火曜日に発表されたコンシューマーレポートの2022年自動車信頼性調査によると、テスラ社のものを含むEVは、米国で販売されている車の中で最も信頼性が低いものの一つだという。
 
コンシューマー・レポート（CR）は、非営利の調査・試験・消費者擁護団体だが、同団体は毎年、会員を対象に、過去12カ月間にエンジン、トランスミッション、車載電子機器など17の分野で自動車に問題が発生したかどうかを調査している。
 
そして、CRはその情報をもとに、主要自動車メーカーの新車について、米国で販売されるすべてのモデルの信頼性評価を予測している。
 
今回の調査では、2000年から2022年までのモデルと2023年初期モデルの30万台以上のオーナーからデータを収集した。2023年モデルの予測は、CRによると「その間にモデルチェンジしていないことを条件に、各年の過去3年間の総合的な信頼性に基づいている」という。
 
新型車、2023年にモデルチェンジしたもの、データが不十分なモデルの信頼性を予測するために、CRでは、ブランドの信頼性の歴史、前世代、該当する場合は部品を共有しているモデルの信頼性を分析している。
 
2022年の調査では、合計24の自動車ブランドが対象となり、ハイブリッド車と中型または大型でガソリンエンジン搭載のセダンが、最も信頼性の高い車として販売されていることが分かった。
 
テスラ車は、ブランド総合ランキングで19位となった。
 
同調査によると、イーロン・マスク氏率いるテスラ社は、「EV販売のマーケットリーダーであり、CRが最も多くのオーナーからデータを得たメーカー」であるが、一部の車種では、ボディハードウェア、ステアリングとサスペンション、塗装とトリム、空調システムに問題があることも引き続き指摘されている。
 
モデル3の信頼性は今回も平均的で、その他のテスラモデル（S、Y、X）はすべて平均以下の信頼性となった。
 
EVは引き続き問題視されている
一方、EVとフルサイズピックアップトラックは、最も問題のあるメーカーの一つである。CRによると、今回の調査で最も信頼できる自動車メーカー上位10社のうち、7社がアジアに本社を置くメーカーだった。トヨタ、レクサス、BMW、マツダ、ホンダが上位5社にランクインした。スバルは7位、アキュラは総合8位、キアは9位にランクインしている。
 
国産ブランドでは、リンカーン、ビュイックがそれぞれ10位、11位と上位を占め、フォルクスワーゲン、ジープ、メルセデス・ベンツが下位にランクインした。
 
その他、電気自動車のオーナーは、充電システム、バッテリー、電気モーターに問題があると報告していることがわかった。CRがデータを持つ11のEVモデルのうち、予測される信頼性が平均かそれ以上であったのは4モデルだけである。それらは、キアEV6、テスラモデル3、日産リーフ、そしてヒュンダイIoniq 5だった。
 
一方、ハイブリッド電気自動車は、それほど人気があるわけではないが、調査によれば、ミッドサイズやフルサイズのセダンと同様に、信頼性ははるかに高いようだ。
 
バイデン氏、EVをプッシュ
しかし、この研究は、ハイブリッドは信頼性が高い傾向にあるが、プラグインはそうではないと指摘している。
 
「トヨタプリウスプライムとRAV4プライムの両方は、それらのハイブリッド対応、そしてRAV4の場合には、従来よりも低い信頼性スコアとなる」と研究は述べている。また、クライスラー・パシフィカ・ハイブリッドのプラグインは、この調査の中で最も信頼性の低い車の一つであった。
 
全体として、アンケートの評価が高かった10車種は以下の通り。2023 トヨタ カローラ ハイブリッド、2023 レクサス GX、2023 ミニクーパー、2022 トヨタ プリウス、2022 マツダ MX-5 ミアータ、2023 リンカーン コルセア、2023 トヨタ カローラ、2023 スバル クロストーク、2023 BMW 3 シリーズ、2022 トヨタ プリウス プライムだった。
 
「ハイブリッド車は、何年も故障することなく、快適なドライブを楽しむことができます。ハイブリッド車は、何年も故障なく走行することができ、燃料価格の上昇に対する良い防御策になる」と、CRの自動車テスト担当シニアディレクターは声明の中で述べている。また、「」トップクラスのハイブリッド車なら、加速、乗り心地、車内の静粛性を犠牲にすることなく、確かな信頼性、より良い燃費、より低いメンテナンスコストを得ることができる」と述べた。
 
エネルギー情報局の調査によると、現在、米国での新車販売台数に占めるEVの割合はわずか1％強である。自動車調査会社のケリー・ブルーブックによると、2022年10月のEVの新車平均価格は64,249ドルで、これは "業界平均を大きく上回っており、高級価格に近いと同社は述べている。
一方、ガソリン車の新車平均価格は48,182ドルだった。