4月21日(日)ツインリンクもてぎ、シビックオーナーズミーティングで会いましょう。

昨日及び今日は、メンテナンス作業を行った。レガシィについては、エアコンリフレッシュ作業とATFの交換を実施した。この車両は去年中古で購入され、購入時にはATFの圧送交換が規定量行われたという。しかし、実際に抜き取ってみると、ATFは光が貫通しないほど黒く汚れており、10万キロ近く交換されていないかのような汚れ具合であった。これについては、購入した大手中古車販売チェーン店の対応が問われるかもしれない。今回、ビフォーアフターの写真を撮影し、実際にお客さんに確認してもらうことで、安心してもらうことができた。

一方、エアコンリフレッシュ作業では、ガスを抜き取り、配管を真空状態にしてから乾燥させ、その後、規定量を充填した。驚くべきことに、今回抜き取ったガスの量は規定量に対して180gも少なかった。一般的な整備工場では圧力での測定や補充しか行えないが、弊社では精密なグラム単位での測定、補充が可能であるため、気温に左右されずに正しい量を確実に補充することができる。

また、インプレッサXVのメンテナンスとしては、スタッドレスタイヤから夏タイヤへの交換とエンジンオイルの交換を行った。この車両も弊社で中古車を探し出し、以後のメンテナンスを一手に引き受けている。今回は弊社で実績のある高品質なオイルを使用し、タイヤ交換も無事に完了した。さらに、ETCカードが読み取られないという問題もあったが、カードの裏表が逆だったという単純な問題であり、無事解決した。

このように、日々のメンテナンス作業は、ハードなチューニングや修理だけでなく、非常に一般的であり、それぞれの作業には特有の注意点や技術が要求される。これから整備士を目指す方々にとって、弊社での経験はディーラーや一般の整備工場で得られる知識や技術以上のものを学べる可能性があり、高度なスキルを身につけたいと考えている方々には特に適しているだろう。