miya@現場猫で学ぶミニ四駆

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ミニ四駆に役立つ?情報を提供しています。 有料記事は不定期で更新する場合があります(誤字・脱字の修正は原則連絡しませんが、項目追加等は連絡します) https://www.youtube.com/channel/UCfONFP2FPKOxhT1_l3XRtog

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ニッケル水素電池育成方法

はじめに皆さんこんばんは。現場猫で学ぶミニ四駆チャンネル管理人?のミヤです。 今回はニッケル水素電池の育成方法を書きました。設定などはあくまで自己流の解釈なので、同じ機材を持ち合わせていたとしても結果が保証されるものではありませんのでご了承ください。 充放電の基礎知識1.セル性能について RC用のサブCセルでも単三、単四セルでも、一般にニッカド・ニッスイの定格容量は『5時間率』という方法で計測されています。 要するに『ちょうど5時間で放電終了するように設定された放電レート

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    • タイヤ加工の精度を出す!後編

      【はじめに】皆さんこんばんは。現場猫で学ぶミニ四駆チャンネル管理人?のミヤです。 今回はタイヤの成形後編になります。まだ前編を読んでいない方は前編を読んでみてね! 【タイヤの選定】①素材の違いについて 現在、ミニ四駆で使われているタイヤ素材は熱可塑性エラストマー(TPE)という素材が使用されています。昔のタイヤはゴムだったので、天日干しするとグリップが落ち、干しタイヤと呼ばれるツルツルのタイヤになりました。 熱可塑性エラストマーは「軽量」「着色が容易」「加工が簡単」「熱

      • タイヤ加工の精度を出す!前編

        【はじめに】皆さんこんばんは。現場猫で学ぶミニ四駆チャンネル管理人?のミヤです。 今回はタイヤの成形についてを書きました。私はどちらかというとフラットメインなので超大径が前提になります。考え方は小径だろうが超大径だろうが、求められるものは同じなので参考になれば幸いです。 【タイヤに求められるもの】駆動系の効率化と車体の軽量化が進んだ現在、モーターのトルクには余裕があり、 速度重視のカツフラレースではタイヤの直径を規定ぎりぎりまで大きくした、 超大径と呼ばれるタイヤが主流にな

        • トリクル充電とは

          一般的には主充電の完了後などに、端子電圧や電池温度の維持を目的にチョロチョロと小電流で断続的な補充電を行うことです。一般的に販売されている電池の充電では過充電につながりやすく、セルの寿命短縮や性能低下を招くものとして嫌われることが多いです。通常は要らない機能ですが、目的意識をもってわざとトリクルをかける場合もないわけではありません。例えば、セルの保温目的にトリクルかけるとか(寿命は犠牲に)。 これは即ち「追い充電」の一種なわけですが、 いわゆる通常の「追い充電」は、いったん

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          ミニ四駆的単三電池概論

          はじめに皆さんこんばんは。現場猫で学ぶミニ四駆チャンネル管理人?のミヤです。基本的には下記動画内容を文章で読みたいマン向けの内容です。大筋の内容は動画とまるかぶりですが、所々に補足内容を追加しています。どうしても文章で読みたいマン向けの趣味の世界です。 最近なにかと宗教が話題ですが、誤解を恐れずに言えば、ジャ〇プを買う感覚でお布施をお願いますw  どのような電池であれ、「反応式」は電池の特性を考えるうえで「基本知識」になります。反応式を知らずに「特性が~」などという話をし

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          ミニ四駆的単三電池概論

          「ドウグヤヨバナシ第三夜 あつまれ!電池・充電器沼の住人」で話せなかったこと

          はじめに皆さんこんばんわ。現場猫で学ぶミニ四駆チャンネル管理人?のミヤです。 先日、P!MODEL LABOのぽらりんさんからのご厚意で「ドウグヤヨバナシ第三夜 あつまれ!電池・充電器沼の住人」のゲストとして参加させてもらいました。その時にパルス充電についてうまく説明できなかったので、noteで要点をまとめて行きたいと思います。 【ドウグヤヨバナシ第三夜 アーカイブ】そもそもパルス充電とは 一般に「パルス充電」というと、充電の電流電圧を意図的に変動させて「短時間に大電流を流

          「ドウグヤヨバナシ第三夜 あつまれ!電池・充電器沼の住人」で話せなかったこと