ヨーロッパ経済ニュースEUROPE NNAは2023年09月18日に、IW(Institut der deutschen Wirtschaft/Wirtschaft Köln/ケルン経済研究所)からの情報として2023年09月15日に、中国からドイツへの自動車部品輸入は75%増で、一方、ドイツから中国への自動車関連輸出は21%の伸びにとどまっていると報告した。

自動車輸出で中国から大きな利益を得ていたドイツとしては、大逆転現象が起こっている。

しかし、中国の自動車メーカーは現時点で8社がドイツに進出しているが、市場シェアは合わせて1.5%に過ぎず、輸入拡大の背景には、世界の自動車メーカーが中国での生産を増やしていることがあるという。

例えば、ドイツの高級車大手BMWはEV(Electric Vehicle/電気自動車)「iX3」を中国で生産して、逆輸入しいるが、同モデルは上半期の輸入の伸びの一翼を担っていると伝えている。

IWは、ドイツの自働車大手は以前から中国への生産移管を進めてきたが、最近は高級車についても同様に逆輸入の動きが見られると指摘した。

ドイツが強みを持つ高級車の輸出が脅かされていると警鐘を鳴らしている。

一方、VDA(Verband der Automobilhersteller/ドイツ自動車工業会)のヒルデガルト・ミュラー会長(Hildegard Müller, Präsidentin des VDA)は2023年08月に、ドイツの自動車メーカーは車両の電動化や自動運転などで開発コストがかさむのに対し、市場では先行き不透明感が拭えず、厳しい状況に置かれていると述べた。

自動車生産では、中国だけでなくアジア地域全体が勢いを増している。
2022年の世界生産のうちアジアは6割近くを占め、2000年の31%から大きくシェアを伸ばしている。

現在のビジネス形態に問題があるとも言える。

早く構図改革をしないと、大変なことになる。

ただし、輸送船舶市場を中国が牛耳っているので、急速の構図改革は困難かもしれない。

つまり、たった3年間にわたる中国の作戦に、ドイツの自動車産業は骨抜きになっている。

恐るべし、中国！

ドイツの自動車産業が、ガタガタになる可能性がある。

これは、米国のテスラにも影響することだろう。

トヨタは、大丈夫か？世界の自動車コンテナーを中国が狙っている。

第2のスリランカは、ウクライナ戦争ボケをしていたドイツかもしれない。それは他にも転移する。

まるで経済コロナである。

ドイツは、あれだけ中国に頼ってきて、2023年07月14日に初の対中戦略策定で裏切った。

さらにイギリス最大コンテナ港は、香港のビリオネア李嘉誠(Li Ka Shing)の香港の大手コングロマリット(複合企業)「長江和記実業(Cheung Kong (Holdings) Limited/CK Hutchison Holdings Ltd./CKハチソン・ホールディングス/長和)」が牛耳っている。

2023年08月28日---世界経済の分断がもたらす高いコスト。
2023年08月15日---中国の保有船舶総トン、世界1位。
2023年07月14日---あれだけ中国に頼ってきたドイツが、初の対中戦略策定。
2023年06月01日---ドイツ経済絶望的、迅速な回復見込めず。
2023年05月26日---ドイツ経済、2023年第1四半期GDPは0.3%縮小で、またリセッション入り
2023年03月23日---ジンバブエの銀行強盗事件とことわざ。
2023年01月09日---ドイツは間違った方向に進んでいるとの見方が多数派。
2022年11月24日---交通インフラ不足がドイツ経済を弱体化。
2022年10月25日---コンテナ船会社「COSCO」は、トップ5を買い占めたい。
2022年09月30日---香港政府、無寄港クルーズの規制緩和。再開は不透明？？？？
2022年09月27日---イギリス最大コンテナ港フェリックストウで再び、2022年09月27日から9日間のスト予告。
2022年09月18日---独占｜香港からのクルーズ再開計画を断念する可能性がある。
2022年08月24日---気候危機のクルージングは、許されない。
2022年08月21日---イギリス最大コンテナ港でスト開始。
2022年08月05日---イギリス最大コンテナ港でスト決定。サプライチェーン大混乱の恐れ！
2022年07月28日---イギリスのストは、すべてを止めるかもしれない。
2021年10月22日---香港のクルーズ船の船員がコロナ陽性で、運航停止。
2021年06月24日---ロイヤル・カリビアンのクルーズで子供2人がCOVIDに陽性反応。
2020年09月14日---初の「無派閥たたき上げ」、菅義偉が第26代総裁に選出された。
2020年09月12日---香港の乗客が、「ダイヤモンド・プリンセス号」に閉じ込められた時のドキュメントを公開。
2020年08月28日---安倍首相が辞任して、中国からの評価がものすご〜く高かった！？
2020年07月31日---日本も、米国のファイザーと6千万人分 のワクチン供給基本合意。
2020年07月01日---富士フイルム、インドの製薬会社にアビガンの権利付与。
2020年05月25日---「緊急事態宣言解除」諮問委が了承！
2020年05月23日---日本政府、奇形児が生まれる可能性がある「アビガン」の矛盾。
2020年05月07日---コロナウイルスの公開データベースをマイニングする研究者たち。
2020年05月05日---ベトナム税関総局、2020年01～04月にマスク4億枚輸出。日本向け最多！
2020年04月17日---中国の統計データに、報告漏れやミス！内容ボロボロ？？
2020年03月24日---新型コロナ「COVID-19」に、「アビガン」投与で、軽症者7割、7日以内に回復！？
2020年03月16日---厚生労働省と大学教授、今度は新型コロナのクラスター全国地図で大チョンボ！
2020年02月20日---クルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」の乗客2人が死亡！
2020年02月17日---厚生労働省、「COVID-19」の受診目安を発表。
2020年02月16日---「COVID-19」の「第2の震源地を作った」日本の責任者。
2020年02月13日---「COVID-19」で、湖北省のトップと武漢市トップを更迭。
2020年02月10日---横浜のクルーズ船で、新たに60人以上に陽性反応。
2020年02月07日---新型肺炎(2019-nCoV)、クルーズ船内で新たに41人の感染確認。
2020年02月06日---横浜沖で停泊しているクルーズ船で、新たに新型コロナ10人感染確認　計20人に！
2020年02月06日---国際クルーズ船の台湾寄港を2020年02月06日から禁止。
2020年02月04日---新型肺炎(2019-nCoV)の平均死亡率は2.1%。
2020年02月03日---巨大限定空間クルーズ船の悲劇。
2018年02月28日---2017年、台湾寄港クルーズ船客、最多114万人。

https://europe.nna.jp/news/show/2567508