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BMXメンテナンスと機材

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自分なりのメンテやニューパーツのインプなんかを。 BMXだけじゃないかもしれない。
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記事一覧

夏のTPUチューブのいろいろと、100バニその2900本目

夏のTPUチューブのいろいろと、100バニその2900本目

 いつ頃からかバニーホップを跳ぶのが難しくなりスランプに陥ったり、仕事にかまけて身体を使い切るような乗り方が出来なくなったり、病床に伏してみたりしながら気が付いたらもう長いこと最大高さを伸ばす100バニが出来ないでいた。
 こういうのが老いなのか、とも思うけど見苦しい言い訳は無しで。
 とはいえ今回もガッツリ跳ぶ気はなく、相変わらずフワフワとやりたいこととやれることを適当にこなして暮れる夕陽を眺め

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全く新しいバニホバー🚲

全く新しいバニホバー🚲

バニホバーバニホ・バー(バニーホップ練習用棒、またはその機能を有する機材)は、BMXなどにおける自転車を用いるジャンプをする為の練習用機材で、自転車競技の一種である技術を磨くためのまた、その競技で使われる棒のことである。

 新しいバニホバーということはつまり全く新しく作りました。 作ったというか見たまんまですね。 今までのイレクタパイプを組み合わせていたものは組立分解がそこそこ手間で、地味に重く

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BMXのジオメトリについて整理する。

BMXのジオメトリについて整理する。

 ふと、BMXのジオメトリってざっくりした解説はあるけどロードやなんかのようにインテリで高度な数式を用いたり理論を振り回したりして語っているものは見たことがないな(日本語に限り)、と思ったりした。

 BMXにおいてジオメトリは色、デザイン、雰囲気の次くらいには重要なファクターで、これを間違うと技の拾得が遠回りになったりする。 そのまま頑張ると、当人のやる気次第という所になるだろう。

 そんなわ

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BMXフォークオフセットの奇々怪々

BMXフォークオフセットの奇々怪々

怪 BMXフォークオフセットの怪とは。
 フォークオフセットについては過去に記事を書いた。

 このジオメトリの話はなんだかそこそこPV数があって、適当な解釈を書いただけにして申し訳ない気持ちでいっぱいであるが、結構色んな人が謎の先にたどり着きたいのかしら、と思ったりもする。

          が、

 前回はフォークオフセット周りのジオメトリについての確証たる理解が少なく、また車体全体のジオ

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BMX ショートオフセットフォークと新しい靴。

BMX ショートオフセットフォークと新しい靴。

 フォークが届きました。 産まれの地アメリカはロサンゼルスで悠々バケーションをして、1ヶ月と5日かかって我が手中に収まった。 フォークオフセットについて色々分析してここに書こうと思っていたのにすっかりと期を逃してしまった感じでテンションはさほど高くない。 とりあえず雑感だけ書いて、もう少し乗り込んでからフロント周りの考察は完成させようとおもう。

 S&M Twitchfork W 15mm of

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New Parts Fitbikeco. MixtapeV3

New Parts Fitbikeco. MixtapeV3

 赤い。 いつもの色。 新しいパーツはフレームという部品。 えっ、あんなに気に入っていたWhammoV2をもう乗り捨てちゃうの???

 ノンノンノンノン、これは練習車二号です。

 軽さと乗りやすさを追求した練習車一号と、ペグやブレーキを搭載し多彩に遊べる二号を所有していく事が望ましいと考えていたのだけど、今までに買ってきたフレームは現ナンバーワンの練習車一号とあまりにもポジションが違うため、双

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パーク攻略と新兵器チタニウムコグドライバー BMX

パーク攻略と新兵器チタニウムコグドライバー BMX

 いろいろとやるべき事とやりたいことが積み上がっていたけど、仕事メンタルが瀕死だったりお肌の調子が悪かったりしたので気持ちリセットと、とりあえずまたパーク行ってきた。

 前回行ったパークとは別の、より広くて心にゆとりが生まれる広場は結果的に数多の有象無象を呼び寄せ、むしろ混雑からほぼ乗れる場所はない狭さになっている感じだったしセクションも少ないけれど、こっちにはこっちのやれることがいろいろあって

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BMXのトルク管理ー!

BMXのトルク管理ー!

 BMXのトルク管理ー!  BMXのトルク管理ー!

   BMXのトルク管理~!

 って皆どうやっているんだろう。
 もちろんネジの締め付けトルクの事だ。

 何度か全知全能Google神に問い合わせてみたところ、レンチで力一杯締め付ける、というのを見つけた。

 力一杯ってどの長さの事を指すんだろう。 6mmの差し込み角のアーレンキー、M5~M6 ボルトを一番右のロングなコーケンレンチで締め

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【早速】プラネタリフリーコースターハブをオーバーホールする【BMX】

【早速】プラネタリフリーコースターハブをオーバーホールする【BMX】

 実質二晩。 

 ゲームチェンジャーと言われたこのプラネタリフリーコースターハブは、軽さはカセットハブの如し、踏み込んでからのラグの少なさはNAマシン、値段もお手頃、立てば芍薬座れば牡丹歩く姿は百合の花といいことずくめのフリーコースターハブだけど、少しだけ欠点もある。
 内部構造の具合によって、踏み込んだときに完全にすっぽ抜けてチェーン切れバイクのような状態になり膝ステム必死の具合。

 症状と

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BMX FreeCoaster Wheel 完成。

BMX FreeCoaster Wheel 完成。

 件のホイールが完成した。 星工業さんのスポークはキッチリ1ヶ月の納期で納品いただいた。
 ハブとリムについては過去記事⬇参照

 さてハブとリムの準備が出来てから紆余曲折、色々ありまして、それは今回多く語ることはないのたけど気になる方は過去記事⬇参照。

 ということで、今まで最強ではないかと思っていたロクハチダブルクロスイタリアンを見直し、ハチハチダブルクロスイタリアンで組んで行くことにした。

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フロントアップキャリブレーター / バニーホップ⑥

フロントアップキャリブレーター / バニーホップ⑥

 バニーホップ、生涯修行な雰囲気のある奥の深すぎる技術はフロントアップに全てが詰まっていると思う。
 バニーホップ自体、かれこれ4年近くやり続けている(終わりはない)が、いくら運動神経のないぼくでもさすがにそろそろモアハイヤーなクラスに来ているのだと思う。 基本的な技術の話ではなくなっているかもしれないが、逆にこのあたりからの指南やもがいた記録は全体のhow toバニーホップの中でも二割もないよう

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パキッ

パキッ

 と普段と違う音がして、ロールバックの着地後に後輪を浮かせてしゃっと回してみたら何ともBMXらしいうねり方で回る。 あーこれはやってしまいましたねぇ……

 日曜日から旅行に行くのでまとまった練習が出来ないのは残念だなあと思い、土曜日のお仕事をいくつかすっ飛ばして全力圧縮してなんとか時間を作り慌てて広場に乗りに出た。
 いつものように地べたで立ち柔軟、自転車の上で動けるだけ動いて柔軟と可動範囲の確

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LHD BSD REVOLUTION FREECOASTER HUB to RHD COLONY SWARM FREECOASTER HUB

LHD BSD REVOLUTION FREECOASTER HUB to RHD COLONY SWARM FREECOASTER HUB

 一見して見ようとは思わないアルファベットなのにクドくて重いタイトルなので、タイトルから見にくる人はかなり少ないだろうと思われる。
 キーワード検索や、サムネまたはタイトルの文字列でピンと来る人達だけにお送りする、無駄謎知識のスワップアンドビルド記録になる予定。

 以前のエントリ

 でも少し書いたが、またフリーコースターハブのホイールを組もうかなと思っている。
 実際のところ、完組みホイールを

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タイヤトラブルパーティー

タイヤトラブルパーティー

 BMXのタイヤの空気圧ってどのくらいが適切なのだろうか。
 今週アタマの日曜日、いつものように広場に乗りに行った。 空気圧は最近いつも60psi。 4barちょい。

 着地時のリム打ち回避と手首頸椎足首膝あたりへの負担軽減を模索した結果、いまのぼくにはこのくらいかなということにした。
 いつものように、壁当てフェイキーからロールバック、バニホを何本か跳んでみたりしては今日の身体の調子などを確認

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