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【北海道 空撮 4K】2023年4月 二十間道路桜並木 第60回しずない桜まつり (SONY FX3 , DJI Mavic3 Cine) 4K60fps 4:2:2 10bit Cine EI
北海道日高郡新ひだか町 二十間道路桜並木【第60回しずない桜まつり】をカメラ・ドローンにて撮影してきました。 ドローン空撮とマクロレンズで美しい北海道の桜景色ご覧いただけます。 直線7kmに咲き誇る桜は「さくら名所100選」「日本の道100選」「北海道遺産」に選定されています。 桜の7割は蝦夷山桜となり、その半数以上が樹齢90年を超えています。 2023年第60回しずない桜まつりは例年よりも約1週間早く4月24日～4月30日の間で開催されます。 ドローンによる空撮は新ひだか町総務部まちづくり推進課様と 日の出～午前7時までの間で飛行させる等（他にも条件あり）の調整を実施しました。 また飛行計画の通報を行いました。 法令に基づき車道上でのドローン飛行は行っておりません。 カメラ撮影は今回で4回目の初心者です。（未アップの函館が3回目） カメラ SONY FX3 は4K60fps 4:2:2 10bit ALL-Intra 600Mbpsで高画質記録を実施。 Cine EI及びS-Log3では15＋ストップのダイナミクスレンジを得られます。 今回も安定のCine EIのデュアルISO【ISO800/ISO12800】で撮影。 マクロレンズではMFに初挑戦しました。 SONY FE PZ 16-35mm F4 Gは16mmの超広角から35ｍｍでは超解像ズームを併用すれば50mm相当になるので万能・重宝するレンズで最高におススメです。 今回使用したマイク（ECM-VG1）は高音から迫力の重低音までしっかりと収録できています。 ドローン DJI Mavic3 Cineは4K60fps Apple ProRes 4:2:2 HQ(3772 Mbps)にて高画質撮影を実施。
再生【北海道 4K】2023年4月 函館市【五稜郭公園 函館公園】満開桜 夜桜ライトアップ (SONY FX3) 4K24fps 4:2:2 10bit Cine EI
北海道函館市【五稜郭公園 函館公園】をカメラにて撮影してきました。 美しくライトアップされた夜桜や満開の桜をご覧いただけます。 函館山から見る夜景と八幡坂の夜景もご覧いただけます。 コメントを頂いた方、ご視聴して頂いた方へ大変申し訳ございません。 これは納得のいかなかった色味を修正方法をご視聴者様よりDMで丁寧に教えて頂き、 概ね修正できましたので再アップになります。 五稜郭公園ではソメイヨシノを中心に約1500本の桜、 函館公園はソメイヨシノを中心に約400本の桜が咲き誇ります。
再生【北海道 空撮 4K】流氷と羅臼！オオワシ・オジロワシ撮影に挑戦✨世界遺産 根室海峡クルーズ【 ゴジラ岩観光 】 2024年3月 YouTube史上初⁉️のFPVドローン✨
根室海峡クルーズに乗船しオオワシ・オジロワシ撮影に挑戦！ 迫力のFPVドローン映像もご覧いただけます。 「ゴジラ岩観光」様の全面協力により観光船上からの流氷、オオワシ・オジロワシをドローン撮影するという貴重な機会を頂き心より感謝申し上げます。 この貴重な機会をお声がけして下さった北海道を代表する空撮クリエイターLOVE.PHANTOMさんに感謝申し上げます。 LOVE.PHANTOMさん：https://www.youtube.com/@LOVE.PHANTOM 今回、AM4:50頃出発とAM8:00頃出発(通常は9:00発)の計2便に乗船させて頂きました。 日の出前に流氷に囲まれた撮影スポットに到着。 と同時に大勢のオオワシ・オジロワシ・カモメに囲まれます。 目の前5m先には翼を広げれば2.5mにもなる野生のオオワシ。 図太い爪と厳ついフォルムとシンプルな配色！その迫力に感動します。 空港のある中標津町から車で約1時間とアクセスも良く、 ちょっと早起きすると見られる絶景は一生に一度は見て頂きたいです。 更に北海道観光トップクラスの野付半島も羅臼町から車で約1時間で移動できるのでおススメです。 映像のオオワシの鳴き声は現地で収録したデーター(XLR,24bit)です。 ■根室海峡クルーズ ・撮影コースと観光コースの2種類があり出港時間、料金、所要時間、 運航期間が異なるためホームページで確認すると良いでしょう。 ・撮影しやすいように日の出の角度に合わせて流氷に近接してくれます。 ・撮影ポイントに到着するとアナウンスがあり、船が揺れる場合にも アナウンスしてくれます。とても嬉しいですね。 ・常に流氷は移動しているので、流氷に囲まれないよう船も少しずつ移動します。 ・当日、撮影スポットでの船の揺れは殆どありませんでした。 ※注意点 ・日の出がおススメなので頑張って早起きしましょう。 ・三脚の使用は事前に確認が必要です。 ・船上での撮影はかなり寒いため頭から足までしっかりとした防寒対策が必要です。 ・出港から帰港まで撮影チャンスの連続です。 バッテリー、メモリーカードは予備を持参しましょう。 ・ワシの撮影はSONY FE 200-600㎜でトリミングなしの映像です。 ・今回三脚を使用して撮影しましたが、船の揺れよりもエンジンの振動が気になります。 機材への影響も考え、手持ちで工夫されると良いと思いました。 ちなみに私の機材への影響はありませんでした。（個人見解） ◆丸は宝来水産様 https://hourai.shop-pro.jp/ ◆ゴジラ岩観光様 https://kamuiwakka.jp/ ◆株式会社KNOT_CORRECTION様 ■撮影詳細 撮影：2024年3月上旬 撮影機材 ・FPV：DJI FPV + GoPro Hero11mini ・ドローン：DJI Mavic3Pro Cine(4K/30fps,Apple ProRes 422) NDPL16～32 ・カメラ：SONY FX3(4K/60fps,S-Log3,Cine EI,15+ストップ) マイク：SONY エレクトレットコンデンサーマイクロホン ECM-VG1 レンズ：SONY FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS(ND16) 外部モニター：FEELWORLD LUT7 ・カメラ：DJI OSMO POCKET3 ■GoPro11mini設定 解像度：5.3K フレームレート：30fps～60fps レンズ：SuperView HyperSmooth：OFF 10ビット：ON ビットレート：高 シャッター：1/60～1/120 ISO最小：100 ISO最大：100 ホワイトバランス：ネイティブ シャープネス：低 カラー：フラット NDフィルター：ND16 補正ソフト：GoPro Player (ReelSteadyGo)
再生【北海道 空撮 4K】丹頂鶴と奇跡の全面結氷屈斜路湖 2024年2月 藻琴山 スノーシュー冬登山初挑戦 スノーモンスター ダイヤモンドダスト キタキツネ YouTube史上初⁉️のFPVドローン✨
藻琴山にスノーシューで冬登山初挑戦してきました。 全面結氷の屈斜路湖は数年に一度の奇跡の映像です。 スノーモンスター（樹氷）SNOW MONSTERSに遭遇 日本最大のカルデラ湖・屈斜路湖が全面結氷するのは数年に一度の奇跡と言われています。 今回は偶然にも撮影することが出来ました。 藻琴山は標高1000mと冬登山初心者向きです。 バックカントリーでも有名な藻琴山ですが、今年は雪が少ない様です。 ここを初挑戦のスノーシューで挑みます。 序盤は急勾配ですが、尾根まで行くと緩やかで楽です。 （雪庇が気になるのでトレース頼みです） 途中天候もコロコロ変わり、山頂付近では-14℃の予報でまあまあの強風。 時折吹く突風対策のため飛行プランBに変更。 FPVゴーグルが曇らないようフェイスマスクを外すと ものの数分で露出した皮膚が悲鳴を上げます。 送信機や手は専用グローブの中にあるので良いのですが。。。 実は前回のと前々回のFPV動画はフレームレート30fpsに対して シャッタースピードを検証していました。 前回はSS:1/120、前々回はSS:1/60 結果は30fps,1/60の方が自然なブラーで良し。 カメラ SONY FX3 は4K60fps 4:2:2 10bit ALL-Intra 600Mbps、 Cine EI及びS-Log3では15＋ストップのダイナミクスレンジを得られるこの設定が良いです。 ■撮影詳細 撮影：2024年2月上旬 撮影機材： ・FPV：DJI FPV + GoPro Hero11mini ・ドローン：DJI Mavic3Pro Cine(4K/30fps,Apple ProRes 422) NDPL16～32 ・カメラ：SONY FX3(4K/30fps,S-Log3,Cine EI,15+ストップ) マイク：SONY エレクトレットコンデンサーマイクロホン ECM-VG1 レンズ：SONY FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS レンズ：SONY FE 90mm F2.8 Macro G OSS 外部モニター：FEELWORLD LUT7 ・カメラ：DJI OSMO POCKET3 ■GoPro11mini設定 解像度：5.3K フレームレート：30fps レンズ：SuperView HyperSmooth：OFF 10ビット：ON ビットレート：高 シャッター：1/60 ISO最小：100 ISO最大：100 ホワイトバランス：ネイティブ シャープネス：低 カラー：フラット NDフィルター：ND16 補正ソフト：GoPro Player (ReelSteadyGo) ■ドローンの飛行に際して下記へ申請・許可・連絡を行っております。 ・弟子屈町役場 ・小清水町役場 ・根釧西部森林管理署 ・網走南部森林管理署 ・環境省阿寒摩周国立公園管理事務所 ・国土交通省 東京航空局
再生【北海道 空撮】ジェットビーチ石狩 ジェットスキー＆バナナボート 2020年0809撮影 (Mavic2 Pro 4K/30P) Jet Beach ISHIKARI
札幌から50分程度の「ジェットビーチ石狩」。 ジェットスキーができる海水浴場。 アトラクションではバナナボートやボート遊覧が楽しめます！ 今回、友人のジェットスキーを撮影してみました。 水上バイクとも呼ばれるその機動力は スーパーカー並みの加速と最高速度は100㎞/h以上。 撮影しやすいように運転して頂いたのですが、 軽快な動きに付いて行けなく、 カクカクした映像になってしまい、 練習不足を痛感しました。 いろいろと反省点はありますが、 全開で飛ばせるので癖になりそうです。 撮影：2020年8月9日 撮影機材：Mavic2 Pro Dlog-M LUT：DLog-M+to+Rec709 NDフィルター：未使用。
再生【北海道 空撮】網走市”流氷と能取岬“ 絶景 2021年2月撮影 (Mavic2 Pro 4K/30P) Cape Notoro & Drift ice
網走市の絶景スポット【能取岬（のとろみさき）】 冬の能取岬は遠くロシア・サハリンより流れてくる流氷と 知床連山を眺望できます。 映画やCMのロケ地としても知られており、 人気アイドルグループ嵐が出演するJALのCMが有名です。 GoPro9とMavic2Proの併用になります。 今回困った点が、 GoPro9で数回録画した途中で「SDカードエラー」が表示され、 記録できなくなることです。 予備のmicroSDカード(新品)があったのでGoProでフォーマットし 使用したのですが、同じ条件で再度「SDカードエラー」の状態に( ﾉД`)ｼｸｼｸ… エラーの出たSDカードはiPadで開くことができませんでした。 ダメかと思ったのですが、家のPC(Windows10)では開けました。 撮影2日目に地元の家電量販店でmicroSDカードを購入し 3日目に臨んだのですが、 流氷は遥か沖に旅立っていました( ﾉД`)ｼｸｼｸ… フォーマットをMavic2Proで行いGoProで使用すると 「SDカードエラー」はでませんでした。 ※使用している全てのmicroSDカードはGoPro適合品です。 今回、MAXレンズを使用してみたのですが、 装着するとGPS受信に干渉し、飛行が安定しませんでした。 晴天の海上なのでGPSの条件は良いかと思います。 撮影：2021年2月下旬 撮影機材：Mavic2 Pro Dlog-M , GoPro Hero 9 LUT：DLog-M+to+Rec709 , GoPro_ProTune NDフィルター：未使用。
再生【北海道 空撮】屈斜路湖 和琴半島 "極寒！氷点下－18℃でSUP(サップ)を楽しむ" 2021年1月1日撮影(Mavic2 Pro 4K/30P , GoPro Hero 9)
新年あけましておめでとうございます。 北海道の道東・弟子屈町にある屈斜路湖と和琴半島でウォータースポーツSUP(サップ)・カヌーを空撮しました。 風速3～4ｍ、気温は氷点下－18℃と極寒です。 とっても気さくで親切なSUPの方に湖畔の温泉で作った温泉卵や暖かいコーヒーをご馳走して頂きました。また、撮影にご協力して頂きありがとうございます。 SUPとは「Stand Up Paddleboard（スタンドアップパドルボード）」の略称。 屈斜路湖は日本最大のカルデラ湖で知られています。 湖畔には温泉が湧き出して、露天風呂が点在しています。 水がとっても綺麗で、水源の8割が湧き水と言われています。 謎の生物「クッシー」が生息しているとか。。。 【屈斜路湖】 水深：125ｍ 海抜：121ｍ 面積：79.7㎢ 周囲：57㎞ 屈斜路湖の南側にある和琴半島でも温泉が湧き出しています。 キャンプ場もあり、無料の露天風呂もあります。 今回はGoPro9を試験運用してみました。 全体の3割程度がGoProの映像になります。 ■GoPro9の取付 取付金具はInsta360用【DRONE BUNDLE】を使用し上部に取り付けました。 GoProを斜め上に向ける事で、ちょうど機体(Mavic)の重心位置を変えないように セットできますが、どうやらGPSの感度が下がるようなので注意です。 重心位置はブレード(プロペラ)を外すと調整しやすいです。 また、GoProはヨットの帆の様な状態になるので向かい風でのMAXスピードは格段に落ちます。 風向き、ホームポイントからの距離とバッテリー残量には特に注意が必要になります。 ■画質 さすがGoPro9(5K)の方が画質が断然良い。 5Kで撮影し4Kでトリミングするとプロペラの映り込みをほぼ回避できます。 設定ミスにより25fpsで録画してしまいました。痛恨のミスです。 原因は「設定」の「アンチフリッカー」を蛍光灯などのちらつき防止と 思い込み、50Hzに設定したためです。 アンチフリッカーを60Hzに設定すると30,60fps・・・と選択できます。 30fpsの動画に25fpsを取り込む対処は Adobe Premiere Proの「補完」－「オプティカルフロー」を25fpsの動画にかけること それなりに調整できました。 ■GoPro9設定 ・5K ・レンズ：広角 ・HyperSmooth：ブースト ・シャッター：自動 ・カラー：フラット 撮影：2021年1月1日 撮影機材：Mavic2 Pro Dlog-M , GoPro Hero 9 LUT：DLog-M+to+Rec709 , GoPro_ProTune NDフィルター：未使用。
再生【北海道 空撮】知床半島の秘境 羅臼湖 2020年10月撮影(Mavic2 Pro 4K/30P) Lake Rausu
知床国立公園最大の湖、羅臼（らうす）湖の空撮動画になります。 大小4つの沼の最奥に重鎮する羅臼湖は、静寂に包まれたその景観が神秘的です。 目梨望遥台から望洋できる大パノラマ、4つの沼、 現在は行くことができない「一の沼」をご覧頂けます。 所々ノイズが出ています。ご了承ください。 羅臼湖は、約3000年前に、知西別川（ちにしべつがわ）が天頂山の噴火の溶岩によって せき止められてできた堰き止め湖です。 面積：0.43㎢ 湖岸総延長：3.7km 最大水深：2.1m。 水面標高：740m 羅臼湖歩道は整備されていますが、 ぬかるみが多く、適した長靴や軽登山の装備が必要になります。 水分補給も必要です。私はペットボトル500mlを2本でちょうど良かったです。 木の根の露出が多いため足元に注意が必要です。 熊の生息域のため熊対策が必須になります。 駐車場はありませんので、路線バスか、知床峠に駐車し約3km徒歩で行きます。 撮影：2020年10月 撮影機材：Mavic2 Pro Dlog-M LUT：DLog-M+to+Rec709 NDフィルター：未使用。
再生【北海道 空撮 4K】2023年3月 超高画質‼留萌本線 涙のラストラン (SONY FX3 , DJI Mavic3 Cine) 4K60fps 4:2:2 10bit Cine EI 最終列車
北海道留萌本線【石狩沼田～留萌間】ラストランをカメラ・ドローンにて撮影してきました。 雪原をダイナミックに疾走する涙の最終列車ご覧いただけます。 吹奏楽の生演奏、最終日の賑わいをお届けします。 0:00 オープニング(留萌駅) 0:28 峠下駅 1:23 留萌駅付近 1:48 黄金岬(夕陽) 2:07 明日萌駅 3:02 旧留萌本線(2016年廃止区間) 3:16 藤山駅～大和田駅間 3:33 恵比島駅～峠下駅間(Ω形大カーブ) 4:14 峠下駅～幌糠駅間 4:40 留萌燈台 5:08 留萌駅 7:00 恵比島駅～峠下駅間(Ω形大カーブ) 7:46 留萌駅最終列車出発(留萌→深川行) 10:36 藤山駅～大和田駅間 10:51 峠下駅～幌糠駅間 11:03 恵比島駅～峠下駅間(Ω形大カーブ 11:23 留萌駅 12:56 留萌駅最終列車到着(深川→留萌行) 13:36 留萌駅(最後のお別れ) 1910年に開業された留萌本線、その一部区間【石狩沼田～留萌間】35.7kmは2023年4月1日に廃止されます。 今回は廃止前のラストランの撮影になります。 留萌駅、峠下駅、恵比島駅の様子もご覧になれます。 恵比島駅（えびしまえき）はテレビドラマ「すずらん」で明日萌駅（あしもいえき）として使用されました。そのまま「明日萌駅」と残されております。 カメラ SONY FX3 は4K60fps 4:2:2 10bit ALL-Intra 600Mbpsで高画質記録を実施。 Cine EI及びS-Log3では15＋ストップのダイナミクスレンジを得られます。 Cine EIのデュアルISO【ISO800/ISO12800】は驚くほどノイズが少ないのです。 この動画では若干ノイズ除去を行っていますが、 F4のレンズでここまで綺麗に撮影できたので、これは優れているなと感じます。 こうなるとGMレンズ欲しくなりますね。 今回使用したマイク（ECM-VG1）は高音から迫力の重低音までしっかりと収録できています。 ドローン DJI Mavic3 Cineは4K60fps Apple ProRes 4:2:2 HQ(3772 Mbps)にて高画質撮影を実施。 ■ドローンの飛行に際して各所申請・許可・連絡を行っております。
再生【北海道 空撮】根室本線の被災箇所 ”東鹿越駅～新得駅間” 2021年4月撮影(Mavic2 Pro 4K/30P HLG) Nemuro Line
2016年8月の台風10号による甚大な被災のため根室本線”富良野駅～新得駅～音別駅間”が運休となりました。 復旧工事が邁進するも、現在”東鹿越駅～新得駅間”は不通区間のままで代行バスを運行しています。 不通区間の幌舞駅（幾寅駅）は1999年に駅長を高倉健さんが演じた映画「鉄道員（ぽっぽや）」のロケ地として脚光を浴びました。 落合駅では雑草が生い茂り、廃線確定なのでしょうか。 新得町は蕎麦と地鶏で有名です。 辛い現実ですが不通区間は廃線対象なっています。 人口密度が低い北海道を全域カバーするJR北海道。 札幌駅周辺の再開発進む中、経営が上向くことを願います。
再生【北海道 空撮】札沼線『学園都市線』2020年廃止区間の全駅 ”石狩金沢駅～新十津川駅”を見る 2021年4月撮影(DJI AIR2S 4K/60fps D-Log) Sassho Line
札沼線（さっしょうせん）『学園都市線』2020年5月に廃止区間となった全駅”石狩金沢駅～新十津川駅”を新型ドローン DJI AIR2S のテストフライトを兼ねて撮影してきました。 市街地などの飛行エリアが確保できない駅はiphone11とジンバル(DJI OM4)による撮影になります。 風が少々強かったため何度か撮り直しを行いましたがブレが出ております。ご了承ください。 生活音が入っておりますが、元々BGMに入っている音源です。 ・初めから3駅は珍しい緩急車改造の駅舎です。 ・豊ヶ岡駅は山の中にある正に秘境駅です。炭鉱時代に利用していたのですが、現況は周りに何もなく日中でも少々怖さを感じます。 ・札比内駅（さっぴないえき）のホーム側の駅舎屋根は雪により少し変形しているのが分かります。 ・晩生内駅（おそきないえき）でも駅舎屋根は雪により大きく変形しているのが分かります。付近の太陽光パネルも損傷や湾曲しているので豪雪地帯なのでしょう。 ちなみに、太陽光パネルで外してあっても日中は常に発電しているため触れると感電する恐れがありますので注意してください。 ・電柱も木柱(現在では殆どがコンクリート柱)を使用していたりと歴史を感じさせます。 ■札沼線『学園都市線』 札沼線（さっしょうせん）は「札幌」と「石狩沼田」から一文字ずつ取った名称です。 1972年6月に新十津川駅～石狩沼田駅間が赤字83線として廃止。 1991年「学園都市線」の愛称が付けられる。 2020年5月に石狩金沢駅～新十津川駅間が維持困難線区として廃止。 ■動画内容 00:00 踏切 00:17 石狩金沢駅（いしかりかなざわえき） 01:07 本中小屋駅（もとなかごやえき） 01:59 中小屋駅（なかごやえき） 02:50 月ヶ岡駅（つきがおかえき） 03:42 知来乙駅（ちらいおつえき） 06:06 石狩月形駅（いしかりつきがたえき） 06:56 豊ヶ岡駅（とよがおかえき） 09:38 札比内駅（さっぴないえき） 10:11 晩生内駅（おそきないえき） 11:35 札的駅（さってきえき） 12:16 浦臼駅（うらうすえき） 13:15 鶴沼駅（つるぬまえき） 14:02 於札内駅（おさつないえき） 15:03 南下徳富駅（みなみしもとっぷえき） 15:49 下徳富駅（しもとっぷえき） 16:54 新十津川駅（しんとつかわえき） ■DJI AIR2S 今回、1インチCMOSセンサーと4K60fpsにて撮影を実施しました。 撮影箇所が多かったのでNDフィルターはND16固定で撮影したのですが、 ノイズが目立つ場面があります。横着はダメですね。 NDフィルター選択は、いつもフルオートばかり使っていたので課題です。 ★良い点 ①機体・バッテリーが軽いため登山等の持ち歩きの際には重宝する。 ②1インチCMOSセンサーで4K60fpsや5.4K30fpsで撮れる。 ③動画 最大ビットレートが150Mbpsで記録できる。 ☆気になった点（対Mavic2Pro比較） ①機体が軽いため風の影響を受けやすくフワフワする。 ②NDフィルターの選択が必要。 ③スマート送信機で起動が遅い。 ④スマート送信機でMavic2Pro→DJI AIR2Sと切り替えが出来ない。再ペアリングが必要。
再生【北海道 空撮】日高本線の今を見る ”鵡川～様似間” 2020年4月撮影(Mavic2 Pro 4K/30P HDR) Hidaka Line
地元が廃止を容認した日高本線”鵡川～様似間” 2015年1月、猛烈に発達した低気圧が北海道を直撃。太平洋に面する日高・新冠（にいかっぷ）町内の厚賀（あつが）～大狩部（おおかりべ）の間で高波による土砂流出など甚大な被害を受け、鵡川～様似（116.0㎞）が不通となる。 襟裳岬を回って広尾を経由し帯広まで結ぶ計画だった。 しかし、広尾線は1987年に廃止された。 1937年：様似駅を新設。 1943年：日高本線に改称する。 1970年：大狩部駅付近の線路の路床が50mにわたって抜け、レールが宙づりになる被害が発生。 1973年：日高門別駅 - 節婦駅間の10箇所以上で土砂崩れが発生。 1982年：浦河沖地震が発生。40箇所以上で陥没が発生。 2015年：厚賀駅 - 大狩部駅間で、高波により路盤の土砂が流出。 2018年：北海道胆振東部地震が発生し、苫小牧～鵡川も不通となる。 雄大な太平洋に沿って結ばれる鉄路。車窓から楽しめる風景は絶景だと思います。 復旧を心より願っています。
