先週の中国のネットに流れたニュースで最も注目されたのは、中国NewsClipでも何件か取り上げたように、オンライン生活サービス「美団店評 Meituan」（以下、美団）によるシェアバイクサービス「摩拝 Mobike」（以下、モバイク）の完全子会社化の話題だった。

週明けに、「買収？　ありえな〜い」というコラム記事が流れていて、「ふむふむ、そんな噂があるのか」と斜め読みしていたら、翌朝のタイムラインには「モバイク買収！」という記事がびっしり…（「ありえな〜い」は一体なんだったのだろう）。

当初はタイトルに美団美団、と並ぶのを見て、てっきり先月から話題に上がっている、オンライン配車予約サービス「滴滴出行」と同サービスに新規参入した「美団」の競争話だと思った。しかし、それから連日、ニュースサイトのトップ話題はモバイクの買収話一色に。

おかげで、先月末にアリババが中国スタートアップ界最高の95億米ドルでケータリング配送サービス「餓了麼」（うーらま、「腹減った？」の意味）を買収したというニュースは完全にかすんでしまった。これはこれで業界にとっては大ニュースなのだが。

ついでに言えば、アリババが買収した「餓了麼」はレストランの出前の代理注文・配送サービスで、「美団」のライバルである。ある意味、「餓了麼」の大ニュースを「美団」が奪ってしまったことになる。

一方で、「モバイク」とほぼ、シェアバイク界を二分しているライバル「ofo」も、先月担保付きの融資をアリババから受けたばかり。明らかにものすごいスピードで中国人気オンラインサービスの再編が進んでいることが理解できる。

●誰もが危ぶみつつ激戦が続くシェアバイク業界