今回はシマノホイール7700カーボン（リヤのみ）を数千円で手に入れましたのでご報告。当時は前後で20万くらいした代物なのです。

7700系ホイールはいろいろいわくがありまして、なかなか面白いんです。
90年代後半当時、マビックのヘリウムの登場で、
完組ホイール（今では当たり前の）が注目を集めました。
そんな中　シマノが初めて出したのが7700系ホイールでした。
7000番台なのに、デュラエースの称号を
もらえないという不甲斐ない感じ。
7700（アルミ）が出て、カーボンが出て、すぐにスポーク組が変更になった
7701が出て、「あれーー何しとんねん！」ってな感じだったと思います。

ぶっちゃけネガティブ面が多い印象のホイールでして、
①剛性不足
②ロルフのスポーキングを真似っこしたので文句言われる
③デュラエースの名前がない！
てな感じで。

しかしながら、
スポークが少ないという恩恵で空力は良い。というメリットがあります。
その当時、ツールドおきなわ80キロ優勝のキング〇城さん曰く
「下りが怖ろしく速いよ」とお話しされていた。
そんなこんなで、興味があったので、個人売買で見つけ購入しました。


持ち帰って回してみると・・・回転が渋い。
ま～古いホイールなので　しかたない。

ちょこっと開けてみると、グリスなし。カラカラです。

とりあえず、グリスアップして。
後輪しかないので、前輪をチューブラーですので、ロルフ投入
と思いきや、タイヤが劣化で破断していました！（泣

すぐさま、石川サイクルに行って、チューブラーを購入。
今　チューブラーって絶滅危惧種なんですね。
石川さん曰く「使っている人少ないよ！」とのこと。価格もかなり高い！　
　とりあえずパナのチューブラーを4500円で購入。

とりあえず前輪確保！
ということで、走れる段階まで持ってきました。

で、お次の問題。
回転させてみると、ぐおんぐおん！って！バランス取れてない！
この当時のホイールってこの程度の精度か！？っと笑ってしまった。

はい　完成。
ということで明日にでもちょこっと走ってきます。