■海外のEV・電動車ニュースを、毎日数本ピックアップして更新しています。

BYDの新エネ車販売、7月は前年同月比3.2倍

• 【新華社北京8月4日】比亜迪（BYD）が3日発表した7月の新エネルギー車（NEV）生産台数は前年同月比3.2倍の16万3358台、販売台数は3.2倍の16万2530台だった。うち、海外販売台数は4026台。

サトーのつぶやき
「昨対比はもちろん、6月と比べてもさらに加速してる…」

中国新興EV7月販売台数：NETAが首位に、Xpengは3位に転落

• 【新華社北京8月3日】中国の新興EVメーカーは1日、7月の納車統計を相次いで発表した。

• 1位は哪吒汽車（NETA）、2位は零跑汽車（Leap Motor）で、小鵬汽車（Xpeng）、理想汽車、上海蔚来汽車（NIO）は3～5位に続いた。

• 各メーカーの販売データを見ると、NETAの「哪吒V（NetaV）」と「哪吒U（NetaU）」を合わせた7月の納車台数は前年同月比2.3倍の1万4037台、うち輸出は1382台だった。

サトーのつぶやき
「NETA、LEAPは好調ですね。でもBYDは同月で16万台以上売ってるので、10分の1以下でどんぐりの背比べ状態。」

中国のディーラーにSUV「飛帆R7」が到着、今年末に納車予定

• バッテリー交換可能なSUV「飛帆（Feifan） R7」。今年後半に納車開始予定。

• 飛帆は、上海汽車の自社ブランドROEWEのRシリーズが独立した形のNEVブランド。上海汽車が95％保有。

• 「Feifan R7」のサイズは4900/1925/1655mm、ホイールベースは2950mm。

• 交換可能な三元系リチウム電池を搭載し、600kmの航続距離を実現する。SAICとCATLのJVであるUnited Auto Battery System（UABS）が製造している。

サトーのつぶやき
「上海汽車はブランド多すぎ問題(;´･ω･)」

Zeeker009の外観を公式ティーザー

• 吉利のプレミアムEV子会社Zeekrは、MPVの公式画像を公開し、第2モデルの発売が迅速に進んでいることを示しました。

• 中国市場には、ビュイックGL8やトヨタ・アルファードが有名ですが、新エネルギーのMPVは少ない。

• 東風汽車のプレミアムEVブランド「Voyah」は、5月7日に中国でMPV「Voyah Dreamer」を正式に発売し、7月16日からデリバリーを開始しました。BYDのプレミアムブランドであるデンザは、5月16日にMPV「D9」を発表し、先行販売を開始した。

サトーのつぶやき
「ついに中国にもミニバンブーム到来！日本がRVからミニバンブームに移行したように、中国もそうなると宣言しておきますよと。」

吉利のEVブランド「ジオメトリー」、新型車にファーウェイのHarmonyOSを採用へ

• Geelyの廉価EVブランドGeometryは、新型車のコックピットにファーウェイのHarmonyOSを採用する予定です。

• ファーウェイのモバイルOSであるHarmonyOSは、携帯電話のアプリと車両のシステムをシームレスに統合するように設計されています。例えばナビゲーションの場合、ユーザーがHarmonyOS搭載の携帯電話でナビゲーションをオンにした後、HarmonyOSを使って車両に乗り込む際に、追加の操作なしにナビゲーションの進行状況を車載のHarmonyOSに同期させることが可能です。

• ファーウェイは、プリンターやスマートグラス、車載システムなど12のスマートデバイスの連携に対応した「HarmonyOS 3」を7月27日にリリースしました。

サトーのつぶやき
「スマホと車とウォッチが同じOSで繋がったときのシームレスなUX…これはホントにエグイ」

MINIがCanooをUrbanaut MPVメーカーおよびプラットフォーム提供者として検討中？

• 米国のEV新興企業であるCanooが、MINIが必要とするバンやミニバン用に設計されたスケートボード型電動プラットフォームと、利用可能な生産能力の両方を備えている

• すでにCanooとBMWグループの間に接触があったもよう

サトーのつぶやき
「創業者がアップルに引き抜かれたことで、アップルカーの噂があったCanoo、今度はBMWとの噂。スケートボード型プラットフォームとモジュール型ボディがミニ・アーバノートにピッタリだと」

CATL、ペロシ大統領の台湾訪問を受け、米国電池工場のニュースを延期

• 先日、CATLが米国またはメキシコにバッテリー工場を建設し、TeslaとFordにEV用バッテリーを供給することを検討しているというニュースをお伝えしました。

• しかし、この問題に詳しい関係者は、米下院議長のナンシー・ペロシが物議を醸した台湾訪問によって、計画が保留になる可能性を示唆している。

サトーのつぶやき
「こんなカントリーリスクがあるのに、中国企業は国外移転しないのはなぜ？」

ロールス・ロイス スペクターEVのインテリアを新たに公開

• ロールス・ロイスの次期EV「スペクター」は、ノブを回したりスイッチを入れたりするときの触感を重視した、非常に典型的で伝統的なロールス・ロイスのインテリアを特徴とすることになるのだろう。

• バッテリー、航続距離、パワーについてはまだ不明ですが、600馬力以上のパワーを発揮し、ロールス・ロイス史上最も速いクルマになると言われています。

• ロールス・ロイス スペクターは、2023年に公開され、その年の第3四半期に発売されると予想されています。

サトーのつぶやき
「そうそう、タッチパネルより、物理ボタンやノブを回したときの感覚にほれるんよなー。タッチパネルは無機的すぎる」

トヨタ、bZ4Xユーザーに対し買い戻しを含むオプションを提示

• トヨタは、この車両に対する修正措置がまだないことを認めている。

• トヨタは正規販売店に対し、車両の引き取りを手配するよう呼びかけています。ディーラーが引き取り、輸送し、リコール対策が可能になるまで無料で保管します。

• トヨタ自動車は、お客様のbZ4Xが保管されている間、代車の無償貸与と燃料費の負担を継続する予定です。また、全額をお支払いいただいたお客様には、毎月のリースやローンの支払いに充当できる5,000ドルのクレジットを発行いたします。

• このいずれかに対処したくない所有者のために、トヨタは、車両を買い戻すために提供しています。

サトーのつぶやき
「リコール対応の長期化は間違いなさそうですね。いやしかし、トヨタがこんな失態を演じるとは…いくら電動化技術があっても、売れるものをきっちり作るのはまた別の話だよね…」