この区間は、約500㎞以上離れており、
関西から見たときには東京より遠い。

一般的に選択される交通機関は、
新幹線、航空機、夜行バスといったところだ。

【山陽新幹線】

　メインに利用されるのは、新幹線で
ほぼシェアーは８割位ではないだろうか。

利便性が圧倒的に高い。
毎時３本以上が運転されている。

お値段が、色々は割引があって複雑。

まずは、オーソドックスな方法を

１　鉄道会社のネットで予約する

ē5489のお値段

EX予約のお値段

このように、ē5489は、JR西日本の予約サイト。
EX予約は、JR東海の予約サイト。
それぞれで、値段は随分違ってくる。

　割引き設定で、「さくら」「みずほ」の設定があるか
ないかという違いも見られる。

2　JR西日本の株主優待券

　　JR西日本の株主優待券を、ネットや金券ショップで購入。
駅やみどりの券売機で、発券する。

　　この券を活用すると、通常きっぷの半額で購入できる。
　これだと、普通車で12000円程度。

　片道で1枚必要なので、往復なら2枚必要。

「株主優待券を購入額」＋「新幹線定価の半額」がお値段

3　旅行会社のお得なプラン

　このプランは、乗れる列車がかなり制限があります。

このプランで利用できる主な列車（新大阪→博多）

【航空機利用】

　航空機は、福岡と伊丹または関西空港間を
運航されている。

　福岡空港は市街地から極めて近く
地下鉄で５分というアクセスの良さから
一時はシェアーを伸ばした時期もあった。

　ただ、最近は新幹線利用に押されていて、
機材は東京福岡線に比べると小型である。

1　レガシー・キャリー

　　伊丹発着（大手）

　最安値は1万円くらい。
当日割引きになり、若者向け（25歳まで）
1万500円前後。
　
　前日とか予約しても
セイバーの「1万5千円」を予約できると
思われる。

　航空運賃は、「1万5千円」は新幹線を
意識したものとなっているのでしょう。

２　LCC（ピーチ）

　気を付けなければ、ならないのは、
最初に提示されているお値段から、
1000円以上高くなるということ。

　これは、空港使用料と
クレジットカード払いの手数料らしい。
絶対に払わないと買えない航空券なので、
この値段をはじめから
提示すべきだと思う。

　お値段は、安さを売りにしているが、
大阪市街地からのアクセスの遠さと
関西空港でのターミナルビルが
第２ビルということで
所要時間・費用が伸びる傾向にある。

【夜行バス】

1 旧乗り合いバス系

　以前は阪急バスと西鉄バスが共同運行
していた「ムーンライト」号が
夜行高速バスの元祖のような存在で
あったが今はその路線は休止している。

２　旧ツアーバス系

「オリオンバス」

値段が、1月の時には直前にもかかわらず
3000円と破格であり、またシートピッチ
広めの4列バスであった。
　こちらに、乗りました。

大阪バスとHEARTSEXPRESS
　こちらは、3列シート。

他にも、ユタカ交通・ウィラーなどあります。

【フェリー】

　瀬戸内海を進むフェリーがあります。
「揺れる」と思われますが、
瀬戸内海は季節を通じて内海なので
波が小さくそれほど揺れません。

増して、かなりの大型の船なので。

時間はかかるが、本四連絡橋の下を
くぐるなど、また、レストラン、入浴施設を
備えるなどリゾート要素満載。

1　名門大洋フェリー

　大阪南港と新門司港を結ぶ。
1日2便運行。

２　阪九フェリー

こちらは、泉大津または神戸と新門司港を結ぶ。

【まとめ】

・山陽新幹線が圧倒的にシェアーを占める
・新幹線は多様な割引設定がある
　（かなり、ややこしい）
・小型機ながら、航空機という選択
・福岡は市街地に近く便利
・ただ航空機は運行本数は少ない
・夜行バスが旧ツアー系バス会社のみ残る
・優雅にフェリーという選択肢