フランキー

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バイク、自転車、徒歩でうろうろ。写真を撮る。車輪のついてる乗り物好き。メンテは自分でやる。休日は家族のご飯を作る。くくり罠猟師。ほぼ毎週更新。  写真素材販売 PIXTA:https://creator.pixta.jp/@frankkyee

マガジン

  • モーターサイクルについていろいろ

    モーターサイクル関係のいろいろ感じたこと思ったこと考えたこと

  • プラモデルの事

    たま〜にしかしないプラモデル製作記事。 ジャンルはレースカー、バイク、ガンプラ、タンク。

  • 散歩とか

    タイトル通り、散歩とか出かけた記事を集めています。一部自転車ポタリングを含みますが・・。

  • MOTOGUZZI BREVA V750

    MOTOGUZZI BREVA V750 2004年製。2017年5月 走行距離13,847kmのものを個人売買で購入。名古屋から自走で引き取り。購入時軽整備車検取得。室内保管だったので各部新車みたいな感じ。縦置き空冷Vツインいいね。 あちらこちらへでかけたこと、メンテナンスなど書いています。

  • 自分のいろんな記事

    えっ?マガジンっていろんな人の記事紹介するの? 自分のいろんな記事集めてます。

最近の記事

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バイクってなんなんだろうね・・・

バイクブーム真っ只中にバイクの免許を取得。 私のこれまでのバイクライフ(途中まで)を紹介します。 同年代のバイク乗ってる方、少なからず同じような経験を されているのではないでしょうか? バイクってなんなんだろうね。 時間のある方お付き合いください。 原付免許は高校を卒業した春に取得 1980年代後半ハイパワースクーターが目白押し。 私の選んだのはヤマハチャンプ、カラーは白/黄色。 かっこよかったね~。 空気の入る量を増やせばパワーが上がるんじゃないかと思い、 エアークリナ

    • 初めての野宿ツーリングは能登でした・・

      もう35年前の話・・ 初めての野宿ツーリングは能登でした・・ 野宿(テント泊)が目的ではなく手段だった(ツーリングの費用を抑えるため)。 装備は必要最小限というか揃っていないので借り物多数(テント、寝袋、オフブーツなど)、調理器具なし、明かりは確か蝋燭だったような・・・。 テントを張った場所はキャンプ場ではなくて、どこかの公園?広場?みたなところで、水道、トイレ、灯り無し。 オフロードバイクに乗り換えた翌年、林道野宿ツーリング寺崎勉氏に感化されてのキャンプ(野宿)ツーリ

      • なかなか進まない模型作り

        あれから4年半も経ったのですね・・・ ついこの前買って組みかけた気がするのだが・・・。 改めて眺めてみるといくつかのガンプラ以外も塩漬けになっているモデルが少々。 古いものは10年もの・・。 やっ散らかす訳にはいかないので制作途中のものは一旦箱に片付けるわけだが、そうするとどこまで作っていたのかがわからなくなってしまうし視界から消えるので忘れ去ってしまう。 気分が乗っている時なら次々手をつけるのだが、一旦制作が止まると再開するまでがこれまた長い。 冒頭のクロスボーンガンダ

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          最近の夕暮れ黄昏夕陽

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        記事

          ぶらり自転車 和歌浦遊歩道

          私の住んでいる和歌山市は紀伊半島西側の付け根にあり海に面している。 雑賀崎漁港から和歌浦漁港までの海沿い遊歩道がこれまた最高なのである。 その前に雑賀崎漁港と田ノ浦漁港の間の浪早ビーチから浪早崎へ登ってみる。 田ノ浦漁港の奥から遊歩道へつながる階段がある。 階段は自転車担いで上がりましょう。遊歩道は自転車押して歩きます。 途中ビーチは3箇所、うち2箇所は砂利浜。 海を眺めながらそよ風に吹かれて歩く遊歩道。 あらためて和歌浦いいよな〜。 現地まで自転車で走って、そこからは自

          ぶらり自転車 和歌浦遊歩道

          バネバネバネバネバネ

          長いこと(年数)乗っていて、ヤバくなって来ているのがわかりにくいところ、それはリヤサスペーション(に限らず色々あるでしょうが・・)。 ヘタリは長〜〜い年月をかけてチビチビちびちびチビチビちびちびと変化してくるのでこれまたヒジョ〜〜〜〜にわかりくいというか、自分はほとんどわからないし気づかない。 ある日ダンパーロッドにオイルの滲みをみつけ・・・ そういえば最近なんだかコーナー走りにくいし、ギャップで振られて怖い思いするんだよな〜〜みたいな感じでやっとわかる、気づく。 わか

          バネバネバネバネバネ

          ガエルネ(GAERNE)No.145 11年目

          イタリアで作られるガエルネブーツ。 バイク用、自転車用のシューズ、登山靴などを作っている古くからあるブランド。 詳しいことはさておき、自分としてはオフロードブーツから始まってかれこれ20年以上のお付き合い。お題にあるNo.145は履き始めてからもう11年。 表情はどんなふうに変わったのだろうか。 つい2、3日前ウエット路面を走って、ちょっと山林を徘徊。 帰ってきてから雑巾で掃除。 2019年にワインレッド色が発売されて、あ〜〜良いな・・と思ったが、同じモデル2足あってもな

          ガエルネ(GAERNE)No.145 11年目

          ハンターカブ(CT110)のスピードメーターを元に戻す

          2年ほど前にスピードメーターのニュートラルランプレンズ(?)が外れたので修理しなければならなくなった・・たまたまCD用のスピードメーターがあったので、ひとまず交換して今までそのまま。 ある日、ふとメーターを見たら・・・・ 文字盤にクラックが入ってる・・・ そろそろ元のメーターに戻すタイミングか・・・。 元のスピードメーターの修理はできていたが、まだバラしたままだったので組まないと取り付けできない。 せっかくだから、使ってなかった間の走行距離をオドメーターに加算しましょう。

          ハンターカブ(CT110)のスピードメーターを元に戻す

          いまごろ年末の話など(CT110:ハンターカブ)

          毎年恒例年末は原付二週友の会による年越しそば大会(たいそな・・)が広域農道沿いの柿の茶屋で開かれる(というか勝手にやってる・・)。 2023年12月31日(日)和歌山地方の天気予報は雨である。なので開催日は30日(土)に繰り上げた。集合時間は8時ごろを目安に・・。 現地までは1時間ほどかかるので出発は7時前。和歌山市内の気温は2℃、まあ年末はこんなもんか。 根来寺近くから広域農道を走る。農道はちょっと山手なので街に比べていくらか気温が低い。でも太陽の光は暖かい・・かな。

          いまごろ年末の話など(CT110:ハンターカブ)

          募金するか災害の備えをするか・・・

          非常食あれこれ、トイレ凝固剤、カセットコンロ、ボンベなどを買い揃えると なんだかんだで壱万円ほどになった。どこの金融機関から募金しようかな・・などと考えていたが今回はちょっとやめとこうか、と。 災害の備えをすることで、もし災害が発生した時にその助けになる。それって支援の手が遅れてもなんとかしのげる可能性があるってことなので、ある意味募金に匹敵するのではないかと考える(セルフ募金)。 「募金してあげたらええやんか!」 とおっしゃる方もいるかもしれませんが、長い復興になると

          募金するか災害の備えをするか・・・

          バイクで和歌山県ぐるり 何回目かな・・・

          1年に1回はバイクで和歌山県ぐるりルートを走っている。 和歌山市を出発して山側を走って新宮市まで南下、そこから海沿いをまわって北上、新宮市では香梅堂へ立ち寄るのが定番。 海沿いは国道42号線を走るわけだがすさみからは紀勢道(自動車専用道路)ではなく一般道を走ることが多い。さらには国道を外れ日置川すさみ線(県道243号線)で海を眺めながら走る。途中の田辺市街はパイパスでエスケープして印南町あたりから再び山中道へ入り広川町で国道へ出るので、たまにそこから高速道路使用といった感じ。

          バイクで和歌山県ぐるり 何回目かな・・・

          チャージかステイアウトか・・・

          和歌山市から山中を南下して紀伊半島と言うか和歌山県をぐる〜っと回って(海沿い)を帰ってくるツーリングに出かけた。バイクはMOTOGUZZI BREVA(750cc)である。燃費は大体22〜25km/L ガソリンタンク容量は14L  燃料残量警告灯が点くのは残り4L。 全工程368km、無給油で走り切ることは厳しいのでどこかで給油する必要がある。紀南のガソリンスタンドは値段が高い(1L 180円台後半)ので湯浅町あたりまで戻ってくると1L 170円前半で給油できる。ここまで頑

          チャージかステイアウトか・・・

          Vespaいいよな〜〜

          って話。 初めての所有したバイクが2ストロークエンジン。でその次も2ストロークエンジン。ま、1980年代後半から1990年代って2サイクル全盛時代だったのだけれども。 排ガス規制やらなんやかんやで2ストロークエンジンのバイクはほとんどなくなってしまった昨今、漂う紫炎に香る2サイクルオイルの香りが懐かしい・・。 農機具では2サイクルエンジンはまだまだ現役、草刈機とチェーンソーなんかもそう。混合ガソリン(ホームセンター、農機具店で販売している)でバリバリ煙吐きながら稼働して

          Vespaいいよな〜〜

          ほらねって言いたいからもう一回書いておく 自転車の変速機について

          学生さんの自転車のほとんどがスポーツタイプ。 変速機は前2段、3段、後ろ7段、8段、9段かな。 そのほとんどが街中ライドなのにそんなたくさんギヤいる? 数年前は自転車通学の学生たちはママチャリがほとんどで変速機なんかなかった。 あっても”軽、中、速”の3速切り替え。 ガッツリ長距離走るロードバイク、山を走るマウンテンバイクには変速機がないと厳しかも・・、それ以外そんなにたくさん変速ギヤいる? ここで言いたいのは・・ 数年後のスポーツタイプ(クロスバイク系)自転車、変速機

          ほらねって言いたいからもう一回書いておく 自転車の変速機について

          自転車のタイヤライフサイクルってどんなもん?

          ということで、自分の自転車のタイヤライフサイクルを改めて見てみる。 以前乗ってたHKS(20インチタイヤ)の場合、大体2年で交換。走行距離は2,500km〜3,000kmくらい。たまたまではあるがええ感じに交換できてた。 PEP CYCLES NS-S1の交換時期を迎えたリヤタイヤの状況を確認すると、走行距離は5,000km(2年9ヶ月)ちょいといったところ。 フェンダー付けてるのでタイヤのトレッド面覗き込まないと見れないのと、減りの少ないフロント側を見ていたので、まだいけ

          自転車のタイヤライフサイクルってどんなもん?

          外車のカブとカブ2台で泉南ウマイもの巡り

          タイカブ125Xを新たに購入したS氏からおいしいキャベツを買いに行こうとお誘いがあった。 大阪は泉南地方で栽培されている松浪キャベツだ。生でも良いけど火を入れると一層美味しく、お鍋やお好み焼きにおすすめとのこと。 そして12月の某日、広域農道柿の茶屋で待ち合わせることになった。 予定としては・・・ 農産物直売所”こーたりーな”で目的のキャベツを、そしてVespaの修理レストア販売を手がけるガソリンスタンドへ寄って、南海泉佐野駅前商店街を散策。チーズナンが美味いカレー店で昼

          外車のカブとカブ2台で泉南ウマイもの巡り