マガジンのカバー画像

ビジネスクラスとファーストクラスのサービス

40
ビジネスクラスとファーストクラス使いこなせてますか?アッパークラス特有のお作法や暗黙のルール、知ればもっと楽しいフライトタイムが過ごせます。SUZUが専門家視点で飛行機のサービス… もっと読む
運営しているクリエイター

#ファーストクラス

《無料》  問題がありすぎるエアライン日本航空 「賢い客はダイヤになってエコ(J)を買え!」 JAL国内線A350ファーストクラス新シートがダメ過ぎる

JALのA350国内線に導入されたファーストクラスの新シートに乗ってみたら、色々酷すぎでびっくりしました。酷くて「がっかり」ではなく酷すぎて「びっくり」です。 あまりにびっくりしすぎたので、予定にはありませんでしたが急遽note記事でJALの新しい国内線ファーストクラスシート評を記録しておくことにします。 ポンコツJALの限界… ニュースなどでもJALのA350の就航はかなり話題になっていました。特にJALは破綻後初の新機材大量契約&導入ってことで張り切ったのか、既存の

〈祝Qsuite日本線就航!〉 カタール航空Qsuiteは本当に世界一のビジネスクラスなのか?

今回の記事でとり上げるのは 世界一のビジネスクラスと名高いQsuite いきなり衝撃の結論から言うと おおいに改善の余地がある大変残念なシートでした。 とてもじゃないけどこれを世界一というのは 無理があります。 で、まずは Qsuiteって一体なに? と思ってる人けっこういると思います。 いまどきのビジネスクラス ソロシートは当たり前になってきました。 その市場にいきなり投入されたのが カタール航空のQsuiteです。 文字通りSuite。席なのにスイート? ビジ

有料
7,879

勝手にコラボ企画《楽旅の取扱説明書》SUZUのハピバ旅行記  VOL 01

勝手にコラボ企画! 今回の記事ではケイクスの自分の連載と このnoteをコラボさせます。 いつもcakes(ケイクス)の連載 を読んでくださってありがとうございます。 このシリーズで一体何をやるかというと ケイクスの連載に書ききれなかったあれやこれや 特別エピソードなどnoteで書いちゃいます。 なぜコラボ企画をするのかですが いくつか理由があります。 まず前提として今回のように 賞を貰って権利を得たような 担当編集がついてくれて ギャラの発生する本格的な連載って

有料
3,809

第三部 ファースト&ビジネスクラスの機内食をどう攻略するか?「機内食争奪戦の勝ち方講座」テクニック編

まずはお礼から。 おかげさまで第二部「裏事情編」でもスキの数が最も多かった記事に選ばれました!!!みなさまスキ♡押してくださってありがとうございます。 ーーー✂ーーー 第一部、第二部と全文無料でお届けしてきました「機内食争奪戦勝ち方講座」この第三部で完結です。 ちょいとおさらい 第一部の「事前予約編」ではANAやJALには、機内食の事前予約制度があるのでそれをうまく活用しましょうという話を書きました。機内食争奪戦での勝ち方の王道はとにかく事前予約を忘れないことです。

有料
2,787

《無料》 ファースト&ビジネスクラスの機内食をどう攻略するか?「機内食争奪戦の勝ち方講座」第二部・裏事情編

先週公開した全文無料記事、おかげさまでnoteの #海外旅行 部門で先週もっともスキされた記事に選ばれました。みなさまスキ♡を押してくださって本当にありがとうございました! こうやっていっぱいスキされたよ!ってnoteが教えてくれました。 ただ「最も」という最上級の表現と「記事の1つです」という表現が混在してるこの文章ってかなり不思議すぎるというか、整合性がとれてないので言葉を扱う物書きのSUZUとしては、この表現が毎回気になってしまいます。ダブスタを成立させるため?それ

《無料》ファースト&ビジネスクラスの機内食をどう攻略するか? 「機内食争奪戦の勝ち方講座」第一部

この記事は無料で公開している、テイスティング記事です。 とその前に。 無料の記事には宣伝が入ります。 このnoteを運営する会社(ピースオブケイク社)がプロの物書きを集めて〈ケイクス〉っていう週150円でマンガやコラムや記事が25000本以上読み放題のサイトもやっておりまして。わたしは飛行機旅に関する専門知識を生かし、そのケイクスで毎月「飛行機の乗り方」「ファーストクラスで快適に過ごす方法」などを連載しております。 好きなものはファーストクラスとスイートルーム | ゴ

〈問題がありすぎるエアライン〉リニューアルしたJALファーストクラスラウンジを利用してみてわかったこと。「賢い客はダイヤになってエコを買え!」

noteにID登録をしなくても購入可能です。 今回の記事 4月に成田空港にある JALファーストクラスラウンジが リニューアルされたので どんなだったかじっくり見てきたら いろいろわかっちゃったよ という記事です。 これ3月20日に公開した無料記事で 《無料》JAL成田空港ファーストクラスラウンジリニューアル「いまさらラーメン」に思うこと… 「ファーストクラスのラウンジでラーメン出してる場合じゃないぞ」 って書きました。 なのでラウンジがリニューアルしたら ちゃん

有料
7,879

《無料》問題がありすぎるエアライン「JALはやってもできない子」中途半端で残念すぎた成田ファーストクラスラウンジのリニューアル

この記事は全文無料で読めますが、投げ銭制にしています。 成田空港のJALファーストクラスラウンジの改修、やっと第二期工事を終えて完成し、この秋に本館三階部分にJAL's SalonがOPENしました。  これで成田空港のJALラウンジ改修が全て完了しましたので、第二期工事で手を入れた成田空港本館三階にあったファーストクラスラウンジが結局どうなったのかを実際に見てきました。 結論を先に言ってしまうと 「どうでもいい客をいっぱい詰め込むためにいろいろ削ったな」 ってのがよ~

有料
380

「問題がありすぎるエアライン日本航空」〈JAL国内線ファーストクラス〉質問しただけで勝手にクレーマーにされる恐ろしいエアライン

先日JALの国内線ファーストクラスに 乗ったら興味深い出来事に遭遇しました。 いったい機内で何が起こったのかというと… 恐ろしいことに質問しただけで いわゆる「クレーマー」に 勝手にされるという かなり珍しい体験をしまして さすがにこれは無いわ~と思ったので ここに記録しておこうと思います。 「クレーマーはこうして作られる」 という状況にまさか自分が おかれるとは…さすがに想定外 油断も隙も無いな、というか 乗るの怖いよJAL 皆様くれぐれもクレーマーに 仕立て上

有料
3,890

問題のあるエアライン エピソード1〈史上最低のファーストクラス搭乗記〉ドンペリとフォアグラとリモワが消えたファーストクラス

ご好評いただいてるシリーズ 「問題のあるホテル」があるならば、 やっぱりこのわたしが絶対に書くべきは 「問題のあるエアライン」 なので満を持して搭乗記書きます。 問題のあるエアラインエピソード1 とあるエアラインの (表紙では最大限の配慮をして モザイクと目線いれてます) A380ファーストクラスで起こった 信じられないサービスの克明な記録です。 いやー、わたしですねいろいろ ファーストクラスに乗ってるけど ここまでひどいサービスされたの 初めてです。 ネットにはお上

有料
10,767

《無料》JAL成田空港ファーストクラスラウンジリニューアル「いまさらラーメン」に思うこと…

この記事は全文無料です。 「いきなりステーキ」ならぬ「いまさらラーメン」 いやもう、冗談かと思いましたよ。 JALの成田空港ファーストクラスラウンジ リニューアルのプレスリリース。 わたしの記憶が確かならば今年は 2019年で平成はあと1か月ちょっとで 終わるはずなんですが… 4月1日から成田のJALのファースト クラスラウンジがリニューアルされる そうなんだけど、その目玉が 「ラーメン出すぞ」 だったんですね。 そんなにドヤ顔でラーメンって言われても さすがに

問題のあるエアラインエピソード2「マレーシア航空A380ビジネスクラス搭乗記」マレーシア航空はホントにダメーシア航空なのか確かめてきた。

この記事の販売は終了しました。 さて今回、SUZUブログの 大人気シリーズである 問題のあるエアラインエピソード2に めでたく選出されたのは マレーシア航空です。 巷ではダメーシア航空と呼ばれ そのヘタレっぷりをネットに晒され 大変評判が悪いエアラインですが 今回SUZUが実際に乗って ホントにダメーシアか確かめて みました。 いや~それにしても、 こちとら頼んでもないのに マレーシア航空ナイスアシストで ございましたわよ。 何もなく快適に往復できたのなら ここにこう

有料
50,000

問題のあるエアラインエピソード4 「サービスするのは誰のため?」日本航空ファーストクラス搭乗記 NY-東京編

JALのファーストクラス搭乗記。 今回の記事では往路のスピンアウト版 として ニューヨークー東京編 を 出すことにしました。 往路はコチラ。 往路のファーストクラスが いままで体験したことが無いくらいに 想像を絶するものであったことは 先の記事に書きました通りです。 行きのフライトはわたしが面白いnoteを 書けるように忖度したのか頼んでもないのに JALが張り切りまくりの全面協力(?) なんと最強布陣を送り込んできたため そのインパクトが大きすぎて 東京ーNYC線の

有料
7,773

ANA First Class