その日は空港上空が分厚い雲に覆われていた。

条件付き運航で、「高松空港に着陸できない場合は、岡山空港または伊丹空港に着陸する可能性があります。」
そう、搭乗前に案内があった。

毎回乗る早朝便、晴天率の高い香川県ではなんともめずらしいことのように感じた。
（大抵の場合は問題ないからまあ大丈夫だろう。）

そんな軽い気持ちで搭乗した。

定刻通りに離陸して、約1時間後、高松空港上空から着陸態勢に入る。
1回目。雲の中に飛び込む。
高度を下げても雲が切れず、窓の外は真っ白。
数秒後には急上昇し、雲の上に。

その後、上空を旋回して、天候の回復を待つことに。
大きく円を描くように飛ぶ飛行機、すぐ隣の市街地はよく見えているのに、空港周辺にだけ雲がかかっている。

４〜５周は旋回し、定刻から30分くらいがすぎた頃だろうか。
機長からのアナウンスで、もう1回着陸を試みるとのことだった。

2回目。雲の中へ。
高度を下げていく。雲が切れない。
再び機首を上げて急上昇。

機長から再びのアナウンス。
「天候の回復が見込まれないことから、行き先を岡山空港へ変更します。」
約15分後には到着するとのことだった。

高松空港に着陸する予定の飛行機は、定刻から1時間15分後、約100キロ離れた、岡山空港に着陸した。

旅にトラブルはつきものだ。

不思議と気にならなかったし、焦りはなかった。

プロジェクトの集合場所が丸亀だったため、バスとJRで追いかければ大きな遅れにはならない。

今の目的は、高松空港に到着することではなく、集合場所である丸亀に到着すること。

そして、難なくそれは達成できた。

結果よりプロセスが重要

結果は大切だが、過程がもっと重要。
人の成長を考えるときに、そういう考え方が一般的だ。

その通りだと思う。

ただ成長につながるプロセスにも色々ある。

計画通りに最短ルートを辿るのもよし
苦労しながら回り道をするのもまたよし

そして、偶然の出来事があって結果オーライ的に道が拓けることもある。

今回の農ライフ、三豊プロジェクトも4回目が始まる前まで、
大まかにやりたいことの方向性が決まって、これから詰めていこうと考えていた。

ところが、ふとしたきっかけで、今までなんとなく気になっていた点がすべて線でつながり、これだ！というものが見えた。

それは今まで考えてもいなかったことだが、ローカルの人が教えてくれた「感謝の輪が循環する」ようなものだと考えている。

すべては偶然であり、必然だった。

続きは後編で。