第２段階

第１段階の見極めでボロボロだったので、第２段階で挽回しないとです。
あと急制動を行えば卒検の全課目をやったことになります。
第２段階では８時限あるうち、３時間はシミュレーションで実車に乗りません。バイクでは路上教習ができないためだそうです。

急制動

教習項目の急制動では40㎞/hまで加速してから、指定された位置で止まる練習をすることで、短い距離で止まる技術を磨くことになる。急ブレーキをかけるため転倒する確率も高く、苦手な人も多いらしい。
普通二輪は４０km／h から１１mで止まらなければなりません。

制動の開始パイロン時には惰性（スロットルオフ）で進み、開始地点過ぎたのと同時に前後ブレーキ（前７：後３ぐらいの割合）で停止、リアをロック（タイヤが路面を滑ること）させないようにとのこと。この時、エンジンブレーキを使うように、クラッチはギリギリまで切らないように（エンストしても減点なし）するのがポイントです。

卒検の課目を自分なりに難易度（苦手）をつけてみました。

法規走行　☆☆☆

クランク　☆☆

S字　　　☆☆

一本橋　　☆☆☆☆☆

急制動　　☆☆

スラローム　☆☆☆

踏切　　　☆

坂道発進　☆☆☆☆

免許証の住所変更

免許証の住所変更について、

• 本人名義の住民票又は住所を確かめることができる書類（マイナンバーカード、健康保険被保険者証、特別永住者証明書、在留カード、公共料金の領収書、本人宛の郵便物などのうちいずれか1点）

住民票を移転をしなくても変更できるとのことで、実際に変更することができました。これで、免許の受験（卒業証明で試験は免除）を山口県でできます。

２段階（見極め前）での自信の具合（できるものを★に）

法規走行　  ★★★
クランク　  ★★
S字　　　   ★★
一本橋　　  ★★☆☆☆
急制動　　  ★★
スラローム  ★★☆
踏切　　　  ★
坂道発進　  ★★☆☆

一番の苦手は、やはり一本橋。成功率が５０％くらい。
坂道発進は落ち着いてやれば大丈夫かなという感じでした

見極め

１段階目の失敗が活かされ、落ち着いてできました。
しかし、一本橋は失敗。卒検コースのＡとＢを両方やって、苦手種目の一本橋を繰り返し練習させてもらいました。
まず、姿勢について、腰を入れて背をのばす（私はやや猫背気味）
この姿勢にすると重心がやや前になり、目線も前になって安定感が増しました。

法規走行　  ★★★
クランク　  ★★
S字　　　   ★★
一本橋　　  ★★★☆
急制動　　  ★★
スラローム  ★★☆
踏切　　　  ★
坂道発進　  ★★★☆