今回（2022年4月）は四国を東から西へ横断し、最後は九州の阿蘇まで行った様子をお伝えします。

今回は季節も秋から春に変わっています。

１．前回の四国旅との違いは？　

前回は晩秋の四国カルストから四万十川、足摺岬（柏島）と、四国を山から海へと南北に縦断するように移動しました。

それに、四国へと言いながら、実は香川県には寄ってませんでした。

そこで、今回は徳島港に上陸後、上の地図のように、ちょうど四国を東西に横断して、その延長で九州・阿蘇まで行ってみました。

四国も九州も、本当にきれいなところが多いです。

２．一日目

徳島から剣山（つるぎさん）へ

徳島港から剣山を目指して国道438号線を西に進むと、途中から酷道と呼びたくなるような山道となります。

下は、途中の村落の手入れされたしだれ桜です。映えます。

剣山トンネルの手前で、左側に迫って来るのがまだ雪が融け切らない剣山。

まだ登山リフトは動いておらず、トイレ休憩のあと、向かったのがかずら橋が２本平行してかかっている「奥祖谷二重かずら橋」です。

奥祖谷二重かずら橋、賢見温泉

上は、奥祖谷の切り立った崖沿いの道で見た満開の桜です。

今日の目的地の一の宮海水浴場へ向かう途中で、日帰り入浴した「賢見温泉」（けんみおんせん）は溶存元素が多くて、そのためポカポカが続く不思議な温泉でした。

一の宮海水浴場

行った日は、ちょうど真正面に夕日が沈み、それを見るカップルもいいアクセントになってます。
久しぶりの感動的な夕日でした。

昨日のカップルが居たのが中央のスロープの上です。
朝は全く雰囲気が違いますね。

３．二日目

松山城

翌日は、松山城の開門（9:00am）に合わせるべく、高速道路で一気に松山城へ。

松山城は現存12天守の一つで、また小説「坂の上の雲」の舞台でもあり、うわさに違わずきれいなお城です。

このあと、「坂の上の雲ミュージアム」、夕日で有名な「JR下灘駅」と大正時代に作られた芝居小屋「内子座」に寄ってみました。

JR下灘駅、内子座

内子座は途中で映画館に改装されたこともあったようですが、今は芝居小屋として復元されているとのことです。

佐田岬

ここを訪れる前、佐田岬はその細長い形状から道路の両側に海が広がるイメージでしたが、実際は険しい山々が続き予想とまったく違う半島でした。

またこの時期は山桜が満開で、こんな風景に出会えるのが車中泊旅のだいご味と言えます。

この日は佐田岬の伊方町健康交流施設 亀ヶ池温泉で日帰り入浴して、そのあと道の駅 「瀬戸農業公園」で車中泊しました。

４．三日目

原尻の滝

佐田岬のほぼ先端にある三崎港から大分県佐賀関港までフェリーで移動し、九州へ。
因みにこの国道九四フェリーはその名のとおり、国道と認定されています。

阿蘇に向かう途中で、日本では珍しい平地が削られてできた原尻の滝に寄ってみました。

これは阿蘇山の造山活動でできたとのこと。確かに崖は柱状節理でした。

阿蘇山

阿蘇山に近づくとちょっと日本離れした風景が続きます。

このカルデラ内の牧場を通って、2021年年10月に噴火した阿蘇山中岳が見える「阿蘇火山博物館」に向かいました。

下の写真で奥側の白っぽいのが中岳火口で、まだ噴煙が見えます。
手前の黄色い車が自分の車です。

高千穂峡

このあと、阿蘇山を東南に下って高千穂峡へ。

柱状節理でできた断崖に挟まれ川幅が狭くなったところに、真名井の滝がきれいな弧を描いて落ちています。

このあと、東南に20分ほど走ったところにある日之影温泉駅で日帰り入浴して、その近くの道の駅「青雲橋」で車中泊しました。

５．四日目

阿蘇外輪山

この日の夕方、別府から神戸行のフェリーに乗船するので、再度阿蘇山を見て帰るつもりで北上しました。

外輪山の南側から見た山頂が特徴的な「根子岳」（右）と阿蘇山（左）です。

大観峰からはカルデラは勿論、先ほどの根子岳や阿蘇山が見えています。
この場面では北側から根子岳と阿蘇山を見ているので、先ほどとは位置が逆になっています。

外輪山は大きすぎて一目では全容は分かりませんが、阿蘇山の後ろの方まで伸びているのが分かります。

別府

別府は、いたる所から湯気が上がってます。
その噴出孔や湯気の様子を「別府地獄めぐり」で見ることができます。

このあと、西大分港フェリーターミナルで下の「さんふらわあ　ごーるど」に乗船し、今回の「四国から九州へ横断の旅」は終りです。

ここまで読んで頂いて有難うございました。