断面ビューポートのあるシートレイヤをDXF変換しようとするとクロップ設定がおかしくなる

今は、展開図を断面ビューポートで作成しているのですが、

例えば、上の画像のように、クロップ設定したビューポートのあるシートレイヤをDXFで取り出そうとすると、クロップ枠の設定がうまく反映されず、余計な線が残ってしまい使えません。

スキップしたプランを、異なるレベルの複数の水平断面ビューポートをクロップして重ねることで、一枚の図面に表現することも多いのですが、それをDXF変換する時もうまくいきません。

それで、ずっと困っていたのですが、最近、図面を一式DXF変換する必要性があっていろいろ試すうちに、いいことを思いつきました。

断面ビューポートをグループ変換する問題点

クロップした枠を反映する一つの方法として、断面ビューポートをグループに変換することがあります。（ただし、レンダリングしたビューポートしかグループに変換できません・・・）

断面ビューポートをグループ変換するとレンダリング結果が2次元の線に変換されますし、クロップ枠もちゃんと反映された図形になるのですが、下記の2つの問題がありました。

（１）注釈に書いていたことが消えてしまう。
（２）シートレイヤー上の図形になるのでスケールが1：1になってしまう。（例えば1/50の図面は図形の寸法が1/50に小さくなる。）

これに対して、

（２）に関しては変換したグループ図形を1/50のデザインレイヤにコピペしてから50倍に拡大することでスケールを合わせ、

（１）に関しては、もとのビューポートの注釈を先程のデザインレイヤにコピペする、

というような方法でなんとか対処してたのですが、シートレイヤに直接書いている図形もあったりして、正直手間がかかりすぎてやってられなかったです。

そこで、思いついたのが、「レンダリング結果と注釈を分ける」ということ。

レンダリング結果と注釈を分ける

テキストで説明しにくいのですが、手順としては

（１）断面ビューポートを同位置複製して２つにする。

（２）そのうちの一つをグループに変換。（スケール情報と注釈が消えて２D図形になる。）

（３）もう一つの断面ビューポートの対象レイヤを全て非表示にする。（レンダリング結果は表示されないが、スケール情報と注釈が残る。）

の3工程。（あっ、ファイルの内容を変えるので、その前にvectorworksファイルをDXF変換用にコピーしてます。）

これをDXF変換すると、（３）のビューポートをスケールを拾って、スケールと注釈、クロップ枠の３つの問題がクリアされます。たぶん。

（※実際は、仕上表のキープランのスケールを拾っちゃうこともありますが、キープランを最前面に移動すると展開図のスケールを拾ったので、背面にあるビューポートのスケールが優先されるのかも。）
（※変換の際は「ビューポートを2Dグラフィックとしてモデル空間に取り出す」にチェックを忘れずに。）

これで、だいぶ手間を減らしてDXF変換ができるようになりました。

まー、こんなことしなくてもシートレイヤを正確に変換してくれたらそれが一番助かるんですが・・・。