日記投稿連続ですみません。冷静に考えれば名古屋港線もお別れか。先日行った根室線もついに富良野〜新得間廃止。仕事&休みの日は毎週お出かけで素材が溜まりすぎてる状態。ゆったりした時に吐き出さないと。

高松宮記念の日なのに雨だったか。あ、今週北海道に行きます。あのロケ地にも（まぁ）。

あ〜逆向きパノラマスーパーイベント行きたかった（撮りにだけでも）。雨だったので断念（二日前の金曜日だったんだよね）。

2/10になるけど一向に名鉄ダイヤ改正の詳細内容が見ることができない。もしかしてこのまま改正1ヶ月前まで引っ張るつもりなのだろうか？あと、そろそろ名古屋市営バスのダイヤについても情報が出て来ればと思うのだが。 ※もし名鉄ダイヤ改正で何かありましたら報告・感想を述べたいと思います。

昨日、笠寺観音の節分会がらみで本笠寺駅周辺へ。急行が臨時停車されてなかったのがショックでした。あと、旧塗装ラッピング車両が大須観音発着の節分バスに充当されていたのは驚きでした（別の方の話によると基幹バス車も充当）。

そういえば、 「創作大賞2023　イラストストーリー」挑戦して半年経つんですね。

今回も呟きより長めのショート記事です。 タイトルのまんまですが……。 ということで、とりあえず作品のリンクを貼ります。 Alive or Reborn 第1話｜りふ＝なごやん／天晴甘味屋の隠れ家 (note.com) Alive or Reborn 第2話｜りふ＝なごやん／天晴甘味屋の隠れ家 (note.com) Alive or Reborn 第3話｜りふ＝なごやん／天晴甘味屋の隠れ家 (note.com) Alive or Reborn 第4話｜りふ＝なごやん

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

最近の有松11雑感ほか

気づけばもうクリスマスも過ぎ、そして今日は大晦日。そして明日は正月。結構早いですね。とりあえず中途になりますが、最近の有松11雑感について。 有松11とは？　元々地下鉄桜通線野並開業時に「73号系統」として野並〜口無池が設定されるも、1998年？再編で系統分割され、うち平部〜口無池間を変更した上で愛宕西経由を新設して大高駅前〜大高駅前間の循環として「大高11号系統」が設定。 　のちに2000年1月19日の地下鉄名城線大曽根〜砂田橋駅開業に伴い、地蔵池経由の部分は「野並行き

先々週「田舎に自動車は必須」に対して「自転車があるから田舎でも苦ではない」という意見で騒動が、先週は体調があまり芳しくない点など諸事情もあり記事の方を順延いたしましたが、今週も諸事情により順延させていただきます。たびたび申し訳ありません。

市バス等1日乗車券の種類のあり方を眺めて「なごや歴史満喫バス」を考えてみる

はじめに名古屋市交通局は様々な「1日乗車券」を販売している。 市バス全線1日乗車券 市バス・地下鉄共通全線1日乗車券 地下鉄全線24時間乗車券 ドニチエコきっぷ メーグル１DAYチケット 市バス全線券（地下鉄共通およびドニチエコ含む）はゆとりーとラインについては「平面部」のみ利用可能であるが、高架部分に関しては「原則」利用不可となっている（「試用期間（令和5年10月21日（土曜日）から令和6年3月31日（日曜日））」として令和5年3月31日時点で18歳未満の方のみ「特別に

現在、記事にする議題や調査等が溜まっていて「どの記事」にするか迷っている状態（一つは書けていないけど、パワポ的ファイル作成中）。昨今ではドライバー不足の話がありますが、トラック業界よりもバス業界の方が厳しいのかな、と私は思っています。

11月になりましたので、当ブログの紹介を改めて。

最近、ゲームの話題が乱発したことに「あれ？鉄道やバスは？」と思われた方もいらっしゃると思います。ということで、ここでは改めて当ブログ及び私のtwitter（X）アカウントについて紹介したいと思います。 当ブログについて(1)基本的には「月1〜2回程度」の「鉄道・バス等の交通系の話題のコラム」 (2)不定期のゲーム（主にDQ10）や特に取り上げたい時事ネタに関する話題 (3)旅行・鉄道がらみのネタ (4)まれにある「私自身の」作品紹介 が4本柱となっております。 あと、基本