北陸地区の在来線の特急列車は
「サンダーバード」号と
「しらさぎ」号があります。

この2つの特急列車の運用を
紹介していきます。

なお、「サンダーバード」号は
大阪ー金沢・和倉温泉間
「しらさき」号は名古屋・米原ー金沢間を
結びます。

2種類存在するサンダーバード運用

つばめ：どうして、2種類あるのかな？

すわろう：まず、9両貫通の編成。
　　　　　これは最新のグループです。
　　　　　2010年頃デビューした編成だね。
　　　　　もう一つは6両＋3両の編成だよ。
　　　　　この編成は、2001年に「サンダーバード」に
　　　　　追加されたグループ。

つばめ：それぞれの運用の違いは？

すわろう：9両編成の方は、サンダーバード以外では
　　　　「びわこエクスプレス」の運用があるよ。
　　　　つまり、米原駅にも出入りしているってこと。

サンダーバード号の運用9両貫通B編成の運用表

サンダーバード号6+3両W編成の運用表

　　　　6両編成は和倉温泉乗り入れを行っている。
　　　　これに絡んで、「能登のかがり火」号の
　　　　運用や敦賀までの「おはようエクスプレス」
　　　「おやすみエクスプレス」にも運用されているね。

つばめ：「しらさぎ」編成の運用の特徴は？

すわろう：「しらさぎ」の編成は基本は6両編成で
　　　　　一部増結車両を3両米原ー金沢間で行う。

「しらさぎ」号の運用表

　　　　　車両は、かつての「はくたか」号の車両を
　　　　　用いられている。
　　　　　これは、1995年から1997年頃の車両が
　　　　　主に使われている。

　　　　　この車両の運用は名古屋地区の
　　　　　「ホームライナー大垣」の運用を
　　　　　持っている。
　　　　　また、特急「ダイナスター」も
　　　　　受け持っているよ。

北陸特急車両3種類の紹介

つばめ：この車両たちはみんな同じように
　　　　見えるんだよね。
　　　　だから、あまり違いはないような
　　　　気がするんだけど。

すわろう：確かに、どれも外観も内装も
　　　　　似通っているよね。
　　　　　だけど製造された年代によって
　　　　　結構違いはあるよ。

つばめ：じゃ、車両の違いについて教えてくれる？

リニュアール編成がいいの？

すわろう：「サンダーバード」用と「しらさぎ」用の
　　　　　車両で大きな違いは、リニューアル工事を
　　　　　受けているかそうでないかだね。

　　　　「サンダーバード」用の車両はほとんど
　　　　リニューアルを受けている。
　　　　ごく一部の増結用車両でリニューアル工事を
　　　　受けてないのがいるけどね。

　　　「しらさぎ」はリニューアル
　　　工事を受けていない。

つばめ：「サンダーバード」用車両は2種類あると
　　　　いっていたけどその差はあるの？

すわろう：9両編成タイプと6+3両編成タイプで
　　　　　製造時期が異なると説明したけど、
　　　　　この時期の差で使われている
　　　　　シートにも差があるよ。

　　　　　ちなみに、リニューアルの時に
　　　　　グリーン席は同じタイプになったけど
　　　　　普通車は古い方の6+3両編成の方は
　　　　　モケット張替えのみしか行われなかった
　　　　　から今でも座り心地にも差はあるよ。

つばめ：座り心地に差があるみたいだけど、
　　　　どのタイプがいい乗り心地なの？

すわろう：個人差や好みがあるから
　　　　　一概にはいえないけど新しいタイプの
　　　　　普通車の座り心地は固めであまり
　　　　　お勧めしないな。

　　　　　これは、新快速のAシートなんかと
　　　　　おなじなんだけど、どんな姿勢をしても
　　　　　体がシートにフィットしない感じなんだ。

古い車両はどうなんだい

つばめ：じゃ、おススメは？

すわろう：「しらさぎ」か「サンダーバード」の
　　　　　6+3両編成なんだな。
　　　　　これは比較的体がシートにフィット
　　　　　していい掛け心地だよ。

　　　　　ただ、コンセントの設備がないなど
　　　　　最新でないことが残念だけどね。
　　　　　あと、9両編成で多客期に増結される
　　　　　10号車～12号車の部分。

　　　　　ここには、あまり乗り心地の良くない
　　　　　9両編成は絶対に入らないから予約する
　　　　　ならこちらがお勧めだね。

　　　　　「サンダーバード」号はお客さんが
　　　　　多い から増結する日はかなり多めだね。

　　　　　「しらさぎ」は古い車両であるけど
　　　　　座り心地自体は柔らかめでありながら
　　　　　体にフィットするよ。

「サンダーバード」の増結用か「しらさぎ」がいいよ

つばめ：いやー結構違いがあるんだね。

すわろう：いい北陸の旅にするのに
　　　　　参考してくれたら幸いだよ。

まとめ

・北陸の在来線特急車両は似ているけど違いは多い

・「サンダーバード」は2種類の運用。と「しらさぎ」の運用。計3種類あるよ（増結車を除く）

・普通車のシートの座り心地は古い方がいい感じ

・リニューアルされたといっても普通車はモケットの張替えのみ