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副業として、ジャズシンガーとイラストを描いてます。 振り返ってみれば、無駄だと思えた事…

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副業として、ジャズシンガーとイラストを描いてます。 振り返ってみれば、無駄だと思えた事柄が、今の役に立っているのですから、人生は面白いものです。 これからも、機会があれば、色々な事にチャレンジしていきます！

私がピアノを続ける訳

　初めに、少し重い話からします。私の親は所謂「独親」でした。多分今生きながらえれているのは、私に音楽があって、それが少しだけ、人よりも得意だったからです。 　その方は、私の子供の頃こんな事をよく言っていました。「親に反対されたからやらなかった」と、私はそれを聴いて、この人の「逆張り」をすれば良いのだと思いました。 　時は流れてうん10年、家を出て寮に住む機会を得ました。これもある種の「怪我の功名」です。そこにはキーボードがありました。 　メロディを辞書の様に覚えている私

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    • レパートリー増やす為のセッション通い

      　セッション通いになってますが、お財布の事情で中々いけず、今日久しぶりに行きました。 　ボサノヴァ半分、スタンダード半分ですが、意外に最初に手がけた曲が苦労してます。細かい所に納得が行かないので、何度も修正してますね。 　当たり前の事ですが、言葉に音が乗っかって、さらに気持ちが（英語だと、ストレスの強弱である程度はカバーできます）、入らないと、曲としての完成度に、大きな差が出てきます。 　見過ごしてしまう人もいますが、わかる人にはわかってしまうのです。 　時間制限もあ

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      • 久しぶりのシグナスライブありがとうございました

        　昨日はコロナ禍後では久しぶりのライブでした。私のライブ活動も12年目に入り、正直色々と背負うものが増えてきましたが、ライブをしている時はそれも、飛んでしまうので、本当に歌が心底から好きなんでしょうね。 　英語は、省略と強調の言葉です。極端な言い方をすれば、前者である「機能語」でいかに弾ませて、後者である「内容語」との絡みで、メリハリをつけられるか。と言う事が大切で、それを、時に譜割りを動かしながら、小気味よく聞かせる。これが私のジャズボーカルの解釈です。 　楽しいのは、

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        • もうそろそろ、ライブのお知らせを！

          　月日の経つのは早いもので、一月も最終週になりました。皆さんいかがお過ごしでしょうか？ 　今年も4週間が過ぎて、後48週間になりました。何でこんな数字の事を気にするかと言えば、人生の時間は平均でも3万数千日しかないからです。 　そう考えてみると、定年から、好きなことをしようというのは、いかに限りある命の無駄遣いをして居るかがわかります。なので、出来る限りは音楽に接しています。たとえ音楽馬鹿と呼ばれても。 　セットリストは、ライブの後に明らかにしますが、自分の11年、12

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          中国四国、落穂拾いの旅その7

          　広島ではお好み焼きを食べました。お蕎麦を焼くのに時間がかかる事で、そうなる様です。隣のビルでは絵画展やって居るみたいですが、2000円かかるので諦めました。この後にも出費があるので。 　次は、年末になる予定が、免許の関係で、24年3月に伸びたスカイレールに乗ります。 　此処は勾配区間として有名なセノハチこと瀬野から八本松の瀬野にあり、あにはからずや、急勾配の斜面を削って、ニュータウンを作り、そこにロープウェイと新交通システムの合の子の様な乗り物を作りました。 　平成1

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          中国四国、落穂拾いの旅その6

          　二泊三日といっても、一泊は車中泊（夜行なので、遅めの出発です）なので、実質丸二日と言って良いのですが、松江の宿をでたらもう後は、寄り道をしながら帰宅するだけです。 　最近の旅で困る事といえば、食事です。皆さん駅弁があるじゃないか。といいますが、みどりの窓口同様、販売する駅が年々減少し、売っている所でも、先の午後0時半という驚異的なら早さの閉店もある為（一体いつ買うんだよ、と叫びたくなりました）、何処で何を食べるかは、重要なのです。 　ですから、宿は朝食付きにしました。朝

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          中国四国、落穂拾いの旅その5

          　出雲市から松江の間は、ただ折返しをしても楽しくないので、久しぶりに一畑電鉄に乗ります。 　 　この鉄道は意外に歴史があり、設立が明治45年、開業は大正3年（何と東京駅よりも早く出来ています）なので、山陰でも早い方です。（一番最初の境線が明治35年ですから） 　一畑という名前が示す通り、実は一畑薬師に向かう路線として、大正4年に開通していますが、戦時中に休止になり、その後廃止になった事で、手前の一畑口が勾配がないのに、平面のスイッチバックになって居るという変わり種です。

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          中国四国、落穂拾いの旅その4

          　岡山からは、国鉄型の特急やくもで、出雲市まで一気に向かいます。 　今日中に広島に行こうと考えたのですが、振り返って見れば、島根県は未だ泊まったことがないな。と思ったので、そのまま一畑電鉄に乗って松江までにしておこうと思いました。 　ここで、使用されている車両国鉄381系について豆知識をお話ししておこうかと思います。 そもそもは、中央本線（通称中央西線）名古屋-長野に特急しなの、で使われたのが最初です。 　特徴はカーブの多い路線で（忘れてはいけないのが、日本が山がちで、

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          中国四国、落穂拾いの旅その3

          　高松からは、午後の特急を乗る間（国鉄形が来る時間は限られて居るので、この様な形になりました）に徳島辺りには寄れそうなので、幾つかある内のロープウェイの一つに乗ってみようかと思います。 　四国にはお遍路88ヶ所巡りがあり、その中の幾つかは、辺境な場所にある為、ロープウェイが通っていたりします。 　普通は歩きで行くですが、文明の利器を使用しても半月は超えるので、全く関係ない、眉山のロープウェイに行きます。行きはバスを使いましたが、列車の時間が空いて居るので、帰りは歩きにしま

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          中国四国落穂拾いの旅その2

          　私が学生時代の頃は（と言っても高校生の時までですが）、国鉄が未だ存在していました。 　私が小学生になる前から、世紀を跨ぐか跨がないかの四半世紀が、一番寝台特急の多い頃でした。 　それは新幹線の歴史を見ればわかる事ですが、昭和の時代に開通していたのが、東北新幹線の盛岡まで、上越新幹線、東海道・山陽新幹線、これだけでした。 　その後、山形新幹線（1992年開業、99年新庄まで延伸）、秋田新幹線、北陸新幹線（金沢までは2015年）（1997年3月と10月長野新幹線として）、

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          中国四国、落穂拾いの旅

          　実は目的が二つあって、一つはいつ廃止になってもおかしくない、サンライズ瀬戸出雲の乗車と、もう一つは最後の国鉄型特急381系に乗る事です。 　後者は何とかなるのですが、問題は唯一の寝台特急サンライズです。 　案の定苦戦しまして、半月前、1週間前、前日と全てダメでしたが、最後の望みで、今年度廃止になる、東京駅のJR東海ツアーズで問い合わせてみたら、果たして、ありました最後の一席、それも平屋建てのゴロ寝シートの隣の。 　 　実は安堵するのは未だ早くて、もう一つの関所があり

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          ピアノの発表会終わりました

          日曜日は礼拝を終えた後に、昼ごはんと支度をしてから、バスでも自転車でもほぼ同時間になる、平井へ、天気が良いので、自転車で向かいます。 私は、マイクチェックがあるので、人より早めに入って、マイクスタンドの位置、ボリュームの調整をします。 そうこうしている内に、少しずつ発表会のメンバー及び家族が入ってきます。どうやら子供と大人綺麗に分かれています。敷居が余り高くないのが、良いのかもしれません。 前半は子供達の発表、後半は大人で、一気に選曲が変わります、ジミースミスのザキャッ

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          ピアノの発表会終わりました

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          発表会致します

          恥ずかしながら、お知らせを。 私、数年前から、地元でピアノを習っていまして、あの災いも去ったので、レッスンの生徒有志で、発表会をする事になりました。 私は何番目なのか、明日のレッスンで知るかもしれませんが、一先ずは、その日まで、出来る限りの準備はしたいと思います。 これとは別に、別の課題曲も並行して行っているので、それも忘れずに。 兎に角、お近くの方で、ご興味のある方は、お立ち寄り下さい。 観客の方は、オーダーだけです。コーヒーは有機のもので、バリスタ並みのコーヒーな

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          上野アリエスありがとうございました。

          　私が、新曲に力を入れるのは、過去の苦い経験もあるですが、大体200曲カバーすれば、恐らく7、8割のリクエストカバー出来ると思いますので、これを一つの目標にしています。 　曲は、生身の人間のフィルターを通して、人の反応を見た上で、精査していく事が大切だと改めて感じました。 　去年よりは、今年、昨日よりは明日と考えてライブを行うと考えると、果てしなさすぎで、ゾッとする時が有りますが、本番になると、そんな事は忘れて、歌に取り組めるのですから、我ながら、恐ろしくも有り、歌に生か

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          上野アリエスありがとうございました。

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          ニューオリンズジャズ、日本公演最終日

          　もう大ホールで聴くのは、３年ぶりでしょうか４年ぶりでしょうか、それを忘れるくらい久しぶりの、来日公演（厳密にいうと、米軍のキャンプの楽団を聞いているので、それ以来）でした。 　音圧がすごい、もっとすごいのはベース以外は歌えて、尚且つうまい。ちょっと高いかな。って一瞬思ったのですが、そんな事はなかったです。 　話術も巧みですが、ちょっとバンマスと最年長のトランペッターとのやりとりは、往年のクレージーキャッツを思い起こさせました。（オンタイムではないですが、youtubeで

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          ニューオリンズジャズ、日本公演最終日

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          3✖️四半世紀ぶりの開業

          　一昨日が本当の開業日でしたが、さすがに混んでるだろうと思い、平日を狙って行ったのでしたが、余波は続いていました。 　JRで行けば1時間半ほどでいけますが、新幹線課金がきついので、株主優待券を使って東武でのんびり行くことにしました。 　浅草発七時三十三分発、途中、曳舟、南栗橋（本当の乗り換えは新栃木ですが、運転系統がここからになっています）いつの間にかストロベリーラインと言う謎の別称がついて、1時間半電車に揺られていると、10時5分に東武宇都宮着、JRの駅は遠いのでバス停

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          3✖️四半世紀ぶりの開業

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