独学でも合格できる!】航空管制官採用試験対策【完全版…

          自衛隊の管制官について

          こんにちは、元航空管制官です。 自衛隊にも管制官がいるのはご存知でしょうか。 実は航空自衛隊のみならず、陸上自衛隊、海上自衛隊にも管制官はおります。 今回は、国土交通省所属の管制官以外にもスポットを当ててご紹介したいと思います。 防衛省所属の管制官とは自衛隊管制官の特徴としては、複数ある管制業務のうち、着陸誘導管制業務を行っています。 着陸誘導管制業務のことを、一般的にGCA(ジーシーエー、Ground Controlled Approach)と呼んでいます。 国土交

          管制官の勤務地について

          こんにちは、元航空管制官です。 今回は管制官の勤務地についてご紹介します。 管制官といえば管制塔がある空港を思い浮かべるかもしれませんが、 空港以外にも管制官が活躍している場所はあります。 私は管制官になるまで空港のイメージしかありませんでした。 本noteでは空港以外の勤務地についてご紹介します。 これから管制官を目指す方に参考になれば幸いです。 空港以外で管制官が働く場所とは①ACC(Area Control Center) ACCとは「航空交通管制部」のことです

          航空管制官採用試験について

          こんにちは、元航空管制官です。 このnoteでは「航空管制官採用試験の概要」をお伝えします。 これから管制官採用試験を受験される方向けに、試験内容などをまとめました。 ■受験資格 管制官採用試験は、国家公務員採用一般職(大卒程度試験)レベルに相当します。 高卒・短大卒・大学中退でも受験可能です。 ■実施時期 試験は、一次試験、二次試験、三次試験の三回に分けられます。概ね下記の通りです。 ■試験の詳細 下記の通りです。 採用試験対策は、こちらに記載いたしました。 管

          航空管制官採用試験について

          管制官のSNS事情について

          こんにちは、元航空管制官です。 今回は管制官のSNS事情についてお伝えします。 航空管制官になりたいけどなかなか情報がない。 リアルな話を聞きたいけど、SNSを探しても見当たらない。 これが現状ではないでしょうか。 (パイロットやCAの情報はたくさんあるのに・・・) なぜ少ないのか。 それは航空管制官は国家公務員であり、国家公務員法(第100条第1項)に規定する「守秘義務」があるため、なかなかSNSで情報発信しづらいのが現状です。 実際に、10年ほど前にSNSによ

          管制官の育児事情について

          こんにちは、元航空管制官です。 先日、女性の方から管制官の育児事情について知りたいと質問を受けました。 私自身、子供がおりまして、子育ての大変さを日々実感しています。 政府も女性活躍社会を謳っていますが、日本は世界と比べたらまだまだ女性管理職割合は低く、育児に対する意識も十分と言えない状況であると思います。 女性は出産・育児などのライフイベントがあり、男性以上に大変であると感じております。(拙い文章で申し訳ありません・・) 管制官の組織は女性が活躍しやすいのか、子育

          デキる管制官とは

          こんにちは、元航空管制官です。 Twitterでは、管制官の認知度向上に寄与すべく管制官に関する発信をしておりますが、今回は「デキる管制官」について述べたいと思います。 どんな人がデキる管制官なのでしょうか。 仕事をする以上、誰しもがデキる人でいたいですよね。 デキる人の特徴一つ一つ解説していきます。 常に周りを見ている サポートできることはないか、周囲の状況を把握している人です。 管制官は一定時間仕事をしたら(「卓につく」といいます)、休憩を取ることになっていま

          「希望の配属先に行く方法」&「配属先ランキング」

          こんにちは、元航空管制官です。 「希望の配属先に行く方法」と「配属先をランキング形式」でお伝えします。 保安大入校後、希望の配属先に行くにはどうしたら良いか、ある程度知りたいのではないでしょうか? 本noteでは、 保安大生活の実態とは 研修中に必要なマインド 配属先について の3つについて余すことなく説明いたします。 1では、保安大生活とはどんなものなのか、教官はどんな人なのか、どんなイベントがあるのか等、 2では、研修中に必要なマインド、 3では、配属先の実

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          自己紹介

          みなさんはじめまして。元航空管制官と申します。 私は数年前まで航空管制官として、11年間働いていました。 国土交通省航空局の一職員として、ACCや空港で活躍していました。 今は民間企業に勤めながら、noteやX(https://twitter.com/motoatc)で航空管制官にまつわる情報や試験対策を発信しています。 発信しようと思った理由は、航空管制官は本当にすばらしい仕事だからです。 緊急時に対処できる冷静さ、皆で協力し合うチームワークが求められる職種です。そん