見出し画像

レアモデル列伝-34:やっと入手できたMirage M2

 2023.11.05、「事実は小説より奇なり-18:私がGulf収集を止めた理由」を「note」に入稿した。

 その中に、Mirage M2が入手出来たらGulf収集を止めようと思っていたと書いた。そのモデルが遂に入手できたのだ。

 それは、23.11.06(前述の翌日)のeBay、他のモデルを探していたが、eBay側から参考出品された物の中にあったのだ。

 Gulf Mirage(単にMirageと称することもあり)は最近になってやっと日の目を見る様になった。最初は際物モデルを得意とするBizarreからMirage M1が販売されているのを入手し、そのモデル類を全品入手した。その後数年して、Bizarre(Bi)の親会社のSpark(SP)からMirage GR6以降が発売されるようになった。しかしM2はカタログにはおろかeBayでも見つけることはできなかった。

 John Wyer Automotive Engineering Ltd.,(JWA)は英国にあったレーシングカーコンストラクターで後にGulf Research Racing Co.に名称変更。
 John Wyerは友人のJohn Willmentと共に英国FordからFord Advanced Vehicles Ltd.(FAV)の資産を譲り受け、1967年に創業したのがJWA。
 FAVは1966年にレース活動を個人チームの運用に任せ、自由裁量権を得たJWAはGulf石油の資金提供を受け、Ford GT 40を基としたプロトタイプ・スポーツカーのMirage M1を開発し、独自のレース活動を展開した。また2年連続で国際自動車連盟(FIA)公認生産車によるスポーツカー国際選手権(Sportscar World Championship:SWC)をFordが獲得することに貢献した。

1/43 上3台はBizarre製、下2台がSpark製

 SWCはオイルショックによる資金高騰に対応するため、公認生産車とプロトタイプに分割していたのを一本化し、大排気量のプロトタイプは参加資格を失った。

 JWAは引き続きプロトタイプでの参加を目論み、Cosworth Engineering Ltd.が開発したDFVエンジンの供給を望んだが出来ず、GT40を改造して公認を取得し参加することにし、1968年はLe Mansを含む8戦に参戦、5勝を挙げFordに年間優勝をもたらした。翌69年はGT40で8戦2勝であったが、Le Mans優勝もあり、Fordに4連覇を達成。それと同時に3ℓプロトタイプのMirage M2(coupé)と、Mirage M3(Spyder)を製作、DFVは1・2戦に間に合わずBRM P101(V12)で参戦し3戦目にDFVに変更した。結果はM2が2戦目のSpa 1000kmでD. Hobbs / M. Hailwoodが7位完走している。M3はImola 500kmでJ. Ickxが優勝している。
 なお今回のモデルは69年4月13日、Brands Hatch 6hrにJacky Icks / Jackie Oliverが駆って、予選11位であったが結果はDNF、初戦でBRMエンジンであったので致し方ない。(だから大手のモデルカーメーカーも製品にしていないのか)

 この時代のMirageのレースカーを見たい方は「異能β-7:蘇った蜃気楼」をご一読願いたい。

1/43 SP製のMirage GR7
M2からGR7までの間に結構な数の車が作られたが、モデルになったものは少ない

 さて、Mirage M2のモデルは大手モデルメーカーのどこからも発売されていない。今回入手(2023.12. 05.)したモデルは仏国Provence Moulage 製1969 Gulf Mirage BRM M2のキット、これを知人のフィニッシャーにお願いして、組み立て頂いた(過去9台のキット及びその改造品がある)。他にはMini Racing から1/43で69年のSpa 1000km参戦 のNo.1 Ickx/Oliverも発売されているが、さらに入手しづらい。

Provence Moulageのキット、デカールの貼る場所は示してあるが、設計図は無い
それとラムパイプも無い
1/43 Provence Moulageの箱と完成品

 その完成品が23.01.06に到着した。キットにはラムパイプが付いていない。写真をみるとリアウインドーからパイプがみえ、これの有無が更に出来栄えを左右すると考え提案したところ、完成価格に10%の追加で出来るとのこと、注文したのは言うまでもない。

1/43 完成車の右側からの景色、フェンダーミラーの角度に注意
1/43 このラムパイプの有無が他の品との区別となる

 郵送された箱の中には手紙が入っていて、Provence Moulageのキットはウインドウ合わせが結構難しいのであるが、このキットは非常にスムーズに出来、無事に完成することが出来た旨が書かれていた。またラムパイプが付いているのが、個人趣味を満足させる。さらにフェンダーミラーが運転席から良く見える様、左右で角度が異なるのも、他人と異なる品を持つ趣味人の心を擽ぐる。

1/43 正面からの景色、フェンダーミラーの角度は更に良くわかる

                               2024.01.07

引用文献
・Gulf-Mirage 1967 to 1982 (WSC Giants): Ed McDonough. Velcome Publishing Limited 2012
・Michael Cotton Blue & Orange The History of Gulf in Motorsport Coterie Press Publishing UK 2004



この記事が気に入ったらサポートをしてみませんか?