野間恒毅

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野間恒毅

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【裏道】小田原厚木道路~圏央道海老名JCT~海老名IC渋滞回避ルート(上り)

圏央道の中央道-東名高速区間が開通し、新しい渋滞ポイントとなった圏央道厚木JCTの合流での渋滞を回避するルート。小田原厚木道路・厚木西ICを下り、圏央道海老名ICでの…

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野間恒毅
9年前
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【裏道】圏央道・東名高速・海老名JCT渋滞回避ルート(下り)

圏央道の中央道-東名高速区間が開通し、新しい渋滞ポイントとなった圏央道と東名高速の合流での渋滞を回避するルート。圏央厚木ICを下り、東名厚木IC、または小田原厚木道…

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野間恒毅
9年前
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新型MINIハッチバック部分

お気づきでしょうか、とても骨太だということを。枠が太くてボディが堅い証左です。

野間恒毅
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ただいまマイクのテスト中

あー、てすとてすと。写真はMINIのマフラー、といっても首に巻く方じゃないよ。

野間恒毅
10年前
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ミニ四駆メディアミーティングレースのダイジェスト動画

私のガックリ感が伝わりますでしょうか。

野間恒毅
10年前
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【裏道】小田原厚木道路~圏央道海老名JCT~海老名IC渋滞回避ルート(上り)

【裏道】小田原厚木道路~圏央道海老名JCT~海老名IC渋滞回避ルート(上り)



圏央道の中央道-東名高速区間が開通し、新しい渋滞ポイントとなった圏央道厚木JCTの合流での渋滞を回避するルート。小田原厚木道路・厚木西ICを下り、圏央道海老名ICでのります。

(基本的なルートは【裏道】圏央道・東名高速・厚木JCT渋滞回避ルート(下り)|野間恒毅|note とほぼ同じです)

途中とても狭い場所があるので、初心者・サンデードライバーお断り。

小型車推奨、横幅1800mmのオ

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【裏道】圏央道・東名高速・海老名JCT渋滞回避ルート(下り)

【裏道】圏央道・東名高速・海老名JCT渋滞回避ルート(下り)

圏央道の中央道-東名高速区間が開通し、新しい渋滞ポイントとなった圏央道と東名高速の合流での渋滞を回避するルート。圏央厚木ICを下り、東名厚木IC、または小田原厚木道路・厚木西ICまで行けます。

途中とても狭い場所があるので、初心者・サンデードライバーお断り。

小型車推奨、横幅1800mmのオデッセイまで実走を確認。

1)圏央厚木ICで降りる

2)裏道経由

3)東名厚木ICまたは小田原厚木

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新型MINIハッチバック部分

新型MINIハッチバック部分

お気づきでしょうか、とても骨太だということを。枠が太くてボディが堅い証左です。

ただいまマイクのテスト中

あー、てすとてすと。写真はMINIのマフラー、といっても首に巻く方じゃないよ。