これは、２０１９年２月に、書いたものである。

太平洋を横断する中国の航空会社が便数を増やすので、今年は米国からアジアへ、今までよりも安く飛べるようになるだろうと、ある記事は伝えている。

これまで高かった、日本へ向かう航空運賃も例外ではない。特に直行便にこだわらないならば。

グーグルフライツを使って、２月１９日発、１週間後に帰国と予定を立て、ニューヨーク東京間の直行便をみると、最安値は日本航空と全日空の９万５２９８円。所要時間は１４時間２０分ほど。

途中、ダラスで乗り換えるなら、最安値は６万９２４３円。待ち時間は１時間１０分、アメリカン航空を使い、全体の所要時間は１９時間ほど。

こちらはＪＦＫ空港ではなく、ニューアーク空港から出発して、到着は羽田ではなく成田である。

いつもは必ず表示される中国の航空会社が上位９番内にぜんぜん見当たらないのは不思議である。

ダラスから直行便で成田へ飛ぶなら、もっと安くなるだろうと普通は考えられるが、実際は、かえって高くなる。グーグルフライツにはアメリカン航空の直行便が見当たらない。

ダラスからオレゴン州のポートランドへ、それからカナダ西海岸のバンクーバーへ、アラスカ航空で飛び、最後にカナダ航空で成田へ。所要時間は２８時間４０分、料金は１２万８４１５円。

ニューヨークからソウルへ飛ぶときは、どうだろうか。東京へ向かうよりソウルへ行ったほうが安いのではないかと思ったが、直行便はかなり高い。最安値はアシアナ航空の１４万７６６３円。

ニューヨークから台湾の台北へ飛ぶなら、直行便の最安値は、エヴァ航空の９万１３３５円。

ニューヨークから北京へは、いくらぐらいで飛べるのだろうか。グーグルフライツで見る限り、直行便はない。重慶でなんと１４時間も待たされて、北京へ飛ぶことになる。所要時間は３２時間、料金は格安の６万５９６７円。海南航空を使う。

ニューヨークから香港へは、直行便はあるのだろうか。１６時間もかかるユナイテッド航空の便がある。料金は１０万
２０８８円。バンクーバー経由のカナダ航空を使うなら、かなり安くなる。ほとんど半額にちかい５万３７２８円。もちろん往復運賃である。ただしバンクーバーの空港で２１時から翌日の正午まで１５時間近くを過ごすハメになるが。

ニューヨークからバンクーバー、それから香港へ飛んで、往復運賃が５万３７２８円なら、バンクーバーから香港へ飛ぶとき、往復運賃はいくらになるのだろうか。およそ１４時間かかるキャセイ・パシフィック航空を使えば６万７６１７円。カナダ航空なら８万１７５０円。

同じカナダ航空を使って、ニューヨークからバンクーバー経由で香港へ飛ぶとき５万３７２８円。バンクーバーから香港へは８万１７５０円。何度も記すことになるが、航空料金はホントに、人生と同じように不条理としか言いようがない。