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JR以外の乗りつぶし

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JR全線制覇の次はこれ
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栗鯊

土佐の大自然を貫く日本最後のローカル線　土佐くろしお鉄道

土佐くろしお鉄道は高知県内の中村線、宿毛線、ごめん・なはり線の3路線を運行する第3セクター…

栗鯊
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6日前
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やがて南海になる泉北高速鉄道

泉北高速鉄道は大阪府堺市の中百舌鳥駅と和泉市の和泉中央駅を結ぶ14.3kmの路線。大阪南部の堺…

栗鯊
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1か月前
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九州3都市　路面電車の世界

九州の熊本、鹿児島、長崎の3都市は路面電車が走っていて都市景観においてもシンボルとなって…

栗鯊
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2週間前
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晩冬の最上川　山形鉄道フラワー長井線

山形鉄道フラワー長井線は山形県南部の置賜地方を中心に、南陽市の赤湯駅と白鷹町の荒砥駅を結…

栗鯊
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1か月前
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370万都市を支える横浜市営地下鉄ブルーライン＆グリーンライン

横浜市営地下鉄は正式には横浜市交通局高速鉄道事業、現在ブルーラインとグリーンラインの2路…

栗鯊
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1か月前
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初春の三浦半島　シーサイドラインと京急線

シーサイドラインは横浜市磯子区の新杉田駅と金沢区の金沢八景駅を結ぶ10.8km、全14駅の新交通…

栗鯊
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2か月前
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非電化複線のロマン　関東鉄道 常総線

関東鉄道の常総線はJR常磐線の取手駅とJR水戸線と真岡鐡道の乗り入れる下館駅を結ぶ51.1kmの路線、両端の2駅を入れて25駅の路線。関東平野の真ん中を鬼怒川に沿って南北に線路が伸びる。名前の常総は常陸国と下総国を表しているけどれども、主には茨城県南部で使われている地域名で、その名の通り茨城県の南西部の取手市、守谷市、常総市（旧水海道市）、下妻市、筑西市（旧下館市）を結ぶ。途中の守谷駅ではつくばエクスプレスと接続できる。東京圏では珍しい全線非電化で、さらに本数が多い水海道駅以

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足立区の救世主　日暮里・舎人ライナー

日暮里・舎人ライナーは名前の通りJR山手線の日暮里駅と、足立区北西部の舎人地域を結ぶ9.7km…

栗鯊
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2か月前
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丘と地下を行く　広島アストラムライン　※延伸決定しました

アストラムラインは広島市内を走る新交通システム。広島市中心部の本通駅から北へ、新白島駅で…

栗鯊
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2か月前
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日本で一番小さい路面電車　岡山電気軌道

岡山電気軌道はJR岡山駅駅前から東山電停に至る東山線、途中の柳川電停から分岐し清輝橋電停へ…

栗鯊
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3か月前
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山陽網干線　城じゃない方の姫路

神戸から姫路に至る山陽電車の端っこ、飾磨駅から分岐して姫路市網干地区の中心駅 山陽網干駅…

栗鯊
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3か月前
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平成のユニークチャレンジ交通遺産　スカイレールサービス　

JR山陽本線の瀬野駅から丘上に広がる住宅地を結ぶゴンドラ状の交通機関がスカイレールサービス…

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3か月前
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日本一短いローカル私鉄　紀州鉄道

紀州鉄道紀州鉄道線は、和歌山県の御坊市のJR紀勢本線の御坊駅から西御坊駅の2.7km、御坊駅を…

栗鯊
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3か月前
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くまモン電車　熊本電鉄

熊本電気鉄道はJR鹿児島本線の上熊本駅から合志市の御代志駅の菊池線と、北熊本駅から分岐して熊本市中心方面の藤崎宮駅の藤崎線の2つの路線計12.9km、16駅。運行上は藤崎宮駅～御代志駅間が本線扱いで藤崎宮駅を熊本中心側のターミナルとして、北熊本駅～上熊本駅間は支線の上熊本線になっていて、上熊本駅から御代志駅へ行くには北熊本駅で乗り換えが必要。鉄道と合わせて路線バスも運行していて合志市、菊池市、熊本市北区（旧植木町）などの熊本市北部エリアの交通を担っている。 菊池線の名前に名

栗鯊