のっけから仕事の話。
ディスクブレーキ用ホイールで10万円未満で軽いもの。

アルミリムだけど99,000円で軽い。
カタログ値：ホイールセット 1,485g、フロント：694g、リア：791g（チューブレスリムテープとバルブ15gを除く）
リムテープとTLバルブ込の実測で1540gだった。
なので正確と言えば正確だろう。

フラッグシップのAlpinist CLX IIは

カタログ値：ホイールセット1,265g (チューブレスリムテープとバルブ15gを含む)
実測値　F:566g、R 686g、セット1252g。超軽量。

リムテープとバルブなしだと1200g切るかも？

あまりにも軽いホイールに軽いタイヤだと慣性モーメントが小さ過ぎてロードレースには向かない気がする。ヒルクライムには良いけど。
ロードレースで使うなら、28cのTLのしっかりしたタイヤを装着したい。