北陸新幹線ほくりくしんかんせんの金沢かなざわ―敦賀つるが（福井県敦賀市ふくいけんつるがし）間かんが16日にち、延伸開業えんしんかいぎょうした。2015年ねん3月がつの金沢かなざわ開業以来いらい、9年ぶりの延伸で、福井県内ふくいけんないでは初はつの新幹線開業しんかんせんかいぎょう。「かがやき」は東京とうきょう―福井ふくいを最速さいそく2時間じかん51分ぷんで結むすび、これまでの東海道とうかいどう新幹線しんかんせんと在来線ざいらいせんの特急とっきゅうを乗のり継つぐ場合ばあいより24分短縮ふんたんしゅくされる。福井県ふくいけんが首都圏しゅとけんと直結ちょっけつし、観光客かんこうきゃくの増加ぞうかなど経済効果けいざいこうかが見込みこまれるほか、能登半島のとはんとう地震じしんの復興ふっこうへの後押あとおしになることが期待きたいされている。
　1973年の整備計画せいびけいかくの決定けっていから半世紀超はんせいちょうを経へての延伸えんしん。敦賀駅つるがえきからは午前ごぜん6時11分、開業かいぎょうPRのテレビCMに出演しゅつえんする女優じょゆうの中条なかじょうあやみさん（27）らが合図あいずを出だし、東京行ゆきの上のぼり一番列車いちばんれっしゃ「かがやき502号」が出発しゅっぱつした。
　一番列車を見送みおくったJR西日本にしにほんの長谷川はせがわ一明かずあき社長しゃちょうは、「北陸新幹線ほくりくしんかんせんは今日新きょうあたらしい出発しゅっぱつを迎むかえた。北陸地域ほくりくちいきのにぎわい、（能登半島のとはんとうの）地震復興じしんふっこうへの力ちからになれば」と期待きたいを込こめた。福井県ふくいけんの杉本達治すぎもとたつじ知事ちじは「先人せんじんたちの苦労くろうが結集けっしゅうし、実みを結むすんで感無量かんむりょう」と述のべた。

　延伸区間えんしんくかんは125・1キロで、トンネル部分ぶぶんが約やく31％を占しめる。金沢かなざわ、敦賀つるがのほか、石川県内いしかわけんないに小松こまつ、加賀温泉かがおんせん、福井県内ふくいけんないには芦原温泉あわらおんせん、福井ふくい、越前えちぜんたけふの各駅かくえきを開設かいせつした。「かがやき」に加くわえ、ほぼ全駅ぜんえきに停車ていしゃする「はくたか」、北陸3県ほくりくさんけんを結むす》ぶ「つるぎ」の|計けい3系統けいとうが運行うんこうする。最高時速さいこうじそくは260キロ。
　延伸区間えんしんくかんに並行へいこうするJR北陸線ほくりくせんは石川いしかわ、福井ふくい両県りょうけんの第三だいさんセクター2社しゃに分割ぶんかつして引ひき継つがれる。これに伴ともない名古屋方面なごやほうめんからの「しらさぎ」、大阪方面おおさかほうめんからの「サンダーバード」の両特急りょうとっきゅうは敦賀止つるがどまりとなり、金沢、福井に行くには乗のり換かえが必要ひつようになる。
　金沢かなざわー敦賀間つるがかんは2012年8月の着工ちゃっこうで、総工費そうこうひは1兆ちょう6779億円おくえん。北陸新幹線ほくりくしんかんせんは新大阪しんおおさかまで結ぶ計画けいかくだが、環境影響評価かんきょうえいきょうひょうか（アセスメント）が遅おくれ、敦賀以西いせいの着工の時期じきは決きまっていない。　　　　（2024年3月16日中日新聞)
 

〈ことば〉
延伸…伸のびること。伸ばすこと。
開業…新しく事業じぎょうなどを始はじめること。始まること。
在来線…これまでにあった鉄道路線てつどうろせん
見込む…前もって計算けいさんに入れる。
感無量…なんとも言えないほど深ふかく感かんじ入ること。
開設…施設しせつや設備せつびを新しく設もうけること。
第三セクター…国くに、地方公共団体ちほうこうきょうだんたいが経営けいえいする企業きぎょうを「第一セクター」
　　　　　　　民間事業者みんかんじぎょうしゃが経営する企業を「第二セクター」
　　　　　　　「第三セクター」は、第一セクターと第二セクターが協同きょうどう出
　　　　　　　資して設立せつりつした法人をいう。　　　　　　　
着工…工事に取りかかること。
 
 

1「かがやき」は東京と福井をどれだけの時間じかんで結びますか。
2 北陸新幹線の開通によって得えられるメリットを2つ上げなさい。
3 北陸新幹線の3系統についてまとめてみよう。①～③の新幹線の名前をあげ
　なさい。
　　① 東京―福井を結ぶ。
　　② 北陸のほぼすべての駅に止まる。
　　③ 北陸3県を結ぶ。
4 北陸新幹線が新大阪までつながるのはいつですか。
 

＊もう一度読んでみよう。

 北陸新幹線の金沢―敦賀（福井県敦賀市）間が16日、延伸開業した。2015年3月の金沢開業以来、9年ぶりの延伸で、福井県内では初の新幹線開業。「かがやき」は東京―福井を最速2時間51分で結び、これまでの東海道新幹線と在来線の特急を乗り継ぐ場合より24分短縮される。福井県が首都圏と直結し、観光客の増加など経済効果が見込まれるほか、能登半島地震の復興への後押しになることが期待されている。
　1973年の整備計画の決定から半世紀超を経ての延伸。敦賀駅からは午前6時11分、開業PRのテレビCMに出演する女優の中条あやみさん（27）らが合図を出し、東京行きの上り一番列車「かがやき502号」が出発した。
　一番列車を見送ったJR西日本の長谷川一明社長は、「北陸新幹線は今日新しい出発を迎えた。北陸地域のにぎわい、（能登半島の）地震復興への力になれば」と期待を込めた。福井県の杉本達治知事は「先人たちの苦労が結集し、実を結んで感無量」と述べた。
延伸区間は125・1キロで、トンネル部分が約31％を占める。金沢、敦賀のほか、石川県内に小松、加賀温泉、福井県内には芦原温泉、福井、越前たけふの各駅を開設した。「かがやき」に加え、ほぼ全駅に停車する「はくたか」、北陸3県を結ぶ「つるぎ」の計3系統が運行する。最高時速は260キロ。
　延伸区間に並行するJR北陸線は石川、福井両県の第三セクター2社に分割して引き継がれる。これに伴い名古屋方面からの「しらさぎ」、大阪方面からの「サンダーバード」の両特急は敦賀止まりとなり、金沢、福井に行くには乗り換えが必要になる。
　金沢ー敦賀間は2012年8月の着工で、総工費は1兆6779億円。北陸新幹線は新大阪まで結ぶ計画だが、環境影響評価（アセスメント）が遅れ、敦賀以西の着工の時期は決まっていない。　　

〈こたえ〉
1　2時間51分
2　① 観光客の増加など経済効果が見込まれる。
      ② 能登半島地震の復興への後押しになる。
3 ①「かがやき」　　　　②「はくたか」　　　　　③「つるぎ」
4 まだ決まっていない。