忍び寄る寒さと共に､年末に向けて何かと慌ただしく感じる話題やニュースが流れ始めたこの頃ですが、いかがお過ごしですか…… (＠_＠;)
　昨年の11月に、note メンバーシップに移行して早一年が経ちました。皆さんとの交流によって支えられ、振り返ると あっという間の一年でした。
この先も、さらにメンバーの皆さんに役に立つ、色々な視点から視た情報や知識をお伝えできるよう頑張っていきます…宜しくお願いします<m(__)m>

今回、11月のQ&Aアーカイブ版では、事前に頂いた質問の中から、他のメンバーにも参考になると思われる "クルマ編3問＋思考編2問 " の5つの質問を取り上げて、少し雑学トーク(余談or暴走 ?)も交えながらお答えしました。　
また、ライブ配信の中でも「他の方にとっても有益な質問」を頂きありがとうございました。　ライブの中では、私もつい「熱が入り過ぎて、公のメディアでは言えない補足の解説」まで入れて話してしまいます…?　　　

◆ 事前に頂いたご質問 ◆

【クルマ編 】
・ディーゼルエンジンについて…? 　
ディーゼルのインテークなどに煤が溜まっているYoutubeなどの画像や、VWのゲート事件以降、ディーゼルエンジンの進化はどうなっていますか…?
・自動車開発に於ける、結果の数値化と官能評価について…? 　
　車は年々進化しているが、扱い易さや快適性など人の感じ方は普遍である。進化する開発に於ける官能評価と判定基準等について聞きたい…?
・雨の夜間走行の安全確認製について…?
　雨の夜間走行では、歩行者や車線などが識別しにくくなる。黄色のライトなども一時あったが、見易いクルマと見難いクルマの違いは何…?

【本質思考編】
・安全管理を国に任せるか、自己責任にするのか..？
　電動キックボードやライドシェアなど「既得権の廃止」が進んでいるが、この風潮をどう見ている…?　便利で安ければ、安全や自己責任はどうなる?
・多様性推進の中で喫煙者はどうなってしまうのでしょう…?
　性別等で多様性は大きなニュースになっているが、喫煙する権利もあるのに増々排除されている、コミュニケーションや思考等では有効な場…?

※ 後半に行っている「ライブ配信セッションでの Q&A」の内容は「質問する方の人格の保護」や 質問や意見を自由に言える「場と心の雰囲気づくり」、そして更には「会員の皆さんとの限定されたライブだからこそ言える「紙面等では言えないリアルな回答」の場としたいので、アーカイブ版での掲載と配信は当面控えさせて頂きます。

＜ライブの中で頂いた質問の一部を紹介します＞
・ボディ剛性の配信興味深く観ました。最近はハッチゲートのクルマが主流ですが、ボディ剛性ではどのような工夫をしているのでしょうか…?
・R35GT-Rのタイヤサイズの質問ですが、前後のサイズが違い、特に前輪が少し細くなっていますが　この優位性について教えて下さい…?
・Youtubeでニュルのクラッシュを観ます、ぶつけた側も直ぐにスーと走り去り、その後処理の話はすると思いますが、逃げられる事もありますか…?

他にも、たくさん質問をお寄せ頂きありがとうございました。
そして、その内容も 質問者のためだけではなく、他の参加者にとっても「興味が持てる、或いは 糧になる」質問やご意見を多くお寄せ頂きます。

ライブに参加された皆さん…熱心に最後までお付き合い頂きありがとうございました　 ( ^)o(^ )
　今回、ご都合等により参加されなかった皆さんも、次回はふるってご参加ください…!　楽しみにしていますょ…!!

ここから先、詳しくはアーカイブ版の動画をご覧ください。

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