森 光流

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こんにちは!イナーメ信濃山形に所属する森光流です! ロードレースやシクロクロス等、自転車競技に夢中な社会人が日々の練習やレースレポート、使った商品のレビュー等を投稿するブログです!

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冬トレの楽しむ方法

こんにちは!イナーメ信濃山形の森です! 今回は自分流のオフトレについて紹介していきます。 ポイントはズバリ、、、 継続するキッカケを作ること それではいってみましょう!! 1、自分へのご褒美を考えるオフトレは何しても辛い。強風や寒さの影響で体が動かないことが多い。準備運動してから練習なんて意識が高い。そう、寒空の下練習してる時点でもはや全員アスリートだ。 しかし、継続するには根気が必要。だから自身を甘やかすことが大切だ。 内容は何でも良い。自転車乗り終えたらドーナツを食

    • 2024/2/4 cx千葉 C2/6位

      シクロ2戦目は地元千葉。 C2初戦でまた最後尾。しかも67番手スタート…砂連戦だが感触は良かった。 前半でどれだけ前に出れるか 千葉シクロのコースはコース幅が狭く、強制的に砂で勝負することになる。そのため、芝区間のタイトなコーナーを減速せずいかに早く抜けるかが大切だ。 MTB譲りのテクニック 試走は1回に絞り、車の中で準備を進める。 レースは前回と同じ最後尾でスタート。慌てても接触して速度が落ちる。空いた空間をすり抜けて前方へポジションをあげる。 坂道を平行に移動した

      • 2024/1/28 茨城シクロクロス 大洗サンビーチ C3/2位

        2024年の競技始めはシクロクロス。 昨年はC2だったが、ポイントが足りずC3からスタート。 砂を耐えるためには芝区間が重要 コースは約2.4kmで、砂区間が昨年より長めに設定されている。更にフカフカな砂のため車輪が埋まり進みにくいのが特徴。 当初は砂対策を考えていたが、よく考えるとストレートや芝のコーナーに力を入れたら良いのでは?と気づいた。コース図をみた結果得意な箇所で抜いて、砂は順位キープをする作戦で行くことにした。 空気を入れすぎた レース当日の試走で空気圧を

        • 26歳社会人、アウトプットに挑戦

          自転車メディアなのに喋れない… 2020年4月、新卒で入社した自転車関係の会社に入社。 半年後に自転車メディアへ出演し始めた。 始めた当初は喋れないが当たり前だったが今はどうだ… 本当に喋れない!! 良い点や悪い点等伝えたいことは沢山ある。ただ言葉が出てこなかったり詰まってしまう。このままでは、喋りが下手な陰キャ自転車オタクのままで終わってしまう… 言葉の引き出しを増やしたい!何かを伝えたい意欲はあるが、上手く言葉が出ない。原因は言葉の引き出しが少ないからだ。 頭の中

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