都市空間↔空間認識↔海馬↔クリエイティブの間で彷徨う

2022年8月27日 05:41

以前投稿した長野県松本市の内容に少し関連するのだが、都市空間の『空間認識』について、最近気になっている。

松本でいえば、地図のような「客観的視点」では複雑な街路構造が存在しており、歩行者目線のような「主観的視点」では路地裏探索的な体験が得られるという都市空間となっているという2つの視点からの『空間認識』だ。

ここで一旦余談に入るが、私はファイナルファンタジー14というMMORPGながらPvPコンテンツばっかりやっているゲームプレイヤーで、そのPvPコンテンツのなかに、24vs24vs24の3チームで戦う「フロントライン」というものをよくプレイしている。
そこでは、刻一刻と移り変わる戦況の変化のなかで、目の前にいる敵プレイヤーだけに集中していると、3つ目のチームに挟撃されたり、他エリアに移動するのが自分だけ遅れたりして、袋叩きに殺される（笑）
そのため、プレイヤー目線の「主観的視点」をベースとしつつも、同時に全体マップのほか、各チームのスコアの確認など、全体把握する「客観的視点」を持ち合わせていなければならない。

余談と言いつつも、さらには実際の都市空間とゲームという仮想空間では、そのインテンシティ的な違いなどがあるとはいえ、それぞれの『空間認識』のやり方に共通性を感じたのは都市空間の『空間認識』への興味をより促す要因となった。
そして、その『空間認識』について深めようと、ネットを徘徊してたどり着いたのが1つの書籍だった。

「WAYFINDING　道を見つける力　人類はナビゲーションで進化した」という本だ。

この本によれば、

空間定位をめぐる研究では一般に、人間のナビゲーション戦略は2種類に分類される。
第一の戦略はルート知識だ。これは、ある場所から別の場所への経路を構成する地点、ランドマーク、景色を順番に並べる能力にあたる。移動する人は、一連のランドマークや視点の記憶をもとに、ある場所から別の場所へ行くための正しい順序を認識する。
　　　　　　　　　　　　　　ー中略ー
第二の戦略はサーベイ知識と呼ばれる。この戦略では、移動する人は、固定された地図のような枠組みに空間を統合する。その枠組みのなかでは、すべての地点やランドマークが、ほかのあらゆる地点とのあいだで2次元の関係を持っている。
ルート知識は言葉による説明であり、例えば、友人に郵便局までの行き方を教えるときに口頭で伝えられるものであるのに対し、サーベイ知識はいわば「鳥の目」から見た行程の俯瞰地図であり、紙に描いて友人に伝える類の情報だ。
ルート知識は移動者の視点とその周囲にある物体との関係、すなわち自己中心的視点と呼ばれるものに頼っている。移動者はあらゆるものを、自分自身とその体軸との関係ー前、後ろ、上、下、左、右ーという観点でとらえる。
それに対し、サーベイ知識の基盤になっているのは、他者中心的視点と呼ばれるものだ。これは客観的で地図のような、人によって変わることのない視点で、物体とランドマークの空間的位置を表している。