近所のダイハツのお店でタフトを１４０万円で買いました。グレードはXで、1番安いものです。今年の夏に父が乗っている車の車検が切れるので、それを機にいま私が乗っているN-WGN（走行距離少なめ）を親へ譲り、私は新車を買うことにしました。

元来私は、車好きでも何でもありません。おそらく世のドライバーの平均値より興味は薄いほうだと思われます。そんな私の車選びの条件は以下の通り。

①軽自動車であること
②フォルムが四角であること
③150万以内であること
④新車であること
⑤ディーラーが近所であること

以上です。とにかく運転が下手なので軽自動車以外は恐ろしくて運転できません。ビジュアルだけで言うならば、SUZUKIのジムニーがダントツで好みですが、高い上に納車も遅い…ということで、妥協して似たようなフォルムのダイハツのタフトを買うことにしました。

以下、私が新車購入までにとった行動

①街を走る車をじろじろ見て、自分好みのビジュの車に目星をつける。（ダイハツのウェイクやスズキのスペーシア等）

②１月にスズキのディーラーへ行き、スペーシアの見積書を作ってもらう。この時、2番目のグレードで１９０万くらい。見積もりを作ってくれたのは若葉マークを付けた新人のお姉さん。初売り記念の福袋をもらって帰る。

③２月に、近所のガソリンスタンドで売られている中古車を見に行く。１番人気のN‐BOXカスタムやスペーシアの１つ前の型などを見るが、中古車なのに１２０万円もすることが気に入らない。「１５０万円以内で新車の軽が買いたいのだが探してもらえるだろうか」と伝えておく。

④同じく２月に、近所のガソリンスタンド再訪。いろいろと紹介してもらうものの、現在の軽自動車市場はかなり値上げしている模様。人気車種だと新車価格１５０万は超えるし、中古車でも１２０万くらいはかかってしまうとこと。この時点で心ひそかに中古車は候補から消えた。

⑤④の行動をとったその足で、そのままダイハツへ。タフトの見積もりを出してもらったところ、なんと１番低いグレードなら１５０万円ちょっとで買えることが判明。嬉しくなるが、即断はせずに帰宅。

⓺３月にダイハツを再訪。（ちなみにいずれもアポなし）前回の担当者はおらず、店長が対応してくれた。決算期ということで１４５万まで値下げされた。さらに、現在乗っている車の車検証のコピーをくれればあと２万下げられるとこと。つまり１４３万。これは走り出し価格で、オプションやら事務費用やらすべて込みの価格。悪くない。が、即断せずにいったん持ち帰る。

⑦次の日にダイハツ３回目の来店。買うつもりではあったがダメ元で１４０万ポッキリを要求してみる。しかし、やはり厳しいとのこと。が、父親が乗っている車（８年前の軽。走行距離２０万キロ越え）を下取りに出すことを条件に「１４０万円」ジャストでの交渉が成立。そもそもそんなオンボロ車を３万円で買い取ってくれること自体がありがたい。その日のうちに住民票、車検証のコピー、前金３０万円を払う。

とまあ、こんな感じの流れでした。あとは残金１１０万円を払うだけです。タフトは１番人気のグレードがGで、Gだとシートヒーターやフォグランプが付きます。あと安全運転アシスト機能も増えるみたいです。あとUVカットが強化されるみたい。あとホイールがかわいらしくなります。あとインテリアにオレンジの要素が追加されます。あと短いひじ掛けが追加されます。これらがプラス１３万円で叶うので、多くの人は「じゃあGかな！」となるみたい。だけど私にとっては、それらは別にさほど魅力のある機能ではなかったし、オレンジの主張が激しいインテリアや可愛らしいのホイールが好みではなかったのでＸにしました。

私はいまのN-WGNを新車で１３０万ジャストで購入しているので、どうしても「中古で１２０万」には心動きませんでした。タフトの納車は５月下旬、もしくは６月上旬らしいので、楽しみに待ちます。どうせすぐ擦っちゃうんだろうけど、なるべく気をつけて、目標１３年間乗ります。１３年間乗れば、だいたい１カ月１万円払っている計算になるので。それでも高いよね。こりゃ若者が車に乗らないわけだわ。

１３年後は５０歳。５０歳になったらいよいよ憧れのジムニー（ビジュ圧倒的ＮＯ１）を買おうかなと思います。