東京散歩その他。Walk in Tokyo,Others./Hiko

YouTubeで鉄道の前面展望動画を公開しています。一人の利用者に過ぎませんが、鉄道等…

東京散歩その他。Walk in Tokyo,Others./Hiko

YouTubeで鉄道の前面展望動画を公開しています。一人の利用者に過ぎませんが、鉄道等の交通機関の安全対策や乗客へのサービスに対する私なりの思いをブログに書きます。そのブログの内容の基となった動画も貼りますので、その動画も是非ご覧下さい。
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【自己紹介】はじめまして！Hello, everyone!

ご訪問ありがとうございます。 YouTubeで鉄道の前面展望動画を公開しています。一人の利用者に過ぎませんが、鉄道等の交通機関の安全対策や乗客へのサービスに対する私なりの思いをブログに書きます。そのブログの内容の基となった動画も貼りますので、その動画も是非ご覧下さい。 Thank you for visiting my page. I have published a front view video of the railway on YouTube. I’m not e

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    • 東海道本線今昔物語(第一部)

      東海道本線今昔物語(第一部　東京駅 → 国府津駅) 東京〜沼津間の前面展望動画を通じて、明治時代の日本人の国を思う心に思いを馳せ、現代人が便利さの中で見失ってしまった「日本人らしさ」を考えるきっかけになってくれたら嬉しいです。東京から沼津間のビデオは長編ですので、3部に分けてリリースします。第一部は、東京→国府津。第二部は、国府津→沼津(御殿場線)。第三部は、沼津→東京。です。 今は昔… 明治政府が誕生して5年後の1872年10月14日、新橋駅（現在は高層ビル群の中に埋没

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      • 夏休みの車内風景 東急電鉄 急行 大井町→中央林間

        August 2022 YouTube 前面展望 《撮影後記》　 今回乗車した電車は、大井町駅発、田園都市線直通、急行中央林間行き、です。 大井町線は、起点を大井町駅、終点を溝の口駅とする12.4 km の路線です。今回乗車した電車は、大井町線の電車ですが、二子玉川駅を出発すると直ぐに田園都市線に転線し、大井町線の終点である溝の口駅を過ぎた後も、田園都市線の終点である中央林間駅まで走ります。 大井町線にある、JR京浜東北線に接続する大井町駅、目黒線に接続する大岡山駅、東

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        • 闇夜の急ブレーキ! 京急 快特

          Aug. 2022 YouTube 前面展望 三浦半島の先端に近い京急久里浜線の三崎口駅から、京急線の終点の泉岳寺駅までの乗車時間は1時間19分、乗車距離は66.9kmです。 西陽が当たらない山影になった三崎口駅のホームで、緑豊かな風景を見ながら、蝉時雨の中で電車を待つ時間は、涼しくて澄んだ風が心地良いものでした。 そして、高速の運行速度で有名な京急は、全ての先頭車両にモーターを搭載してます。前面展望動画は先頭車両で撮影しているため、モニター画面から高速で迫り来る景色と間近

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          踏切異常発生! 京急 Keikyu Railway

          July 2022 YouTube 前面展望 京急線は、都営浅草線・京成線・北総鉄道・成田スカイアクセス線と相互乗入れをしています。その為、京急線を利用すれば、羽田空港と成田空港という日本を代表的する国際空港のどちらも利用にも便利です。 また、三浦半島の南端から東京湾沿いに神奈川県を縦断し、横浜駅、品川駅に至り、相互乗入れしている都営浅草線を使えば、新橋、銀座や日本橋など、オフィス街の最寄り駅まで行けます。その為、通勤路線としてもとても便利な路線です。 京急車両には大きな

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          真夏の彗星爆走中 京急 A Midsummer Comet Exploding run

          August 2022 前面展望 YouTube 京急の魅力は「ダイナミックな速さ」だと、私を含めた多くの京急ファンは言います。その魅力は、物理的な「ダイナミックな速さ」はもちろんですが、京急の安全性を信頼しているからこそ生まれるものです。安全に対する「信頼感」があってこそ、私たちは安心して乗車し、「ダイナミックな速さ」を楽しむことが出来ます。 「信頼感」を醸成するには不断の努力が必要ですが、失うときは一瞬です。 これから話すことは、私の体験談です。 ある鉄道会社の前面展

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          JR 山手線 内回り JR Yamanote Line Inner loop

          June 2022 YouTube 前面展望 山手線は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営する日本国の首都、東京の環状線です。 東京で最も忙しく、最も重要な路線の1つであり、東京の主要駅と都心のほとんどを接続し、30の駅のうち2つを除くすべてが他の鉄道や地下鉄の路線に接続しています。 東京駅・渋谷駅・新宿駅・池袋駅など世界トップクラスの利用者数を持つターミナル駅を多数抱え、東京における最重要の公共交通機関として機能しています。 山手線の運行形態が環状運転であるため、運行方

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